MÉLIVÉLO

Pierrot, je peux dire que je te connais... parce que c'est quand même énorme ce que tu viens de faire...

Tu ferais mieux de ranger le tas de bois que de faire le con avec ton tour ....
Ca va pas bruler , cet hiver !!

des gardes-boues en carbone (maison certainement...)

J'ai hate de voir ça, ne nous fait pas trop attendre...

En attendant, voici ce qui est ressorti de mes derniers kilos de copeaux:

Je ne dirais rien cette fois





























Magnifique comme toujours

c'est même pas drôle....



















trop facile pour lui!!!
bravo encore une fois!!!

même la molette y est passé!

Ouaip', le bordel d'origine n'était pas vraiment top. Maintenant, on dirait une crécelle quand tu selectionnes un réglage!

J'ai fait une sortie ce matin, le terrain était proche de la patinoire, le pilotage était: !!!!
C'était excellent, surtout quand ça partait completement en sucette, que le pote derrière s'affalait sur moi (comme une grosse merde), et que nous terminions à moitié dans les ronces! Quel bonheur. J'ai passé au moins 2 heures à le laver. (c'est ma femme qui était contente)

Je vais investir dans des Maxxis high roller en 2.35, ils ont l'air d'avoir bonne réputation. Les michelin actuel en plus de ne rien accrocher, sont bardés d'entailles sur les flancs, ça commence à me faire peur!!

Je vous remettrez quelques photos (y'avait du soleil aujourd'hui, il était......ha la la....) dès que cette salo.... de FTP remarchera.

salut, pour l'arrière, tu peux te contenter du Larsen en 2.0. On était sceptique avant de l'essayer et en fait, l'accroche est bonne et le rendement excellent!
Pour l'avant on a un Tioga de descente.

Le larsen a l'air d'être plus pour le sec non? Parce que ce matin, on a vraiment manqué d'adhérence et de motricité. Donc, je cherche quelque chose qui aille bien dans le grassouillet.

pardon, j'oubliais qu'ici on ne roule jamais dans la boue...
je ne saurai donc te conseiller sur ce coup là!
Et félicitations pour ton boulot! Ca calme!

Oui, le Larsen est vraiment conseillé pour terrain sec et roulant.

Pour la boue, je ne connais pas non plus

Comme promis:

Les p'tits renforts "Petit pimous": (petit mais costaud!)





L'anti chain-suck "bullet proof" (qui a été installé quand le mal avait été fait, sniff!)



Et une de l'engin au soleil (oui, je sais, j'ai pas coupé le rilsan sur la fourche!)

Le lien pour voir la photo en grand pour ceux qui ont le temps ou l'adsl:En grand

les pedales tu devrais mettre les mêmes

mais sinon tes photos sont toujours aussi biens

j'ai pris le temps; cf ci-dessus !!

Ah cool, on découvre les entrailles de la bête petit à petit.

Je vais justement tester les Larsen TT en 2" ar et 2.35" av cet hiver, mais pas en tandem par contre, on verra bien si ça tracte dans le gras.
De toutes façons chez Maxxis il y a assez de choix pour toutes les conditions.

Par contre 2" c'est pas un peu étroit pour un tandem ? Je veux dire qu'avec un gros volume tu dois gagner en confort, non ?

franchement, en passant du 2.3 au 2.0 derrière, aucune différence de confort (et le 2.3 il fallait le passer à la disqueuse pour qu'il rentre dans le cadre...).

superbe réalisation quand même!!!... on ne s'en lasse pas!
chapeau bas Monsieur Pierrot!!!

J'ai trouvé un défaut !!!!!

je peux le dire ?

le defaut, le defaut !!!

pour ma part, j'ai montré le topic à ma cops' donc c'est que ça vaut le coups !!

Oui, crache ta Valda!

la verte, la verte !!

pierrotchienfou a écrit:Oui, crache ta Valda!

Beurk les soudures !!!!

Va falloir progresser !!! Y a comme un petit relâchement.

Bouuuuuuhhhhhh!!!! t'es méchant!!
C'est vrai, il y a des endroits moins réussis que d'autres. Je ne suis pas soudeur et l'épaisseur des tubes n'aide pas quand on est pas expert. Merci de faire preuve d'indulgence, c'est mon premier.
Sniiifff! promis, je ferais mieux la prochaine fois!

Il roule toujours le tandem de Pierrot ?

Quelqu'un a des photos de la bête, elles ne sont plus visible

Arrête de tourner sur le topic des tandems toi. On dirait un lion en cage

Tu ris jaune ?

tu es vaches de dire çà