Posté: 12 Oct 2006 07:48enculééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé 
Page 9 sur 11
Posté: 12 Oct 2006 07:48Posté: 12 Oct 2006 07:49tu va ajouter kekchoz dessus ? il fait tout nu un peu
Posté: 12 Oct 2006 08:11superbe
Posté: 12 Oct 2006 08:34bah je lui cherche toujours un nom....
Posté: 12 Oct 2006 11:59
Alors là franchement il trou le cul ton tandem .
Superbe
Posté: 12 Oct 2006 14:05Presque jaloux (presque seulement)
C'est toi qui a la plus grosse (fourche)
Habendidonc alors abendidonc
C'est toi qui a la plus grosse (fourche)
Habendidonc alors abendidonc
Posté: 12 Oct 2006 14:10
Posté: 12 Oct 2006 14:16P'TAIN superbe
Posté: 12 Oct 2006 14:24Bah que c moche!
On dirait un Lapierre!
J deconne!
Tu fais chier, voila!
Superbe projet!
-skide, jaloux!-
On dirait un Lapierre!
J deconne!
Tu fais chier, voila!
Superbe projet!
-skide, jaloux!-
Posté: 12 Oct 2006 14:38vraiment super!!
c'est beau!!
maintenant il te reste plus qu' a trouver un autre projet!
c'est beau!!
maintenant il te reste plus qu' a trouver un autre projet!
Posté: 12 Oct 2006 19:29primus a écrit:enculééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé
Comme tu y vas l'ami!! Je vais peut-être réfléchir avant de t'emmener derrière, dès fois que tes mots deviennent réalité, ça ne me tente guère!!
Merci à tous pour vos compliments (ho oui! encore, c'est bon)
Jyves, en plus d'avoir la plus grosse, j'ai également la plus lourde....
Posté: 12 Oct 2006 19:36primus a écrit:tu va ajouter kekchoz dessus ? il fait tout nu un peu
idem, mais la construction est magnifique !!
et sinon comme Mister le rouge: "alors un nouveau projet en vue?"
Posté: 12 Oct 2006 19:39Rétablissons les hiérachies.
Je suis le seul VRAI tandem homemader
Et sans les mains
J'ai construit des jumeaux y'a un peu plus de vingt ans.
Et, désespoir je ne trouve plus les photos, à la naissance de l'ainé, j'ai bâti un side car pour atteler le Lejeune.
Je suis le seul VRAI tandem homemader
Et sans les mains
J'ai construit des jumeaux y'a un peu plus de vingt ans.
Et, désespoir je ne trouve plus les photos, à la naissance de l'ainé, j'ai bâti un side car pour atteler le Lejeune.
Posté: 12 Oct 2006 19:43Oui, pour un pote, un vélo-trotinette de kick-training (tiré par un chien, pas fou de préférence...) Avec une roue 26" devant et 20" derrière, une fourche Chaos...
Sinon, pour moi, une remorque pour marmot pour aller derrière le tandem.
Et puis, je m'essayerais bien au carbone un jour....ou au titane...
mais plus tard.
Sinon, pour moi, une remorque pour marmot pour aller derrière le tandem.
Et puis, je m'essayerais bien au carbone un jour....ou au titane...
mais plus tard.Posté: 12 Oct 2006 19:54pierrotchienfou a écrit:Oui, pour un pote, un vélo-trotinette de kick-training (tiré par un chien, pas fou de préférence...) Avec une roue 26" devant et 20" derrière, une fourche Chaos...
Sinon, pour moi, une remorque pour marmot pour aller derrière le tandem.
Et puis, je m'essayerais bien au carbone un jour....ou au titane...
trop fort ce savant fou !!
Posté: 12 Oct 2006 19:58Moi aussi la patinette géante je vais craquer un jour, ça doit donc être une complication de la maladie tandemique
Ayyend pas trop pour essayer d'autre folies, trop beau quand tu concrétise
Ayyend pas trop pour essayer d'autre folies, trop beau quand tu concrétise
Posté: 12 Oct 2006 20:01Ha là, je m'avoue vaincu. Je ne sais pas faire ça. (je parle des jumeaux)
Trop fort ce Jyves...
Trop fort ce Jyves...
Posté: 12 Oct 2006 20:10mouais...
il n'y a que deux places sur ton truc en fait... bof bof... et puis ce fluo, c'est un brin ringard...
non sans déc ! chapeau bas !
et dire que dès fois je ne suis même pas capable de coller un timbre droit sur une enveloppe
il n'y a que deux places sur ton truc en fait... bof bof... et puis ce fluo, c'est un brin ringard...
non sans déc ! chapeau bas !
et dire que dès fois je ne suis même pas capable de coller un timbre droit sur une enveloppe
Posté: 13 Oct 2006 11:08j'étais septique quant à la couleur (mais je le gardais pour moi), mais vu le resultat t'as bien eu raison ça claque
Posté: 13 Oct 2006 18:59Aujourd'hui, j'ai battu mon record de production de copeaux pour une pièce! J'ai du remplir au moins 3 seaux de 10 litres! Tout ça pour un Té de fourche. Il reste encore un peu de taf dessus, donc pas de photos pour aujourd'hui.
J'ai aussi taillé un anti chain suck, avant que malheur n'arrive.
Demain, direction Gerardmer pour le week-end, il va rouler un peu, avec de multiples partenaires, j'ai hâte (mais nous nous protègerons! casque obligatoire!)
Encore merci à tous pour les compliments.
J'ai aussi taillé un anti chain suck, avant que malheur n'arrive.
Demain, direction Gerardmer pour le week-end, il va rouler un peu, avec de multiples partenaires, j'ai hâte (mais nous nous protègerons! casque obligatoire!
)
Encore merci à tous pour les compliments.
Posté: 13 Oct 2006 19:20pierrotchienfou a écrit:Aujourd'hui, j'ai battu mon record de production de copeaux pour une pièce! J'ai du remplir au moins 3 seaux de 10 litres! Tout ça pour un Té de fourche. Il reste encore un peu de taf dessus, donc pas de photos pour aujourd'hui.
J'ai aussi taillé un anti chain suck, avant que malheur n'arrive.
Demain, direction Gerardmer pour le week-end, il va rouler un peu, avec de multiples partenaires, j'ai hâte (mais nous nous protègerons! casque obligatoire!
Encore merci à tous pour les compliments.
Pas cool de nous appater avec ton té de fourche et de nous le retirer sans le faire voir .
Posté: 14 Oct 2006 15:38Hello Pierrot,
c'est sans originalité mais avec autant de sincérité et d'enthousiasme que je me joins au concert de louanges qui saluent ton travail.
Ta passion, ton talent et ta motivation sont un exemple pour nous tous.
En termes plus techniques : ton tandem il troue le cul mon gars et il me fait bien baver... Bravo !
Félisalutations
Xavier
c'est sans originalité mais avec autant de sincérité et d'enthousiasme que je me joins au concert de louanges qui saluent ton travail.
Ta passion, ton talent et ta motivation sont un exemple pour nous tous.
En termes plus techniques : ton tandem il troue le cul mon gars et il me fait bien baver... Bravo !
Félisalutations
Xavier
Posté: 14 Oct 2006 18:56BRAVO
Fais nous part de tes impressions lors de tes premier tours de roues grandeur nature...Et puis fais nous encore rever sur un autre projet...
En tout cas , respect
Fais nous part de tes impressions lors de tes premier tours de roues grandeur nature...Et puis fais nous encore rever sur un autre projet...
En tout cas , respect
Posté: 15 Oct 2006 20:22Ayé, il a été inauguré ce matin, sur les sentiers des Vosges. Au programme chemins roulant, montées (arghhhhh), et descentes (youpi!!), dans la grosse caillasse toute mouillée.
Bilan, le style de pilotage à besoin d'être amélioré! surtout en descente. Non de dieu, c'est pas un truc de fiotte! Je vais peut-être m'usiner des haltères pour me faire les bras. C'est impressionnant comme ça demande un effort monstrueux (par rapport au solo) pour diriger la bête. Bon faut dire que c'était vraiment très caillouteux.
J'ai été super impressionné par la capacité de franchissement. En côte, avec un terrain vraiment très irrégulier, le copain derrière donnait un bon coup de bourre au moment où l'on on commençait à manquer de vitesse et que l'équilibre devenait limite, du coup, on a passé des ornières de caillasses les doigts dans le nez, là ou en solo, j'aurrais a coup sûr posé le pied. Surprenant.
On passera les contacts manivelles/sol! malgrès les 335mm de hauteur de boite...
Bref, super sortie, on a bien rit, en plus une superbe journée ensoleillée, que du bonheur.
Sinon, il faut vraiment que je trouve des boudins convenable, les wildgripper, c'est pas ça sur les pierres lubrifiées! et des pédales auto. Et des gardes-boues en carbone (maison certainement...)
J'ai aussi emmené au moins 15 passagers, des grands comme des petit, tous ravis par l'engin. (avec des cris, surtout des nanas lors de la descente dun talus bien abrupt, HI!HI!HI!) il a fait l'unanimité.
Avec tous vos compliments et ceux que j'ai reçu aujourd'hui, je chausse du 54. Merci!
Bilan, le style de pilotage à besoin d'être amélioré! surtout en descente. Non de dieu, c'est pas un truc de fiotte! Je vais peut-être m'usiner des haltères pour me faire les bras. C'est impressionnant comme ça demande un effort monstrueux (par rapport au solo) pour diriger la bête. Bon faut dire que c'était vraiment très caillouteux.
J'ai été super impressionné par la capacité de franchissement. En côte, avec un terrain vraiment très irrégulier, le copain derrière donnait un bon coup de bourre au moment où l'on on commençait à manquer de vitesse et que l'équilibre devenait limite, du coup, on a passé des ornières de caillasses les doigts dans le nez, là ou en solo, j'aurrais a coup sûr posé le pied. Surprenant.
On passera les contacts manivelles/sol! malgrès les 335mm de hauteur de boite...
Bref, super sortie, on a bien rit, en plus une superbe journée ensoleillée, que du bonheur.
Sinon, il faut vraiment que je trouve des boudins convenable, les wildgripper, c'est pas ça sur les pierres lubrifiées! et des pédales auto. Et des gardes-boues en carbone (maison certainement...)
J'ai aussi emmené au moins 15 passagers, des grands comme des petit, tous ravis par l'engin. (avec des cris, surtout des nanas lors de la descente dun talus bien abrupt, HI!HI!HI!) il a fait l'unanimité.
Avec tous vos compliments et ceux que j'ai reçu aujourd'hui, je chausse du 54. Merci!
Posté: 15 Oct 2006 20:38Excellent !
Ah là là ça me fait vraiment envie, restera à motiver la miss l'année prochaine et trouver l'engin adequat...
En plus rouler sur un engin de sa conception ET de sa fabrication c'est pour moi le bonheur ultime, rhaaaaa...
Ah là là ça me fait vraiment envie, restera à motiver la miss l'année prochaine et trouver l'engin adequat...
En plus rouler sur un engin de sa conception ET de sa fabrication c'est pour moi le bonheur ultime, rhaaaaa...
Posté: 16 Oct 2006 09:15c'est la hauteur de fuorche qui t'oblige à avoir des gros bras, et uniquement elle. sur un tandem avec fourche rigide (testé au VVcamp après un avec une moto) il tournait tout seul, et l'absence de fourche n'a pas été vraiment pénalisante. (mais bon j'ai l'habitude)
Posté: 16 Oct 2006 14:47Gaby Seboun a écrit:Boarfffiouuuuwatchaaaaaa
Je dirais mêm plus !
Ouuuentchouuumiiiigueille !!!!
Posté: 16 Oct 2006 19:27primus a écrit:c'est la hauteur de fuorche qui t'oblige à avoir des gros bras, et uniquement elle. sur un tandem avec fourche rigide (testé au VVcamp après un avec une moto) il tournait tout seul, et l'absence de fourche n'a pas été vraiment pénalisante. (mais bon j'ai l'habitude)
Je confirme, j'ai une musculature de moineaux (envelloppé, le moineau) et même avec les sacoches je maîtrise.
Mais peut-être je triche, je suis un adepte du contre braquage, dés que la vitesse le permet
Posté: 16 Oct 2006 20:21chouette résultat, tu l'as fait super rapidement en plus, le post a commencé en juin!
ca donne envie de s'y mettre, ça donne envie...
ca donne envie de s'y mettre, ça donne envie...