MÉLIVÉLO

Toujours en 145 d'entraxe arrière

Cannondale refait des tandem ? C'est plutôt une bonne nouvelle. Je trouvais qu'ils avaient un bon comportement en VTT !

Je reposte ici le tandem croisé pendant mes vacances :


Question (peut-être bête) : avec tous ces coupleurs pour le démonter et le transporter, on peut imaginer de moduler le vélo et passer de 2 à 3 ou 4 places ?

Le deuxième doit avoir un problème de jambe.

Non c'était un marmot de moins de 10 ans pas bien grand.

sauf que la pédale gauche n'est pas décalée et la droite oui.

T'es sur ? J'ai l'impression que oui mais la photo n'est pas bien nette. Et puis le cintre aussi est adapté.

En plus c'est le seul qui a des cales pieds.

le pere devant, la mere derriere, les enfants au milieu.
Pour les cales pieds, ça ne me choque pas pour les marmots (regler les cales pour ne pas bousiller des genoux en pleine croissance, et trouver des pompes spd en petite taille tout les six mois...)
Sinon, oui, avec les coupleurs tu peux moduler en 2/3/4 places; vu chez Santana ou CoMotion je crois.

Ce que je veux dire, c'est que le gamin a sûrement un handicap.

Peut-être. Mais ça ne m'a pas sauté aux yeux quand je les ai vu.
Et c'est un beau moyen de partir en voyage en famille. J'aime beaucoup !

Tiens pour préparer la nouvelle année si on se montait un tandem route

Cadres carbonne trop chers et pas le budget non plus pour un sur mesure acier... mais celui-là va nous permettre d'essayer la géometrie.





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La finition vaut le prix

Reste à équiper le jdd 1"1/8 1"5 et trouver des adaptateurs 31.6 / 27.2

La transmission en ultegra 3x10 reste classique avec des etriers bb7 et disques 180 prévus.

Je te le rachèterai quand tu en auras marre

J'aimerais vraiment essayer un tandem route, surtout vers chez nous où c'est relativement plat.

J'ai déjà essayé plusieurs tandems dont un Ciocc à 11,2 kg tout carbone
Sur le plat les routards qui veulent jouer se rendent vite compte que c'est cuit
Si tu veux te faire les bras, dans les petits raidars tu pars en danseuse. La première fois tu as besoin des 2 voies pour rouler tellement tu pars dans tous les sens (je parle en tant que pilote) Une fois le coût de main pris c'est sympa et les bras sont hyper sollicités. Sensations garanties ! Le cadre se tord et vit pleinement ! C'est assez incroyable comme sensation je trouve !

Capassafond a écrit:J'aimerais vraiment essayer un tandem route, surtout vers chez nous où c'est relativement plat.

passe en Normandie

@Friends: celui de lilian&carole ,ça le faisait pas?

bombfull a écrit:@Friends: celui de lilian&carole ,ça le faisait pas?

Pas vu

Capassafond a écrit:J'aimerais vraiment essayer un tandem route, surtout vers chez nous où c'est relativement plat.

J ai monté le miens une fois pour la route avec roues de 700 pneus en 25C et des guidons tordu et des plateaux de 53X42....sur le plat avec un bon stocker on a mis tout un peleton en ligne a pres de 70km/h vent de face....

47KRYS a écrit:

Capassafond a écrit:J'aimerais vraiment essayer un tandem route, surtout vers chez nous où c'est relativement plat.

J ai monté le miens une fois pour la route avec roues de 700 pneus en 25C et des guidons tordu et des plateaux de 53X42....sur le plat avec un bon stocker on a mis tout un peleton en ligne a pres de 70km/h vent de face....

J'aimerais bien faire une transformation comme ça, en faire une sorte de monstercross tandem/CX. Vu qu'on fait surtout du roulant, ça vaudrait le coup de l'alléger un peu.
Vous mettez quoi comme fourche rigide devant ? Une salsa 29 ça peut tenir ou c'est trop light ?
Et pour les dérailleurs, c'est pas trop relou les cocottes shimano avec un dérailleur shimano au niveau du réglage (avec leur ratio pas top) ?

Fourche rigide du Lapierre.....
Pour les derailleurs c est le meme ratio....

on a roulé en tt avec une sobre 26

La position cyclocross en tandem j'y crois pas trop

friends a écrit:
La position cyclocross en tandem j'y crois pas trop

C'est à dire ???

Je voudrais faire un montage du même style que ton viper.

Capassafond a écrit:

friends a écrit:
La position cyclocross en tandem j'y crois pas trop

C'est à dire ???

Je voudrais faire un montage du même style que ton viper.

Je parle tt

pour de la piste c'est assez stable.

chez cr2v, on trouve des fourches tandem disc pour 70€, sinon, une Columbus Tusk (caliper) ou tusk cross(vbrake), ça va tres bien.
Pas de soucis en shimano, mais il fait des gaines propres avec la longueur de cables.

j'ai pas trouvé la fourche dont tu parle
tu as un lien ?,

fourche exs
la Columbus, j'ai l'avait commandée chez Levacon pour une centaine d'€. Chez Surly, il n'y a que l'Instigator qui est "garantie" tandem.

superbe ton cadre Friends,
Pour info j'ai deux TUSK CX neuves, à tasseaux (balaises, 740gr le bout) en stock que je peux solder a prix coutant. mais elles ne sont pas disc.

Azero a écrit:superbe ton cadre Friends,
Pour info j'ai deux TUSK CX neuves, à tasseaux (balaises, 740gr le bout) en stock que je peux solder a prix coutant. mais elles ne sont pas disc.

et ben jetez vous dessus les gars!!! elles sont tres bien les Tusk!!

friends a écrit:Tiens pour préparer la nouvelle année si on se montait un tandem route

Cadres carbonne trop chers et pas le budget non plus pour un sur mesure acier... mais celui-là va nous permettre d'essayer la géometrie.
La transmission en ultegra 3x10 reste classique avec des etriers bb7 et disques 180 prévus.

et tu coup, tu as monté quelles jantes? je n'y vois rien... ztr quoi?