MÉLIVÉLO

Entre obstiné, le post des vieux vélo de route, le topic de la route… j'en passe et des meilleurs, je ne savais où le montrer…
Donc, ce n'est pas un VTT, mais c'est du oldschool, vu qu'il daterait d'avant 95…

En deux mots : le rêve
Je suis tombé dessus sur trocvélo, comme ça, par hasard.
Passoni ne fait que du sur mesure. Là où c'est génial, c'est que le vendeur a exactement la même morphologie que moi… Un passoni, ça se garde à vie. Ce qui explique la faible probabilité d'en trouver un d'occase, complet (cadre+fourche+combo), et qui plus est, en petite taille.
C'est le modèle Prima (il existait aussi le top, plus haut de gamme), avec la fourche, et le combo potence guidon en titane, pièces que Passoni ne fabriquent plus depuis très longtemps.

Donc, amateurs d'orfèvrerie, de géométries à l'ancienne et de vélo intemporel… place aux images

C'est violemment titanesque! =D>

c'est bôoo
non je resiste je ne vais pas acheter de route ;-)

en regardant ca c'est plus dur :mrgreen:

Comment c'est beau de sa race de sa mère la chienne putride ! :shock:

Le combo ... =P~

Fernand Naudin a écrit:Comment c'est beau de sa race de sa mère la chienne putride !

T'as oublié "en short" :
"Comment c'est beau de sa race de sa mère la chienne putride en short" ;-)

Je Jdd Mavic, c'est parfait.

Tout simplement superbe. =D>

FELICITATION =D>

presque à faire passer du côté obscure de la force :mrgreen:

Oui, mais saches que je suis ton père… Shhhhhhh Shhhhhhh Shhhhhhhh

24pouces a écrit:Entre obstiné, le post des vieux vélo de route, le topic de la route… j'en passe et des meilleurs, je ne savais où le montrer…
Donc, ce n'est pas un VTT, mais c'est du oldschool, vu qu'il daterait d'avant 95…

En deux mots : le rêve
Je suis tombé dessus sur trocvélo, comme ça, par hasard.
Passoni ne fait que du sur mesure. Là où c'est génial, c'est que le vendeur a exactement la même morphologie que moi… Un passoni, ça se garde à vie. Ce qui explique la faible probabilité d'en trouver un d'occase, complet (cadre+fourche+combo), et qui plus est, en petite taille.
C'est le modèle Prima (il existait aussi le top, plus haut de gamme), avec la fourche, et le combo potence guidon en titane, pièces que Passoni ne fabriquent plus depuis très longtemps.

Donc, amateurs d'orfèvrerie, de géométries à l'ancienne et de vélo intemporel… place aux images

La même morphologie que toi :shock:

! ; Oh mon dieu le pauvre ...

T'as pas honte de déformer ce beau vélo :-s

Ca fait quand même plaisir que le beau matos tombe entre de bonne main ;-)

Très belle trouvaille !

GaryTurner a écrit:La même morphologie que toi ! ; Oh mon dieu le pauvre ...

M'en parle pas… :roll:

Les roues , c'est du 900c non ? :-s

Tu vas rouler avec ? ; car le choix des périphs. pour ne pas "casser" la ligne , durdur ...

frein campa dans ce genre peut-etre delta

:-k

Le choix des composants… c'est là la blague…
De toutes façons, un vélo c'est fait pour rouler, surtout un truc comme ça…

Effectivement, il faut du fin, du subtil là dessus. Quand je vois le matos moderne comme c'est hideux et vulgaire : campa c'est moche, shimano c'est lourdingue et trop massif, reste sram, qui, ma foi… est une bonne alternative. Mais vu que le vélo m'a déjà coûté un bras, si je me coupe l'autre, ça va me poser quelques problèmes pour profiter du vélo.

Ce que j'ai décidé : frein FRM Cu2 que je récupère de mon cannon de route, pédalier morati ou campa record alu (les anciens, pas les plastiques), dérailleurs ava et arrière mavic, et certainement manettes sur le cadre (ce qui ferait l'intermédiaire entre un vélo à vitesses moderne et un singlespeed-fixie pour l'utilisation) et cocottes classicos.
Guidoline blanche…

Après pour l'évolution, j'ai le temps de voir…

C'est un beau velo, FELICITATIONS =D>

Le combo super, la potence fait tres courte mais le rayon de courbure du cintre est important, donc au final tu dois avoir une bonne position !!

Le look est drole, car le velo fait tout petit a cote des roues, on dirait un velo des annees 20 des coureurs du tour de france !!

Quel est ce boitier de pedalier, roulements integres ???

boude a écrit: la potence fait tres courte

C'est toi qui a écrit ça ? :lol:

Sinon pour le montage, Je me tâte aussi pour un tout campa mais dans ce style :

C'est sur que pour elle, ta potence doit etre bien trop courte !! :oops:

ouahouh (le titane, pas la pub)!

J'aime pas la route, mais là, c'est franchement magnifique...

Mériterait presque d'être monté en fixie, pour en mettre le moins possible dessus

C'est un peu le but… faire un truc hyper épuré…
fixie ou single speed, c'est un vélo vraiment fait pour faire des bornes et gravir des cols. J'aurais besoin de vitesses dessus…

Les soudures de la troisième photo me paraissent grosses pour un titane :roll:

C'est que les italiens ont la main lourde :lol:

Non, ce sont les tubes qui sont très fins!

Chez Passoni, ils achettent pas des tubes mais des plaques qu'ils roulent et qu'ils soudent…
de véritables malades :lol:

Pas banal comme vélo et comme occasion.

J'avais rarement vu des Passoni, jolie pièce 8-)

. Vivement le montage...

C'est du 3Al5V ?

j'ai pas de mots pour decrire combien je trouve ce vélo superbe

belle trouvaille =D>

24pouces a écrit:C'est un peu le but… faire un truc hyper épuré…
fixie ou single speed, c'est un vélo vraiment fait pour faire des bornes et gravir des cols. J'aurais besoin de vitesses dessus…

Déjà l'ébauche est pas mal du tout , plus les photos bien étudiées , cela rend bien 8-)