MÉLIVÉLO

Bonsoir,
il y a quelque temps (1996/1998 ?) j'avais trouvé d'occasion un cadre de vtt en plastique scott endorphin, je l'avais alors équipé pour rouler assidument puis je l'ai désarmé, il y a 6 ans, pour remonter un cadre tout suspendu, je l'ai ensuite utilisé occasionnellement en singlespeed, enfin depuis un an je récupère des morceaux plus ou moins d'époque pour le reconstituer en xt 8 vitesses, et je pense avoir fini (je ne trouve pas les spécifications techniques d'origine de ce modèle en bleu et noir) et vous allez peut être me dire ce que vous en pensez, il me reste à changer le pédalier et le dérailleur ar qui sont trop vieux, une selle italia flite à restaurer et aussi une potence plus appropriée à trouver.
à l'essai je ne me souvenais pas que c'était aussi confortable de l'arrière, le cadre est bien souple, la position à l'ancienne met le nez dans le guidon et je vais quand même changer pour un cintre un peu relevé.

cadre scott endorphin-fourche rock shocks sid-roues ritchey-pneus ritchey ZMAX-chambres à air Robert Boulain-tige de selle syncros-transmission et freinage XT-pédalier shimano-pédales spd scott-poignées scott-potence race face-cintre barflex

même s'il est confortable et performant, je n'ai jamais vraiment aimé le look de ce vélo, j'espère en trouver un autre à restaurer en acier.
amicalement éric

tres beau velo .

ils sont aussi tres fragiles .

cchris2lou a écrit:tres beau velo .

ils sont aussi tres fragiles .

Super le commentaire qui tue :mrgreen:

moi j'aime bien le design 8-)

Perso je le trouve pas mal du tout!J'aimais bien ces scott à l'époque!
Mais il me parait grand ,la taille c'est quoi?

MR DEAN a écrit:Perso je le trouve pas mal du tout!J'aimais bien ces scott à l'époque!
Mais il me parait grand ,la taille c'est quoi?

Ils avaient des géométries hyper bizarre à cet époque les endorphins

Bonsoir

MR DEAN a écrit:Mais il me parait grand ,la taille c'est quoi?

c'est un taille "L"
effectivement c'est assez fragile, la peinture est sensible à l'abrasion et j'ai mis depuis le début des adhésifs de protection, une photo de quand il était en singlespeed avec un plateau tendeur:

amicalement éric

eric a écrit:chambres à air Robert Boulain

Keskékcé?
C'est vrai qu'ils ont e la gueule, les Endorphin! =D>

Bonsoir,

canada a écrit:chambres à air Robert Boulain
Keskékcé?

à la mode dans ces années là, des chambres en latex épais (de vraies bouées) qui tiennent toujours !
je suis ressorti avec un cintre relevé en alu, c'est mieux pour la nuque et plus précis de l'avant qu'avec le Barflex, le vélo grimpe vraiment bien.

amicalement éric

eric a écrit:en singlespeed avec un plateau tendeur:

amicalement éric

Ca tient bien ca comme montage ?

Oui ça marche super bien si la base ne vient pas frotter.

eric a écrit:Bonsoir,
canada a écrit:chambres à air Robert Boulain
Keskékcé?

à la mode dans ces années là, des chambres en latex épais (de vraies bouées) qui tiennent toujours !
je suis ressorti avec un cintre relevé en alu, c'est mieux pour la nuque et plus précis de l'avant qu'avec le Barflex, le vélo grimpe vraiment bien.

amicalement éric

Chambres à air Air-B pour Robert boulain et elles etaient roses .

Le top de la chambre, tué par les innondations de vaison la romaine et racheté par Michelin qui la ressorti sous le modèle C4 vert.

Voilà pour l'anecdote ! ;-)

Tiens, un vrai faux suspendu :lol:

Le premier carbone confortable ! :lol:

mojo ti a écrit:
eric a écrit:Bonsoir,
canada a écrit:chambres à air Robert Boulain
Keskékcé?

à la mode dans ces années là, des chambres en latex épais (de vraies bouées) qui tiennent toujours !
je suis ressorti avec un cintre relevé en alu, c'est mieux pour la nuque et plus précis de l'avant qu'avec le Barflex, le vélo grimpe vraiment bien.

amicalement éric

Chambres à air Air-B pour Robert boulain et elles etaient roses .

Le top de la chambre, tué par les innondations de vaison la romaine et racheté par Michelin qui la ressorti sous le modèle C4 vert.

Voilà pour l'anecdote !