MÉLIVÉLO

Presque finit , il manque juste l etoile dans la fourche , mais je m en sers depuis 10 jours :

Photo ici

cadre : Sunn Exact 1998
Fourche : P2 disque
Freins : leviers Real ,et shimano Deore mecanique
pedalier et couronne : Race face
Tendeur : Surly
Roues : Ritchey et moyeux WTB et Hugi
Pneus : Michelin city slickers
Cintre : Scott T4
potence : Race face
TDS : X Lite
selle : WTB
pedales : 737

un tendeur Surly , ca change la vie , seul probleme a cause de la ligne de chaine a la con , une des flasques du tendeur touche le cadre , donc pas possible de tendre a fond . la chaine n a jamais saute au pedalage , mais a saute a la reception d un saut de troittoir .
avec un plateau plus petit pour le TT , je pourrais decaler le pignon vers la roue et le tendeur passera nickel .

Ce sont les jantes Ritchey de Fredwash? Tu as fait le montage tout seul?

Montage inhabituel et à faire frémir un taliban de la marque, mais parfait pour un vélotaff.

C'est la classe de vélotaffer avec un cadre Columbus de cette trempe !

cchris2lou a écrit:a cause de la ligne de chaine a la con , une des flasques du tendeur touche le cadre , donc pas possible de tendre a fond . la chaine n a jamais saute au pedalage , mais a saute a la reception d un saut de troittoir .

J'ai eu le même problème en montant mon Maxe en singlespeed pour l'arrière saison. Du coup, j'ai changé le ressort pour passer le tendeur en pull-down. Mieux vaut ça qu'un tendeur inopérant...

oula le montage je ne suis pas très fan mais c'est tellement beau un exact de 998

Hummm

Je ne dis rien sur le montage parce que tu roules à gauche

Le cadre serait tellement mieux à s'ébattre dans la campagne du sud ouest...

Genjack a écrit:Ce sont les jantes Ritchey de Fredwash? Tu as fait le montage tout seul?

oui ,

montage un peu galere . moyeu avant Hugi 240 et WTB arriere et rayons DT Comp en noir .

en fait il faut faire attention car tous les trous sont deportes sur un cote . mais il y a un sticker qui explique + ou - .
j ai commence par l avant et j ai du recommencer , j ai fait gaffe a l arriere et monte sans problemes .
il faudrait que j investisse dans de l outillage specifique mais c est trop cher . pour l avant je fait avec une vieille fourche a l envers et l arriere a l oeil .

pour le tendeur , j ai choisi Surly pour le montage up , c est assez tendu comme ca pour une utilisation route .

pas de choix pour la fourche , c est la seule pas trop haute que j ai trouve avec une patte disque .

pour les fans de Sunn, je suis content si il vous ne plait pas , c etait le but .

j'aime bien,
ton éclairage, ça marche bien ou pas, c'est pas trop lourd, tu a une bonne autonomie?

c est un ensemble Electron 5 et 10 watts . c est pas lourd , sauf la batterie mais dans le porte bidon c est ok .

en puissance maxi , ca doit tenir 1h30 a 2h00 . pour velotaffer c est ok , jamais essaye en TT .

foualier a écrit:j'aime bien,
ton éclairage, ça marche bien ou pas, c'est pas trop lourd, tu a une bonne autonomie?

J'ai le même, même si ya des aimants, c'est moins lourds que des batteries et pour l'autonomie, la version de base clignote quand tu roules, pour 10€ de plus, la version à condensateurs t'offres 4 minutes de flash même à l'arrêt quand tu t'arrêtes aux feux par exemple. Mais c'est plus pour être vu que pour voir.

Edit : Oupss j'ai confondu avec le montage de Yann.

Les gouts des Anglais

Singlespeed maniac a écrit:

cchris2lou a écrit:a cause de la ligne de chaine a la con , une des flasques du tendeur touche le cadre , donc pas possible de tendre a fond . la chaine n a jamais saute au pedalage , mais a saute a la reception d un saut de troittoir .

J'ai eu le même problème en montant mon Maxe en singlespeed pour l'arrière saison. Du coup, j'ai changé le ressort pour passer le tendeur en pull-down. Mieux vaut ça qu'un tendeur inopérant...

J'ai trouvé la solution pour un montage push-up quand tu as ce problème. Il faut remplacer la roulette d'origine par une roulette Shimano 13 dts, montée d'origine sur les dérailleurs entrée de gamme. Du coup, les flasques descendent par rapport au haut de la roulette et ça passe

Merci du tuyau, Tom'...

oups effectivement... so british

heureusement qu'il reste TVR et Aston ! et peut etre aussi les repliques de cobra et les super seven !

ah ben au moins celui la ne ressemble pas aux autres!

Skide a écrit:ah ben au moins celui la ne ressemble pas aux autres!

heureusement

Et hop, un bon petit coup de pied au culte

Skide a écrit:ah ben au moins celui la ne ressemble pas aux autres!

Faut dire qu il roule .

Ca sert à ça un sunn, va rouler!

xxejen a écrit:oups effectivement... so british

En fait c'est quoi être british? Avoir la pointe de jugeote et d'anticonformisme qui fait cruellement défaut aux frenchies? Etre capable de réfléchir à de l'efficace et du fonctionnel pour un usage donné en sacrifiant aux traditions?

Alors oui qu'il est british ce vélo!!!

c est vrai que le guidon est assez special , mais c est l ancetre du H bar les gars , plusieurs positions possibles etc...
ca risque de changer car en fait je voulais fixer les lumieres sur le devant en dessous , mais ca ne passe pas . mais plus je l utilise , plus je le trouve bien .

les couleurs ? , regardez mes autres velos , avec moi il faut qu il y en ait pleins . ce serait mieux sans l autocollant bleu Sunn , car j aurais vire le bleu des jantes , mais c est en projet

les disques ? il me fallait des disques pour m arreter quand il pleut et j avais les jantes et le cadre disque only .

en fait je l adore ce petit Sunn . j en suis super content .
je me lasse de mes velotaff en 6 mois donc il evoluera l annee prochaine en single TT .

cchris2lou a écrit:en fait il faut faire attention car tous les trous sont deportes sur un cote . mais il y a un sticker qui explique + ou - .

C'est ça qui m'inquiète un peu...

Ben moi j'aime bien

C'est quoi ton developpement

c est du 46 * 14 .

magnifique
simple, fonctionnel, & QUI ROULE

vive les sunntaf au guidon tordu

Eh ben ca y va les nouveaux projets ...

Au fait tu t'en etais servi de mon moyeu arriere Hugi jaune?

oui mais je n en ai plus besoin .

petite evolution . j ai vire le guidon Scott par un ritchey plat avec des embouts de guidon .
passage en 46 * 16 , et la miracle plus besoin du tendeur . donc passage fixie d ici peu si le moyeu arriere le permet .

[img][img]http://images4.hiboox.com/images/2908/c485eadbb752165d9aa5b7439115d560.jpg[/img][/img]

la prochaine etape c est de trouver un autre cadre pour le velotaff et de remonter celui la a vitesses en tout terrain .

je prefere comme ca !

moi je mets pas de garde boue, je met un pantalon de pluie de golf

bientot un exact 99 en photo pour comparer (mais pas un velotaf)
montage ce week end