MÉLIVÉLO

Après 3 semaine d'attente, voici mon Révolt en cours de remontage dans sa nouvelle robe blanche.
Je suis toujours à la recherche de stickers finir cette restauration...

tres bon bouleau

grerider38 a écrit:tres bon bouleau

Quoi, c'en est un en bois ? On m'aurait menti ?

Je touche du bois, mais si c'est du bon bouleau, laisse tomber pour les stickers...

Essaye plutot la pyrogravure...
En plus, ça ne s'abime pas!

trop bo en blanc ! on dirai presque une licorne !

tu veux quoi comme stick?

boulot!.

desolé...

je cherche si possible un kit de stickers d'origine. J'ai fait des demandes chez Sunn en vain...
Sinon quelques sticks Sunn d'époque ...

Vélo en bois !!!

avec un Magic Front d'époque retrouvé ce dimanche...

avec les pneus noir il est beaucoup plus jolie

Je viens de terminer le remontage du Revolt et de faire les premiers tours de roues...

Il ne me reste qu'à trouver quelques pièces sympas pour peaufiner le tout et surtout .... DES STICKERS !!

T'avais raison Moogli, c'est mieux avec les 2 pneus noirs

drixman a écrit:Je viens de terminer le remontage du Revolt et de faire les premiers tours de roues...

Il ne me reste qu'à trouver quelques pièces sympas pour peaufiner le tout et surtout .... DES STICKERS !!

T'avais raison Moogli, c'est mieux avec les 2 pneus noirs

ben vi je le savais, je vais voir avec sunn pour les stikers on ne sait jamais

cool, d'avance merci

il est tout mimi en blanc

Sinon, point de vue transmission tu veux mettre quoi ?
parce que le Deore/Truvativ , ca manque de "noblesse"

vivement la suite

je sais bien, mais c'est ce que j'avais sous la main pour pouvoir le remonter rapidement ( je m'en sert tout les jours comme vélotaf).
je vais voir ce que je peux trouver ... et comme tu dis, vivement la suite ( et demain matin pour le riding )

y'a pas a dire, un bike blanc ca pète

avec une rigide de la meme couleur

siou plait
je recherche désespérement le moyen de trouver des sticks pour mon cadre en vain!!! même chez Sunn y'a pas moyen...
Quant à la fabrication maison, j'ai des doutes sur la tenue dans le temps???

moi je ferai une deco simple avec l'ecriture sunn en big facon velo du team et avec un S sur la proue !

drixman a écrit:siou plait
même chez Sunn y'a pas moyen...

pareil pour mon revolt 97' ...

Pourquoi des stickers, c'est un Revolt peint en blanc, tu t'es déjà réapproprié ce cadre de façon personnelle, pourquoi réafficher du Sunn dessus?
C'est un cadre minimaliste épuré blanc (de surcroit) l'essence même de la structure d'un vélo dans son plus simple apparat, avec un bon acier en plus. Un peu de l'esprit du supernormal un vélo pour rouler quoi, Le tien, sans bannière ni autre artifice que sa propre structure. Et puis dans ton cas il ne s'agit pas d'une restauration (Revolt Blanc! )
Perso je le laisserais comme ça ....... depuis 2007 t'as du en faire des modifs
Moi j'avais repeint mon Exact 97 (Nivacrom) en Brun Châtaigner uni.

La finesse et l'élégance en résultant font des cadres acier de très beaux objets en monochrome, ils deviennent "structure" sans artifice "Hydroformé machin chose", l'esprit de synthèse et la simplicité sont une richesse à mettre en avant.

Bon c'est ce que j'en dis en même temps

tiens, une question pour ceux qui ont déjà repeint un cadre acier :
je me tate pour le faire à terme sur mon Marin Eldridge Grade, lorsque j'aurai dépouillé le cadre.
J'ai 2 solutions :
- soit huile de coude, apprêt et peinture en bombe
- soit confier le cadre à un carossier, le faire sabler et repeindre.

Est-ce que tous les carrossiers font ce type de travail?
En termes de coût, c'est quoi le plus cher? Parce que j'avais regardé le prix des bombes, je m'étais dit finalement que c'était du même ordre si ce n'est plus cher que le passage chez un pro d'après les tarifs que j'avais pu voir sur les forums à droite à gauche.

Des avis et expériences?

(je me doute bien que coté résultat, le pro sera sans doute plus propre en plus...)

Alors à ce sujet moi j'ai envi de dire (d'autres Dossiers en parleront bien mieux)
Que l'huile de coude + matos à acheter = Beaucoup de temps, économique ceci dit, un bras qui double de volume (+ économique que ton club de muscu pour le décapage) et la liberté si tu veux le pocher ou "l'aérographer" + la fierté de soit d'avoir fait un long labeur (c'est de l'artisanat après) + une finition qui dépendra de ton perfectionnisme

Professionnel = 80€ pour un cadre simple je crois et une peinture monochrome + du temps pour tes enfants et ta femme

Perso j'ai repeint 2 fois mon Exact 97, décapage long à la main / papier de verre (sous-couche verdâtre puante sous la peinture blanche originale, toxique?) , apprèt, peinture à l'aérographe .... pour un résultat personnel


Bon j'avais 18 ans, on se moque pas pour les couleurs, asymétrique comme sur les Trek fin des années 90

ça c'était le projet suivant, fait sur le même cadre, pour la copine

Et le résultat, la peinture est toute simple, ça m'a juste pris du temps et 8€ de peinture type TOLLENS Special Fer brillant (peinture anti rouille - application directe ) et le grand intérèt que je lui ai trouvé c'est qu'elle est auto-lissante, application au pinceau, séchage et la peinture se "resserre" sur son support, magique! et je ne crois pas avoir vernis le cadre, donc remontées de chaine un peu marquées, mais avec plusieurs couches de vernis comme le fait Kris, je pense que la finition et la fiabilité aurait été tip top