MÉLIVÉLO

Voilà plusieurs semaines que je traine mon pointeur de souris sur les pages de ce forum. Mon arrivée avait été inspirée par l'article de VTT Mag.

Pas vraiment dans le tripe au début, à force de voir machin avec son truc, bidule avec ses pièces reçues du jour et patati et patata, la meilleur eau c'est la ...

Je me replonge dans les années 90 du vtt, mes années en fait. Celles qui m'ont vu parcourrir les chemins de la drôme des collines et le vercors. Les années, où j'attendais tous les mois l'arrivée de mes mag de vtt et les catalogues chez mon bouclard. Sunn, Univega, Marin, Spécialized, Cannondale, Merlin, Yéti...etc

Résultat, envie de revenir aux sources de temps en temps sur un bô vtt de l'époque mais lequel choisir.

C'est là que s'adresse ma demande : Quel base de cadre me conseilleriez-vous ?

La fourche, j'ai presque fait mon choix : Manitou II - pivot 1"1/8 fileté. (de la marmotte - à confirmer dans les jours qui arrivent)

Sachant que l'état de la peinture n'est pas important car il fera un croché chez Kris (the King) Le Rouge.

Voilà, je vous attends pour m'aider dans ma quête...

be npour ma par j'essaye de trouver pour restaurer et rouler apres sur des vélo qui m'ont fait rever ou du moins que j'aurai eu envi d'avoir quand j'ai débuté. c'est le pourquoi du radical+ et des autre sunn, du STS, du Dart ou du Raven.
donc sur quel modéle bavé tu à l'époque

T'as pas plus précis ou plus simple, comme requête?
Passque le choix du cadre, ça dépend de tellement de choses...
Ton budget, tes goûts (tu vois, y'en a qui aiment le vert flashy, par exemple ) ta pratique, ton age, tout ça (et j'en passe...)
Perso, je cible une marque (Cannondale...) ou un matériau (l'acer ou le carbone) et je regarde ce qui passe dans les annonces, ici, sur le jaune ou E bay...
Et je pour avoir les moyens, l'opportunité et une femme compréhensive...

moogli a écrit:donc sur quel modéle bavé tu à l'époque

Tous !!!

Sinon plus sérieusement, le Marin tout suspendu manitou.
Les Merlin.
Les sunn (ça c'est pour te carresser dans le sens du poil).
Le Klein Adroit.
Univega (moins haut de gamme mais beau quand même).
Le stump de SPECIALIZED.

Et beaucoup d'autres, c'est pour ça que le choix est difficile.

canada a écrit:Et je pour avoir les moyens

Les moyens j'en ai un petit peu, comme un jeune chef d'entreprise qui bosse pour la gloire depuis 1 an tout juste (1/04/2006)

canada a écrit:, l'opportunité

Je cherche, LE truc qui me fera complètement exploser

canada a écrit:et une femme compréhensive...

Pour l'instant elle l'est, mais ça durera peut être pas

et ben il y a rien dans les annonces sur velo vert ou sur ce forum qui te font frissoner... un truc que des que tu le vois ben tu sais que c'est ça

Si ton 5000, mais tu veux pas le céder sous prétexte que ta femme est enfin décidé à faire du vtt avec toi.

T'es pas sympa

ludodeladrome a écrit:Si ton 5000, mais tu veux pas le céder sous prétexte que ta femme est enfin décidé à faire du vtt avec toi.

T'es pas sympa

j'ai un tomac 204 magnum si tu veux je le vend avec plaisir meme

Non merci, je veux un rigide ou semi-rigide

moogli a écrit:

ludodeladrome a écrit:Si ton 5000, mais tu veux pas le céder sous prétexte que ta femme est enfin décidé à faire du vtt avec toi.

T'es pas sympa

j'ai un tomac 204 magnum si tu veux je le vend avec plaisir meme

Bien essayé moog !

Normalement, un vieux spad, ça se choisit pas… C'est lui qui te choisit : il a hanté tes rêves y'a des années, et dès qu'une once de nostalgie pointe son nez quand tu lis une revue actuelle, elle prend souvent la forme d'un VTT que tu as du désirer.
Au départ du remontage d'un vieux spad, c'est 70% de déraisonnable, 29% de retour dans le temps, 1% de finances (Eh, oui, c'est important, mais, même si c'est plus que hors de prix, on se pose pas la question : on achette, même si on plus un rond, et même si le courroux de madame sera inextinguible! tu achettes, tu réfléchis après
Souvent, le cerveau se déconnecte… c'est grave docteur?

Sinon, regarde aussi au fond de ton garage, t'as peut-être encore le Vtt de tes débuts…

Hélas non, mon giant granite a terminé chez mon cousin avec qui j'ai plus trop de contacte et donc je ne sia splus si il a encore. Mon peugeot bahamas (mon first) est parti à la décharge. Mon marin eldrigde grade, je l'ai laissé à mon ex quand on s'est séparé et le spé il ne reste plus que le cadre mais c'est celui dont je suis séparer en dernir pour toutner la page de 10 années de pratiques en dents de scie;

Je suis pas inquiet grâce à ce forum je trouverais celui qui m'attend sûrement au fond d'un de vos garages.

depuis que je traine ici, (je parle par anticipation de 2 jours) j'ai doublé mon parc velo!
il s'agit de 2 sunn... donc bon, je vais essayer de calmer la purée!

oui il est vraiment dangereux ce forum, trops de bon forumeur, le createur fait des velo trops beau, les moderateurs sont de vrais artiste et passionner, ça crain vraiment . mon locale a velo commence a etre trop petit depuis quelque temps, bien que je soit quand même relativement calme.

ludodeladrome a écrit: le spé il ne reste plus que le cadre mais c'est celui dont je suis séparer en dernir pour toutner la page de 10 années de pratiques en dents de scie

y'a peut-être un truc à faire avec…

foualier a écrit:oui il est vraiment dangereux ce forum, trops de bon forumeur, le createur fait des velo trops beau, les moderateurs sont de vrais artiste et passionner, ça crain vraiment . mon locale a velo commence a etre trop petit depuis quelque temps, bien que je soit quand même relativement calme.

allez, ca recommence, ca va etre de ma faute!

grerider38 a écrit::mrgreen: depuis que je traine ici, (je parle par anticipation de 2 jours) j'ai doublé mon parc velo!
il s'agit de 2 sunn... donc bon, je vais essayer de calmer la purée!

Et ce n'est que du sunn…
Quand tu vas commencer à lorgner et mettre un pied dans le matos plus exotique, et réalisé dans les matériaux les plus nobles, non seulement l'espace où ranger tout ça se réduit à vue d'oeil, mais en plus, y'a le spectre du banquier menaçant avec ses aggios qui se pointe

"Mais non, ce n'est pas un vélo en plus, c'est tout de même un proto titane merlin fabriqué uniquement en 3 exemplaires. C'est un morceau d'histoire, une pièce essentielle qui a permis de bâtir peu à peu la culture mondiale et à côté de laquelle l'interêt culturel mondial de la Joconde de Léonard de Vinci se comparerait à un moustique face à un éléphant…" C'est bizarre, mais ce type d'argumentation, ça marche pas à tout les coups vis à vis des préposés responsables de la gestion de nos finances, et surtout de la gent féminine quoique non pédaleuse mais pourtant jolie et qui nous accompagne au quotidien…

skYde a écrit:
allez, ca recommence, ca va etre de ma faute!

Avoue Skyde : tu es un grand gourou et ton forum n'est que la partie émergée de ta secte

ludodeladrome a écrit:Et beaucoup d'autres, c'est pour ça que le choix est difficile.

C'est pour ça qu'on va tous finir avec 40 spad dans le garage

Moi ça a commencé avec le remontage d'un Super V de 1995, je voulais en retrouver un à tout prix.

Puis le Breezer et le Manitou sont passés par là... après qques Cannon.

Ouai! mais la place que l'on perd dans le garage...

On la récupère dans le reste la maison...

Vu que l'on va tous finir célibataires, si ça continue!

24pouces a écrit:

skYde a écrit:
allez, ca recommence, ca va etre de ma faute!

Avoue Skyde : tu es un grand gourou et ton forum n'est que la partie émergée de ta secte

j avoue!


En fait, le truc, c est d avoir deja 7/8 velos. Apres, quand il y en a un de plus, elles ne s en rendent plus compte...
Le plus dur, c le debut. Passer de 2 a 3, c flag'!

Hé ho les gars c'est pas un post pour se venger de sa femme, je vous demande juste des petites idées pour choisir ma monture old school.

Moi je partirais bien sur un Merlin mais je suis pas sûr d'avoir, le budget.
Alors un sunn c'est moins éxotique mais il on construit la légende du vtt particulièrement en france.

En fait regardez au font de votre garage si y a pas un cadre qui ne vous dit plus rien et je verrais si il me dis quelquechose

J'aurai peut-être un cadre breezer mais en 15" et peinture à refaire…
J'ai pas le temps de le resaturer, trop de projets

tu aurais des tofs, ça me branche bien un breezer, 15" c'est pour une personne de 1m60, pour moi il faudrait 18" non ? Je ne me souviens jamais des correspondances de taille. Fait voir quand même, on sait jamais

Si tu peux attendre 2 à 3 semaines ! Je ne retourne pas à ma caverne d'ali baba avant !
Je t'enverrai les tofs… Mais y'aura du boulot en peinture : j'ai du rebraser un plot porte bidon (à l'argent SVP pour pas abîmer le tube), mais le cadre a l'air nickel. PEtite taille, mais petit prix en conséquence…

ludodeladrome a écrit:tu aurais des tofs, ça me branche bien un breezer, 15" c'est pour une personne de 1m60, pour moi il faudrait 18" non ? Je ne me souviens jamais des correspondances de taille. Fait voir quand même, on sait jamais

Si les breezer te branche :

Mon site breezer



jcd

james_jc a écrit:
Si les breezer te branche :

Mon site breezer



jcd

Oui, tu en connais un à vendre pour un gars de 1m73, même si la peinture est à refaire

et j'attends les tofs de 24pouces

1m73, c'est entre un 15" et un 18"… tout dépend si tu veux plus de nervosité et de compacité ou plus de confort.
Tout dépend de l'entrejambe…
Pour les cotes : 54,5cm tube supérieur, hauteur 15 ou 16 pouces selon si tu tiens compte axa-axe ou axe sommet du tube (je te dis ça de tête)

ludodeladrome a écrit:

james_jc a écrit:
Si les breezer te branche :

Mon site breezer



jcd

Oui, tu en connais un à vendre pour un gars de 1m73, même si la peinture est à refaire

et j'attends les tofs de 24pouces

Si il est toujours en vente et si tu parles neerlandais

ici