MÉLIVÉLO

Bonjour à tous.

Je vous présente ce Cilo de 94 (pas sur de la date) que j'ai acheté un ami pour une bouchée de pain..



La Pace RC35 poids constructeur 1258g










Il est tres nerveux et maniable, par contre la stabilité est tres mauvaise d'autant plus que le cadre est trop grand pour moi (j'en recherche un plus petit actuellement)...ça ne pose pas de probleme sur route mais en tout terrain et surtout dans le négatif je me suis fais pas mal de frayeurs! A l'achat je savais que ce cadre etait trop grand mais vu l'offre j'ai pas réfléchi 1 seconde et j'ai également un petit stock de pieces dont je vous ferai quelques photos plus tard.

vraiment tres beau .

Beau, neuf, d epoque, tres bon montage, mais trop grand!

J'oubliais le jeu de direction XTR.




C'est clair que la taille m'embête un peu mais avec de la chance je trouverai un cadre plus petit...

c'est un beau montage, mais c'est vrais que, il est grand

si il est trop grand il devrait être plus satble et moins maniable plutôt que l'inverse, non

jolie vélo en tout cas

A part la fourche, c'est pile poil le montage que je veux faire pour mon prochain vélo. Ca doit être du 94 au vu du pédalier.

Moi, je la trouve bien - la taille...
Géométrie "à l'ancienne"; on dirait le frangin de mon Litespeed.

Je suis un peu deçu, je pensais au modèle alu jaune et orange monté avec les fourches ATZ

Ceci dit, il est plutôt rare bien monté le tiens

il est pas un peu grand ?

bienvenue sur le forum !
Moi j'aime bien la géométrie "à la Ritchey" comme ça!!
il est super beau en tout cas !

Moi je vote pour du 21 pouces au moins .

Un chouillas trop grand pour moi !

kris le rouge a écrit:Moi j'aime bien la géométrie "à la Ritchey" comme ça!!

Rien a ajouter !

pour info : il y a un cilo vert-jaune-orange a vendre a Culture Velo a Rodez (12)

boude a écrit:pour info : il y a un cilo vert-jaune-orange a vendre a Culture Velo a Rodez (12)

avec ATZ?
Si oui, il est a moi!

Merci pour vos commentaires

Apparement, certains apprecient cette géométrie

Tant que j'y suis je vous présente mon premier vélo que j'ai eu lorsque j'avais 11 ans.



Cilo acier Tange en attente d'être remonté! Par contre le cadre présente quelques points de rouille, je souhaiterai le poncer et le polir à la main car je n'ai ni le matos, ni le talent pour le repeindre à l'origine...à voir!

Vous aurez remarqué que soit le cadre est trop grand, soit un chouilla petit !! Une bonne sortie de tige de selle et un cintre relevé corrigeront ce probleme

La fourche Ballistic qui se met à plat quand je monte sur le vélo



suivi du reste du montage (sauf le cintre plat qui rabaisse trop le poste de pilotage)

ah, il est mieux celui la!
C est jamais trop petit un cadre, par contre c est tjs trop grand!

rhâ le salaud, tout en STX RC

Le gars qui possedait le titane à l'époque travaillait chez Cilo et il a proposé à mes parents l'acier pour le Noel de mes 11 ans!
Lorsqu'il a décidé de vendre son titane j'ai sauté sur l'occasion, surtout qu'il ne pratiquait plus du tout de vélo et qu'il voulait vite s'en débarasser (dommage pour lui mais tant mieux pour moi )

De toute façon il est en de bonnes mains...et jambes

Le groupe complet STX RC est en bon etat, il manque juste les capuchons plastiqes transparents des manettes de changement de vitesse!

Et le dérailleur arriere est un STX, j'ai du le changer car le RC d'origine avait trop de jeu mais je le garde quand même précieusement

mon giant track était tout STX RC avec grip shift SRT 500, j'adorais ce groupe, qui me faisait bien plus d'effet qu'un XT de la même époque ! (ben oui c'était accessible et solide !)

bon maintenant il est monté un peu bizarre pas cher le giant

J'avoue qu'il est solide ce groupe!

Ca fait 4 ans qu'il est en stand-by mais les choses vont changer

J'ai hate de remonter ce vélo

Par contre, polir le cadre, c'est une "entorse" au tout d'origine mais comme je l'ai précisé plus haut je n'ais pas les moyens de refaire la peinture à l'identique...à moins de trouver un carrossier sympa!

demande à kris s'il peut te faire ça des fois !

Awen a écrit:J'avoue qu'il est solide ce groupe!

Ca fait 4 ans qu'il est en stand-by mais les choses vont changer

J'ai hate de remonter ce vélo

Par contre, polir le cadre, c'est une "entorse" au tout d'origine mais comme je l'ai précisé plus haut je n'ais pas les moyens de refaire la peinture à l'identique...à moins de trouver un carrossier sympa!

On a un "carrossier" sur le forum !

J'ai deja pu admirer sur le net le travail qu'il réalise et que je trouve fabuleux !!

pas de ATZ a rodez, juste la fourche rigide !!!

boude a écrit:pas de ATZ a rodez, juste la fourche rigide !!!

Mince!

Je crois que les ATZ sont introuvables!

[MODE HS = ON] Merci Mr Boude pour ton intervention ds JulMTB! [MODE HS = OFF]

J'avais cru repondre sur un autre poste mais apparemment ca n'est pas passé.

En gros j'ai vu en expo aux championnats du monde 97 en Suisse un Cilo titane d'expo qui a plus ou moins defini mon style de VTT ultime a l'epoque: cadre ti sloping mat, groupe XTR 96, sid 98, Crossmax 1, potence / jdd / tige Ringlé. Il etait superbe, je regrette de pas en avoir pris de photo. Mon Ibis en est presque une replique exacte!

Superbe. J'aime bien le petit renfort au sommet du tube de selle façon cadre "acier"
ça existe encore Cilo, ou ils ont fondu les plombs ?
Juste pour faire râler Skide : Mon ATZ est jaune et rose fluo…, une cilo team

Mon ATZ est jaune et rose fluo…, une cilo team

je te croirais quand j'aurais vu une photo!

24pouces a écrit:Superbe. J'aime bien le petit renfort au sommet du tube de selle façon cadre "acier"
ça existe encore Cilo, ou ils ont fondu les plombs ?
Juste pour faire râler Skide : Mon ATZ est jaune et rose fluo…, une cilo team

Cilo a bel et bien fondu, il y a 2-3 ans, les finances n'etaient pas au beau fixe et ils recherchaient déjà un repreneur...sans succès

Le dernier Cilo que j'ai vu dans un mag etait un modele cross-country nommé "beast" tout suspendu à l'etat brut sans peinture équipé XTR mega nine fourche sid race bleue avec plongeurs anodisés "or"...