MÉLIVÉLO

Je pensais être "tranquille" pour travailler sur le projet de Vario NoComment, mais un joli cadre soudo-brasé a retardé le projet Vario.

Voilà donc un cadre VTT Berthoud relativement "tardif" visiblement 1993 (selon les infos glanées dans les mags et les archives de Berthoud).
Le travail sur le cadre est superbe, avec des détails sympas (guidage des gaines, serrage de selle, pontet canti...).



Premier étape : décapage

Le travail sur le cadre a lair vraiment superbe!

Magnifique.
Je verrais bien un groupe suntour xc pro. Tout en finesse.

Inspiration Tom Ritchey évidente - Scott l'a fait aussi, à la même époque.
Le travail est bien fait, en tout cas - à part les pattes arrières que je trouve un peu "cheap" par rapport au reste.

Belle trouvaille!

l'année commence bien! j'admire autant le travail de fabrication du cadre, que le boulot de décapage
Tu t'y es pris comment?
Sinon, pour le montage, pourquoi pas du Sachs , pour rester " french touch" (berthoud, vitus)

titalain a écrit:Inspiration Tom Ritchey évidente - Scott l'a fait aussi, à la même époque.
Le travail est bien fait, en tout cas - à part les pattes arrières que je trouve un peu "cheap" par rapport au reste.

J'y ai pensé aussi. Le Scott est d'ailleurs mon vélotaf / gravel / utilitaire. Par contre, la plupart des soudures sont du TIG dessus. Le décapage est sympa, il mériterait presque d'être verni!

C'est effectivement un cadre vraiment sympa, pas vu et en plus de l'artisanal français

Les pattes arrières sont des Gipiemme, plutôt fines, je les trouve bien en accord avec le reste

bombfull a écrit:l'année commence bien! j'admire autant le travail de fabrication du cadre, que le boulot de décapage
Tu t'y es pris comment?

Pour le décapage, ce n'est pas moi. Une personne très habile en sablage fin a fait le boulot.

Pour ce qui est du montage, un groupe "french touch" aurait pu être bien, mais tout est allé sur mon Manufrance...
L'idée du Suntour m'a aussi traversé l'esprit, mais le Emery Onyx est déjà monté en Suntour XC Pro.

Je pense que je vais m'orienter vers un montage à base de belles pièces de cette époque et de XTR M900 en restant sobre pour mettre le cadre en valeur

bzhoc a écrit:

titalain a écrit:Inspiration Tom Ritchey évidente - Scott l'a fait aussi, à la même époque.
Le travail est bien fait, en tout cas - à part les pattes arrières que je trouve un peu "cheap" par rapport au reste.

J'y ai pensé aussi. Le Scott est d'ailleurs mon vélotaf / gravel / utilitaire. Par contre, la plupart des soudures sont du TIG dessus. Le décapage est sympa, il mériterait presque d'être verni!

Sur le scott l'arriere est soudo-brase et l'avant est au tig. Enfin c'etait le cas sur mon pro racing de 1993 qui etait parti chez la-haut

le mien date de 95 et effectivement, c'est l'impression qu'il donne

C’est le Berthoud dés randonneuses
Question de bitos

Celui-là même. Il y’a un post ou deux sur vintageagogo et sur des forums allemands concernant ce beau cadre

Séance de peinture, grâce à un ami qui a une cabine... J'ai fais toute la préparation, l'apprêtage, la couleur. Pour le vernis, j'ai laissé agir l'expert !!
La potence et la Mag21 seront assorties

Une super peinture ça change tout en reno

Joli ce vert !
Vivement la suite

il va être top comme d'hab

Superbe en vert! Très classe!

Petite avancée du projet :



Je m'attaque aux roues maintenant

Vache! Ça claque!

Hello,

Le montage est fini, voici quelques photos
Du White Industries, du Chris KIng, de l'Américan Classic, du Ringlé, du XTR
Un artisanal français sauce américaine en grande partie...

wouha ! la classe, bravo

(la peinture, c'est un vert Aston ?)

C’est superbe!
J’avais un léger doute sur la couleur, assez classique mais peu courante sur les vélos de cette époque (plutôt colorée!), mais l’ensemble est vraiment classe!
La géométrie et la position, par contre, me donnent mal au dos!

mister zop'popol a écrit:wouha ! la classe, bravo

(la peinture, c'est un vert Aston ?)

Presque, c'est le vert Roland Garros PSA

canada a écrit:C’est superbe!
J’avais un léger doute sur la couleur, assez classique mais peu courante sur les vélos de cette époque (plutôt colorée!), mais l’ensemble est vraiment classe!
La géométrie et la position, par contre, me donnent mal au dos!

Merci
Pour la position, je plussoie. J'ai fait un tour de roues et ça confirme qu'il ne fera pas de longues sorties .....

Juste " "

ouaouh!

C'est beau! Et très belles pièces dessus!

C'est quoi la fourche?