MÉLIVÉLO

et il est vert?

Yes Sir!

ma mémoire ne déconne pas trop!

J’ai trouvé un cadre 520 pour mon fils il est de 94 selon le vendeur
C’est bien du 1 1/8 pour La Fourche et du 27,2 pour la tige de selle

Oui pour la fourche et 29.8mm pour la tige de selle!

Sayemone a écrit:Oui pour la fourche et 29.8mm pour la tige de selle!

Merci je crois que j’en ai une (tige de selle)

En tige de selle dans ces dimensions j'ai une BBB Skyscraper droite, noire sur mon RR700 et une Ergotec chromée sur le RR520 de Madame.
Globalement ces deux marques ont "tous" les diamètres.

Sayemone a écrit:En tige de selle dans ces dimensions j'ai une BBB Skyscraper droite, noire sur mon RR700 et une Ergotec chromée sur le RR520 de Madame.
Globalement ces deux marques ont "tous" les diamètres.

En fait j’en ai une qui un sur un autre cadre décathlon acier celui qui était jaune avec le tube oblique sur-dimensionné et les pattes Ritchey comme les Sunn.
Le truc c’est que je l’avais eu d’un singlespeedeur qui avait été repeint (très mal) et surtout auquel on avait viré les butés de dérailleur

Un 740 par hasard? Comme Provencal a en rouge et en a fait un Gravel?

Dommage pour les butées de dérailleur... Même si on peut rajouter des colliers.

Sayemone a écrit:Un 740 par hasard? Comme Provencal a en rouge et en a fait un Gravel?

Dommage pour les butées de dérailleur... Même si on peut rajouter des colliers.

A priori plus un M série XC/1
Cadre : Acier cr-mo Dedacciai série Zéro (18MCDV6HT)
Tube diagonal profilé
Pattes arrières Ritchey

Ah oui! Géométrie prévue pour une fourche télescopique par contre je crois, non?
Axle to crown de 420mm de mémoire.

Sur mon 500 c'est une tige en 29,8 . J'avais trouvé difficilement une thomson dans ce diamètre. Je la vends donc avec le cadre.
Sur le 740 c'est du 29,2 . J'ai la tige Tahoma silver d'origine, et je roule avec une thomson 27,2 + adaptateur.
Le gain en confort est vraiment sensible.

Je n'en ai pas l'usage immédiat mais rien que pour sa fourche en axle to crown de 420mm et à 20€ je ne voulais pas le laisser passer!

D'ailleurs possible/probable qu'une fois chez moi (mon père l'a récupéré pour moi), elle finisse repeinte en bleu et montée sur le Rockrider 700 pour le rehausser un chouïa.

Mais tu ne t’arrêtes jamais
Je serais ta mère, je te dirais de changer tes fréquentations, sinon tu risques d’amasser autant de vélos que Canada !

Deuxième avertissement Vincent, on a dit pas les mères !

mister zop'popol a écrit:Mais tu ne t’arrêtes jamais
Je serais ta mère, je te dirais de changer tes fréquentations, sinon tu risques d’amasser autant de vélos que Canada !

Ma mère a arrêté de faire des commentaires à partie du 3ème ou 4ème vélo…
@ Simon: si tu ne fais rien du cadre, tu pourras me mesurer la longueur du top tube?

Yep bien sûr! Dès que je l'aurais récupéré !
Il a été récupéré par mon père à St Brieuc

J’avais trouvé un 520 sur le bon coin mais le gars ne voulait pas de Paylib ou Paypal et le demandait 20 balles de cochon du coup j’ai laissé tomber
C’est dommage c’était la bonne série avec le triangle jaune
C’était pour mon fils n°2 qui va rejoindre son frère en étude sup du coup son vélo bien pourri c’est mieux
J’ai déjà investi dans un U

Bon, coup d'épée dans l'eau pour le Nakamura Shadow. Le vendeur (pourtant sur un autre forum vélo) ne sait pas mesurer la longueur d'une fourche. Celle-ci fait 390mm comme une fourche classique et pas 420mm comme annoncé (et recherché).

Du coup je vais le mettre en vente.

Sinon difficulté de réglage du pédalier triple sur le RR520.
Il est très difficile de monter sur le 3e plateau. Il faut vraiment forcer sur le shifter et ma copine peine à le faire (voire ça devient douloureux à force dans le pouce).
Est-ce que la longueur de l'axe carré serait en cause? Un axe plus court faciliterai ça?

Sayemone a écrit:Bon, coup d'épée dans l'eau pour le Nakamura Shadow. Le vendeur (pourtant sur un autre forum vélo) ne sait pas mesurer la longueur d'une fourche. Celle-ci fait 390mm comme une fourche classique et pas 420mm comme annoncé (et recherché).

Du coup je vais le mettre en vente.

Sinon difficulté de réglage du pédalier triple sur le RR520.
Il est très difficile de monter sur le 3e plateau. Il faut vraiment forcer sur le shifter et ma copine peine à le faire (voire ça devient douloureux à force dans le pouce).
Est-ce que la longueur de l'axe carré serait en cause? Un axe plus court faciliterai ça?

Cheminement des gaines? Réglage du dérailleur ( je ne mets pas le proprio en cause, mais bon, comme j’ai moi aussi fait quelques conneries au cours des années… )? C’est bien un dérailleur vtt?

Oui c'est bien un dérailleur VTT, un Shimano Deore, triple. J'ai repris l'intégralité de la transmission du RR7.1 que j'ai dépouillé.

Il faudrait que je commence par reprendre à zéro le réglage du dérailleur avant, tu as raison.
Je l'ai fait un peu à la va-vite comme je règle un double mais peut-être qu'il y a quelques subtilités avec un triple et qu'avec un mode d'emploi ça ira mieux.
Les gaines sont en bon état et le cheminement me semble bon.

Photo HD cliquable:


Et en config actuelle vélotaf: Potence un peu plus relevée, cintre avec un peu plus de rise. Julie se trouvait finalement un peu trop en avant.

Tu as essayé de lubrifier les cables?

Oui câbles et shifters avaient été lubrifiés au remontage.

Le shifter droit avait d'ailleurs les symptômes habituels des vieux shifters à la graisse figée. WD40 + lubrifiant téflon en bombe et ça repart!

j'ai ce pb sur plusieurs cadres courts de la TDS et avec un tirage par le haut. Je pense que ça vient de la géométrie du cheminement de câble, et je n'ai jamais trouvé comment vraiment totalement solutionner le pb. A part de bonnes gaines et de la lubrification, mais ça ne fait pas de miracle.

C'est un S/40cm de tube de selle ici.

Quand je reprendrai le réglage du dérailleur je verrai si j'ai pas du câble et gaine en rab histoire de repartir de zéro.

Sinon ma copine a bien compris le concept du "n+1" en vélos!
- Le RR520 pour quand elle est en pantalons.
- Son vélo rose de ville à cadre bas pour les robes.

Et quand elle porte une mini jupe il lui faudrait un Lopifit !

Ou un stepper comme Imassu!

Up!

Des avis sur la Rockshox Duke Race dual air?
Fourche 26 pouces, 80mm de débattements, plongeurs de 30mm
1kg500
Chambre positive et négative

Je cherche une fourche 26 pas trop lourde, pas trop haute, pas trop mauvaise pour la monter sur le RR700 et j'ai trouvé ça pour pas trop cher



Les essais d'époque (2002-2003) sont bons