titalain a écrit:Joli et exotique.
Mais je n'ai jamais vu l'intérêt du titane sur un cadre TS.
C'est cher à mettre en œuvre, c'est plus lourd que l'alu à rigidité égale, et ça casse aussi bien.
pourquoi toujours chercher à être rationnel...titalain a écrit:Joli et exotique.
Mais je n'ai jamais vu l'intérêt du titane sur un cadre TS.
C'est cher à mettre en œuvre, c'est plus lourd que l'alu à rigidité égale, et ça casse aussi bien.
mister zop'popol a écrit:J'attend de voir la suite avec impatiencepourquoi toujours chercher à être rationnel...titalain a écrit:Joli et exotique.
Mais je n'ai jamais vu l'intérêt du titane sur un cadre TS.
C'est cher à mettre en œuvre, c'est plus lourd que l'alu à rigidité égale, et ça casse aussi bien.
titalain a écrit:Joli et exotique.
Mais je n'ai jamais vu l'intérêt du titane sur un cadre TS.
C'est cher à mettre en œuvre, c'est plus lourd que l'alu à rigidité égale, et ça casse aussi bien.
mister zop'popol a écrit:pourquoi toujours chercher à être rationnel...
titalain a écrit:Regarde par ICI (en bas de page).
canada a écrit:Les pièces canadiennes et la Pace collent parfaitement au cadre! Le montage va être extra!
mister zop'popol a écrit:sympa le pédalier et la fourche.
Patatra a écrit:Aillle aille aille la pace au secours . Elle vaut bien ces deux mètres de chipolatas celle là .
Un sid blanche ça l'aurais bien fais la dessus .
xxejen a écrit:je comprends pas le SAV chez pace.
gyom193 a écrit:xxejen a écrit:je comprends pas le SAV chez pace.
La marque existe encore en tant que telle, ou elle a été phagocytée par un gros groupe?
titalain a écrit:Si je me souviens bien, Pace à été vendu et "dépecé".
Il en reste un bout qui fait de nouveau des cadres.
La division suspension a été racheté par DT-Swiss.
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