MÉLIVÉLO

Posté: **20 Nov 2006 22:37**

Aprés bien avoir déliré sur la peinture du RTS,le revoilà comme au premier jour,en configuration RTS-2 de 1993 !!
c'est à dire avec l'avant en gris métal et l'arriére en noir!

je cherche les stickers d'origine!! avant il y en avait sur Ebay! mais en ce moment il y en a plus!! :doubt:

j'espére que ça fera plaisir a Skyde! :mrgreen:

Posté: **20 Nov 2006 22:54**

Pfff il est superbe en effet!
Avec les stickers, il va etre magnifique!
Je le prefere a la version clown que tu lui avais fait!

Pour les stickers, j en cherche aussi... ;-)

Posté: **20 Nov 2006 22:59**

j avais un RTS 2 en 1993 , et il n etait pas de cette couleur . le bras ariere etait bien noir , mais le triangle avant etait plutot entre gris et dore .

il y ena souvent sur ebay us des autocollants rts .

Posté: **20 Nov 2006 23:06**

Holala l'usine à gaz!!! L'ancêtre du I-drive... :lol:

Posté: **22 Nov 2006 10:32**

voilà il est fini!

description:

cadre: GT RTS (pour Rocker Tuned Suspension),triangle avant en aluminium 7005,arriére en CR-MO

amortisseur Rock Shox deluxe modifié pour se monter sur le design spécifique de la suspension!

fourche: Tioga oléo-pneumatique

jeu de direction: Syncros

potence: Syncros

guidon: ??

tige de selle: Syncros

manettes freins/dérailleurs: Shimano XT m 730 avec leviers carbone

dérailleurs arriére: Shimano XT m 730

dérailleurs avant: Shimano Exage

pédalier: Syncros

pédales: Shimano m 525

étriers de freins: Machinetech

boitier de pédalier: Shimano

selle: Turbo lite

poignées: Oury

moyeux: Shimano XT m 730

jantes: Araya RM 17

pneus: Onza porc's

Posté: **22 Nov 2006 10:35**

sobre et classique . =D>

Posté: **22 Nov 2006 10:44**

Sympa

Coté fonctionnement, ça donne quoi :?:

Posté: **22 Nov 2006 10:47**

c est excellent , a part les coups de raquettes qui sont monstrueux .

c est un tres bon systeme , similaire au Sunn Radical + de descente avec un systeme de balancier .

Posté: **22 Nov 2006 10:47**

les manettes... :-?

Posté: **22 Nov 2006 11:02**

skYde a écrit:les manettes...

t'aimes pas les manettes XT m 730 avec les leviers carbone,fabriqué par un artisan US,pour upgrader les combo XT et XTr de l'époque!! :roll:

Posté: **22 Nov 2006 11:03**

sym a écrit:Sympa

Coté fonctionnement, ça donne quoi

oui coup de raquette et arriére qui se tortille !! c'est un cadre de 1993!!!

Posté: **22 Nov 2006 11:12**

Quand je pense que j'ai passé toutes mes années lycée à rêver de ce spad... [-o<

Je suis plus fan du LTS quand même...

Posté: **22 Nov 2006 11:17**

kris le rouge a écrit:
skYde a écrit:les manettes...

t'aimes pas les manettes XT m 730 avec les leviers carbone,fabriqué par un artisan US,pour upgrader les combo XT et XTr de l'époque!!

On dirai des 400LX de l epoque avec leviers 10 doigts!

Posté: **22 Nov 2006 13:16**

"Nice" les leviers carbonne pour les manettes! =P~

Ces manettes étaient directement issue des XTR M900. Perso, je reste accro. au Shimano de cette époque et ses lignes "ergo-fluides".

Posté: **22 Nov 2006 15:39**

kris le rouge a écrit:
skYde a écrit:les manettes...

t'aimes pas les manettes XT m 730 avec les leviers carbone,fabriqué par un artisan US,pour upgrader les combo XT et XTr de l'époque!!

Vraiment sympa ce montage, classe et homogène.

Les leviers carbone :shock:

je connaissais ça, c'est vraiment nickel !

Posté: **22 Nov 2006 18:07**

pour les stickers Kris, demandes A Gil_M sur retrobike il peut les faire .

Posté: **22 Nov 2006 21:58**

Merci Cchris !
je vais lui demander (c'est un Anglais? il parle Français!? :oops:

)

Posté: **22 Nov 2006 22:02**

je sais pas , mais il comprendra . je suis pas sur qu il les ai deja . si non , il faut que tu l ui envois des photos .

Posté: **23 Nov 2006 09:29**

kris le rouge a écrit:Merci Cchris !
je vais lui demander (c'est un Anglais? il parle Français!? )

Pour moi aussi... ;-)

Posté: **23 Nov 2006 11:52**

ok je demande pour toi aussi!

Posté: **23 Nov 2006 21:29**

je vais finir par croire qu'il n'y a pas plus beau que GT :

avant le I Drive !

maintenant ?

Posté: **23 Nov 2006 21:31**

Le I drive est pas mal du tout comme systeme . j en avais un et niveau fonctionnement , c est tres bien .

Posté: **23 Nov 2006 21:35**

c'est un avis juste esthétique !

je trouve les GT assez classe parce que les formes sont encore assez traditionnelles. Après on rentre dans le monde du TS.
et là le style change.

Posté: **23 Nov 2006 21:38**

je parle des premiers I drive , j aime pas ceux avec 2 boitiers .

par contre un peu lourd .

Posté: **23 Nov 2006 21:46**

cchris2lou a écrit:Le I drive est pas mal du tout comme systeme . j en avais un et niveau fonctionnement , c est tres bien .

je trouve aussi que ça fonctionnait pas mal,j'ai eu un XCR 2000 de 1999,l'époque de transition entre les LTS/STS et les modéle I-drive d'ailleur!

bon forcément il a pas gardé sa teinte d'origine bien longtemps! :roll:

Posté: **23 Nov 2006 21:50**

j ai eu le meme .

Posté: **23 Nov 2006 21:52**

le style du cadre devient un peu plus chargé - gros tube, forme triangulaire écrasée et interrompue, tube de selle avec renfort non reliée au boitier...

la fonction crée l'organe, les contraintes supérieures amènent une forme nouvelle. C'est l'évolution et l'efficacité mais le RTS a une sacrée gueule qd même.

Posté: **23 Nov 2006 22:06**

cchris2lou a écrit:j en avais un et niveau fonctionnement , c est tres bien .

Jamais réussit à m'y faire, j'en ai essayé deux différents, dont l'un appartenant et réglé par le tam GT International, et jamais je n'ai autant détesté un vélo, ... ah si, j'ai pas aimé non plus cette s#### de Tomac Revolver. :doubt:

Posté: **23 Nov 2006 22:24**

c'est pour Kris mais je pense que tu connais.

sur yahoo, il y a un groupe qui porte sur les stickers GT

http://sports.groups.yahoo.com/group/GTdecals/

MÉLIVÉLO

GT RTS 1993

GT RTS 1993