MÉLIVÉLO

voila voila, cela fait un bail que je ne suis pas venue présenté de biclou simpatix.
c'est arrivé ce matin , c'est tout frais et c'est dans un etat impressionnant pour l'age.
je suis toujours étonné de trouver des pièces ou des velo complet ayant roulé dans un etat proche du neuf après 10,15 ou ici 19 ans !

cannondale super v 2000 en version diamonblack mettalic with violet pearl vertical hyper hightlight !!!!
dans cette couleur il est superbe O:)

année 1995

pedalier middelburn avec visserie purple en super etat !

roue 117 sup ceramique moyeu xt paralax avec les stickers super propre !! et ecrou purple..
je pensais les remettre en vente ici et les ceder à un membre, (pour mettre un jeux de rev x ou autre) mais pour les avoir entre les mains avec les ecrous purple...j'hesite

derailleur avant et arriere xt d'origine je pense, les shifter et frein ont laissé leur place a des rapidfire et vbrake deore lx en super etat mais que je remplacerai surement.
la tige est d'origine je pense ritchey -kalloy , potence coda, le bouchon de reglage a l'ancienne que je n'avais encore jamais vue O:)

et particularité le cintre avec bar-end intégré race face 4 stage swage taper wall 6061 !!!

attention les yeux !

bon voila voila :-({|=

je vous fait partagé ma joie de ce matin en le réceptionnant !
qu'en pensez vous? que feriez vous ?
moi je me tate a remettre un coda 501 d'époque , des canti stylé, une potence et selle qui dépote..
je sais pas encore ..

IL EST COOL...

Superbe, et sans doute encore plus sans cet hideux sticker jaune !
#-o

bien-sur, là il est tel que déballé du carton !
je ne l'ai meme pas briqué
donc le mavic va sortir biensur ! tout comme cette selle royal :lol:

( attention le souci du detail meme linscription de la selle est assorti au velo !
R E S P E C T mr le premier proprio !

mike the bike et mofofo mes plus grand fan ! :mrgreen:

merci d' etre là mes zami [-o<

Très beau

Isl avaient des noms bizarres chez cannondale pour les couleurs. C'est un M?
Les suspensions fonctionnent bien?
Les changement ---> Grip Shift X-ray avec dérailleurs XT et freinage coda (levier-cantis)
potence en négative noire et on est bon.
http://www.geocities.jp/infinity_web_si ... per_v.html

Il a l'air vraiment impeccable! =D>

Si c'est pour rouler véritablement avec, je laisserai les v brakes, mais peut être des plus luxueux...
Si c'est pour la déco, je le remettrai en canti " period correct" ;-)

Coda avait aussi sorti un cintre similaire... Je vais sans doute én vendre un tout neuf bientôt... O:)

J'aurai vraiment aimé un cintre comme ça sur mon LTS, mais les commandes Proshift Protwist ne passent pas le coude formé par les bar-ends..

A-t'il existé à votre connaissance des bar-ends avec fixation male (à l'intérieur du cintre), de sorte qu'une fois la jonction cintre/bar-end recouverte par le grip, on a l'impression d'un cintre monobloc ?

Pour en revenir à ton SuperV, je suis archi fan de ces versions à bras carbone (mon cousin en a eu un jaune, un 900 de mémoire, dès sa sortie).

Personnellement, je jouerai la carte de l'anodisation purple à outrance !.. :-"

pour la taille je ne sais pas j'ai pas mesuré, il ne me parait pas si grand . je vais surement lui mettre une potence plus courte et une tige sans recul, si quelqu'un a ça en silver dans le coin.....

j'hesite aussi a le mettre full xt d'origine ou le passer en xtr m900 , pedalier coda 501...

il faut que je vous prenne une photo sous les spotlights

, car on ne se rend pas bien compte de cette couleur sur les photos que j'ai posté.

Très beau.

Et si tu vends tes roues je suis preneur

Chr1st0phe a écrit:Très beau Isl avaient des noms bizarres chez cannondale pour les couleurs. C'est un M?
Les suspensions fonctionnent bien?
Les changement ---> Grip Shift X-ray avec dérailleurs XT et freinage coda (levier-cantis)
potence en négative noire et on est bon.
http://www.geocities.jp/infinity_web_si ... per_v.html

les levier coda je les ai
le pedalier 501 je l'ai
les x ray je les ai
d'origine la potence n'est pas en negative et noir.. là, je suis partagé.. une negative en polished ça rendrai pas mal ...

Jolie acquisition, je suis fan !

cannondaleavait sorti le groupe coda purple ... ca irait avec pour rester dans l esprit origine ....

J'adore

un de mes futurs projets 8-)

Canondale n'a jamais été ma tasse de thé mais je reconnais qu'il a une magnifique couleur et est dans un état irréprochable.
Comme WAOU, si tu as des états d'âme sur la paire de roues... Le purple sied bien à un Breezer de l'époque.

Mofofo a écrit:J'aurai vraiment aimé un cintre comme ça sur mon LTS, mais les commandes Proshift Protwist ne passent pas le coude formé par les bar-ends..

A-t'il existé à votre connaissance des bar-ends avec fixation male (à l'intérieur du cintre), de sorte qu'une fois la jonction cintre/bar-end recouverte par le grip, on a l'impression d'un cintre monobloc ?

Je pense que tes commandes passeraient avec ce cintre car le diamètre est très réduis au niveau des coudes .