MÉLIVÉLO

J'avais celui-ci depuis plus d'un an avec pas mal de bric et de broque dessus. lx, xt , dx ,suntour et j'en passe... Il est chouette mais pas en grande forme et surtout sale. Le genre de crasse qui est là depuis plus de 20 ans.
Donc je vire tout.


Le montage sera mainenant en LX 560 avec quelques pièces Ritchey mais avant on retrousse les manches.

Selle Ritchey logic
Tige de selle Ritchey force




[/UR]

XT sur Araya RM-20
Après 45 mn
[URL=https://imageshack.com/i/p4QgZ21Zj]

Facile le nettoyage sur les cantis moins pour les force 40.



Le cadre enfin briquer me redonne le sourire.

Wow! Beau travail de nettoyage et de restauration!
C'est vraiment la même selle?
Par contre, ce que tu appelles le force 40, ce sont les deux bidules ronds avec les cantis?
Jamais vu ces bidules... ca fonctionne comment?

Tu fais ça à la mimine ou avec un disque sur une perçeuse ?

canada a écrit:Wow! Beau travail de nettoyage et de restauration!
C'est vraiment la même selle?
Par contre, ce que tu appelles le force 40, ce sont les deux bidules ronds avec les cantis?
Jamais vu ces bidules... ca fonctionne comment?

système qui doit produire 40% de freinage en plus normalement si bien réglé
Maintenant ça freine bien si tes patins sont à 2mm de la jante.

Waou a écrit:Tu fais ça à la mimine ou avec un disque sur une perçeuse ?

Mes petites mimines

Chr1st0phe a écrit:

canada a écrit:Wow! Beau travail de nettoyage et de restauration!
C'est vraiment la même selle?
Par contre, ce que tu appelles le force 40, ce sont les deux bidules ronds avec les cantis?
Jamais vu ces bidules... ca fonctionne comment?

système qui doit produire 40% de freinage en plus normalement si bien réglé
Maintenant ça freine bien si tes patins sont à 2mm de la jante.

Mon Force 40 ne ressemble pas à ça, c'est pour ça!
l

Cure d'amaigrissement pédale. XT M735 /

No name.

Groupe LX M560




Intrus

canada a écrit:

Chr1st0phe a écrit:

canada a écrit:Wow! Beau travail de nettoyage et de restauration!
C'est vraiment la même selle?
Par contre, ce que tu appelles le force 40, ce sont les deux bidules ronds avec les cantis?
Jamais vu ces bidules... ca fonctionne comment?

système qui doit produire 40% de freinage en plus normalement si bien réglé
Maintenant ça freine bien si tes patins sont à 2mm de la jante.

Mon Force 40 ne ressemble pas à ça, c'est pour ça!
l

Voila le force 40 de 1991 à 1992 . En 1993 ne sont plus les mêmes, comme les tiens mais en laiton je crois...
Tu as la 3ème génération dès 1994.

Petite pesée des anciens éléments.


Les nouveaux.



Je chercherai bien un cintre Ritchey ou hyperlite mais non!!! le coda passe au polish même si il dépasse les 200g coupé

Après plus de vingt heures de boulot un petit retour en arrière...

Vraiment chouette

Merci, il me reste à trouver un dérailleur avant Lx, collier selle et serrages de roues pour être dans la bonne période . Tu te défends bien aussi en cannondale

Très beau boulot !

Joli

Quel dérailleur av LX tu recherches exactement ? J'ai peut être ce qu'il te faut

Très sympa !

Waou a écrit:Quel dérailleur av LX tu recherches exactement ? J'ai peut être ce qu'il te faut

Un Shimano Deore LX FD-M560 31,8mm tirage bas

Superbe travail !
Pour ce qui est des force40, les premières versions avec la poulie fonctionnaient beaucoup mieux que le bidule commercialisé plus tard

Ha, pourtant je trouve que c'est efficace, c'est ce que j'ai sur le mien et ça fait bien son boulot... La commande est un peu spongieuse, mais ça freine bien, comme des V-brakes pas trop mal réglés... Par contre, il est super dans cette couleur blanche, le mien est vert foncé et je trouve que ça rend moins bien...

Je savais pas qu'il était sorti en vert, model 94 sans amortisseur arrière non?
Le force 40 marche bien avec son toucher on/off (marche ou marche pas )

En fait c'est un vert bouteille caca d'oie foncé...

pleinair37 a écrit:En fait c'est un vert bouteille caca d'oie foncé... :arrow:

Tu le vois vert toi?moi je le vois gris...!!!

Oui, c'est vrai, le ressort vert fait que le gris semble tirer un peu vers le vert...

le ressort est bleu turquoise ...
Y a t'il une différence entre les couleurs car le rouge me semble moins souple.
La fox alps marche bien?

Vert/bleu turquoise... Comme tu veux...
Pour la différence entre le ressort rouge et vert je sais pas...
Sinon, je suis assez déçu par le fonctionnement de la suspension arrière (enfin déçu c'est un bien grand mot vu que je n'utilise ce vélo que pour la balade bucolique et qu'il est parfait pour ça), quand on essaye "d'attaquer" un peu, ça raquette à mort et c'est pas très agréable... Ca fait un peu guimauve quand même...

C'est fox alps pour delta v ?
http://www.ebay.co.uk/itm/Fox-Alps-Air- ... 2edd191136

Sur le mien c'est pas un Fox Alps, c'est sur... En fait y a rien d'écrits dessus... Et ça semble être celui d'origine...
Celui de ton lien ressemble bien à un amorto pour DeltaV bras banane...

La couleur du ressort n'a aucun rapport avec la dureté. Juste un assortiment avec les coloris des modèles : rouge pour le DeltaV1000 de 92, Turquoise avec le DeltaV1000 de 93, Noir avec le DeltaV2000 de 93 et orange fluo avec le DeltaV2000 de 92. Mais si tu peux monter un Fox, tu vas vraiment gagner en efficacité et en rigidité arrière. C'est le montage que j'ai eu sur le mien. Sinon il y a l'alternative Risse Racing, où tu peux trouver encore n'importe quel modèle mais pour hélas, près de 200dollars US.

Je trouverai bien une fox à petit prix. Les kits joints sont dans les 20$. C'est vraiment dommage, la fourche delta V fonctionne très bien comparer à l'arrière. La fox était une option?