MÉLIVÉLO

Aujourd'hui, shooting de mes GT !

Dommage, y'avait pas de soleil.. :

Ca en fait du plastoc !

Mais belle famille en tous cas.

OMG!
(et pas "OGM?", qui ceci dit pourrait convenir aussi...)

Le premier m'use les yeux tellement il me semble lourd, le second me donne l'impression qu'il va m'attaquer, tel une mante religieuse prête à bondir...
Heureusement qu'il y a le troisième pour finir sur une note de "normalité"


On aimera ou pas, mais quoi qu'il en soit ils ne laissent pas indifférent, et dans leurs styles respectifs, les montages sont engagés.
Et j'aime bien le décrescendo dans le nombre de vitesse.


EDIT : le second fait quand même très très peur...

Super
Belle famille

mister zop'popol a écrit:Heureusement qu'il y a le troisième pour finir sur une note de "normalité"

ça, c'est parce qu'il est loin d'être fini !

Si j'avais les moyens, il aurait une lefty et des Xentis Kappa...

J'étais pas emballé par les stickers GT jaunes sur les roues du STS, même si c'étaient des GT authentiques.

Du coup, je me suis retrouvé les même stickers blancs que ceux mis sur les roues du Lobo, et là c'est top (je trouve) :









...et du coup, j'ai restické le cadre du Lobo, à l'identique des 2 autres, ça permet de renforcer le lien de famille :

La famille s'est brièvement agrandie aujourd'hui, avec le passage d'un ami sur son LTS thermoplastic (en 96 ils s'appelaient comme ça).

Toute ressemblance avec un vélo vendu sur LBC récemment est normal !

J'ai aimé pouvoir comparer les évolutions entre ce tout 1er STS, et le mien qui est un des tout dernier produit.

Au final, j'ai bien les boules de ne pas l'avoir acheté pour moi, car finalement la taille 18" n'est pas ridicule par rapport à mon 19.5", si j'avais su, je l'aurai pris..

La vraie différence, c'est surtout 4cm de moins niveau empattement.

Place aux photos (et aux rêves..) :

Vous etes sur que c'est la bonne section ?

Disons que ce sont des vélos de route, pour des routes pas très bien goudronnées...


...bon OK, je me suis planté de section, j'avoue..

Pour ceux qui aime le plastoc...

J'ai fait un peu de ménage (de printemps) !

ça fait plaisir de rentrer de vacances et de voir que rien n'a bougé !

Réception du jour :



Je dois avoir quasiment tout en stock pour remonter un vélo complet, du coup ça me fera soit un moyen de rentrer de l'argent, soit sinon une base pour un projet Fatbike...

L'excentrique a été soudé ou quoi

Tu cherches quoi comme taille pour ton projet fatbike( qui m'a fait surkiffer au passage ) ?
Celui que j'ai reçu est un 19.5...vendu pour un 16...

C'est quoi ce "truc" derrière ton dérailleur sur la toute première photo ? Un ressort de rappel supplémentaire pour la tension de la chaîne ?

Sur la 1ére photo, c'est un tendeur de chaine Bullet Bros.
Pas vraiment nécessaire sur un X0, mais ça fait une petite touche vintage en plus !

Ton STS en 19,5", c'est quel modèle exactement ?
Car le STS-DH que je suis en train de remonter est un 18", et je veux bien échanger contre le même en plus grand !

Le cadre STS-XCR que j'ai reçu aujourd'hui est un S, l'excentrique de pédalier a été soudé (avec les pieds), ainsi que le support de tige de selle, mais j'ai ces pièces neuves en stock, donc il va redevenir comme neuf !

Mofofo a écrit:Ton STS en 19,5", c'est quel modèle exactement ?
Car le STS-DH que je suis en train de remonter est un 18", et je veux bien échanger contre le même en plus grand !

c'est un 1500 ds de 98....

J'en ai déja un dans cette taille.
Mais ça taille petit, comme un 18" d'une autre marque..

hep, à quand l'ouverture du musée

Je suis en pourparler avec GT pour les exposer au Roc d'Azur...

une collection magnifique

Tiens , tu as un apôtre ...

Diantre !
C'est quoi comme fourche ?!?

GaryTurner a écrit:Tiens , tu as un apôtre ...

ça fait 8 ans que je chasse tout le meilleur gout du monde, vis après vis pour remonter mon Lobo d'exception... Et là, tu viens de me tuer.......................

J'ai pas dis que j'aimais...

D'après PinkBike, la fourche est home-made, avec 7" de débattement..

C'est sur une base de fourche alu Mosso apparemment...

Petite question mofofo,

Gt évidement !! Le tempest, il se place ou dans la gamme ? Et c'est quel alu le cadre ? Différent du zaskar ?

Merci.

Pfff, alors là j'en sais rien, je ne connais que les GT en plastoc, désolé...

C'est assez compliqué les alu chez GT car ça a pas mal évolué avec les années mais voilà ce que j'ai trouvé :

GT Tempest is a good frame, paint chip off easily. Stock parts sucks ass but other then that, its ok. Its basically the same stuff as the Zaskar which is one of the best frame in XC riding except that the Tempest is old so that therefore, it doesn't have disc brake. It is also slightly heavier then new bikes because its 7005 not 6061. Made in Tawain not USA (unlike other top end GTs) Bottem line is, buy the frame, not the parts!