MÉLIVÉLO

par **pleinair37** » 04 Mai 2013 10:53

Merci les gars, je veux bien tout ce que vous me proposez...

Photo + référence des elastos...

par **pleinair37** » 04 Mai 2013 15:12

C'est bon ça comme graisse pour noyer mes elastos dedans ?

Sinon, j'ai commandé ça comme elasto :

50cm d'elasto en 20x6mm pour une 30aine d'€... J'ai de quoi faire la fourche + la suspension arrière... Les Pace sont surement mieux, mais à quel prix ??
J'ai pris en 80 de dureté, je sais pas à quoi ça correspond, mais pour mes 85Kg tout mouillés ça devrait aller... J'ai lu en cherchant sur le net qu'il fallait au moins du 60-70 pour une fourche...

par **albatros38** » 04 Mai 2013 21:00

Pour les élasto, c'est du "Judy Butter" qu'il faut comme graisse ;-)

par **pleinair37** » 04 Mai 2013 21:20

Bah oui, mais pas facile à trouver... Si tu as une piste... La graisse que je met en lien plus haut est prevue (d'après la description de PBS) pour les elastos...

par **mojo ti** » 05 Mai 2013 09:13

Judy butter chez mon vélociste a 10€ le pot, pas donné mais ça dure longtemps et pas d'emmerdes avec les elastos.. :oops:

par **pleinair37** » 05 Mai 2013 12:58

Bon je vais sortir de mon trou et aller vers la civilisation et ses marchands de velos pour essayer de trouver ça... :lol:

par **onza18** » 05 Mai 2013 17:27

tu as recu les photos ?

par **pleinair37** » 05 Mai 2013 17:54

Ha c'était donc toi les photos... Je me demandais bien qui pouvait m'envoyer ça, surtout sur un mail que je reserve à la famille ! Comment as tu eu cette adresse (me serais je trompé lors de mon inscription) ?? Je me doutais bien que c'était un gars de Melivelo qui m'envoyait ça...

Donc oui, bien reçu, merci... Par contre c'est pas la Manitou 2 ça ?

par **pleinair37** » 06 Mai 2013 13:06

Sinon, ça vous parle ça :

Ca correspond à quoi chez Marin ? Le N° du cadre, une date ?

par **pleinair37** » 24 Mai 2013 05:33

Petit up si quelqu'un peut me dire à quoi correspond ce numero ? 8-)

par **Fernand Naudin** » 24 Mai 2013 05:53

L'année ?

par **pleinair37** » 24 Mai 2013 06:09

Whaou... C'est plus du oldschool la, c'est de la brocante... :lol:

par **albatros38** » 24 Mai 2013 09:50

Tu peux aller voir sur Rétrobike, il y a peut-être quelque chose sur les numéros de série

par **24pouces** » 24 Mai 2013 10:34

Ou demander à Julien de Génération Mountain bike si son marin titanium à suspattes possède une tel numéro…

Sinon pour la fourche : regarde mon C26, j'ai adapté les élastomères pace sur la manitou… ;-)

par **onza18** » 24 Mai 2013 10:35

par **pleinair37** » 15 Juin 2013 11:23

Bon ça y est, la fourche est toute démontée, toute propre :

A droite avant, à gauche après... :mrgreen:

J'ai les elastos tout neufs (à découper)... J'attends plus que la graisse... J'ai pris ça :

http://www.probikeshop.fr/silkolene-gra ... 83199.html

par **pleinair37** » 24 Juin 2013 21:17

Ca y est, fourche remontée...

Par contre, elastos beaucoup trop durs.. Faudra que je change ça dans le futur... 24pouces, faudrait que tu me mette le lien pour les elastos Pace, j'ai pas trouvé l'ot fois...

par **24pouces** » 24 Juin 2013 21:33

avec plaisir
tu vas là
et tu vas à la catégorie "spare retro parts" après t'être inscrit (mail + mot de passe) ;-)

Si ça marche toujours pas, je te passerai commande

De mon côté, j'ai été obligé d'utiliser les élastomères les plus durs sur le C26. Les medium étaient trop souples (ou peut-être suis trop gros maintenant :lol:

)

par **pleinair37** » 24 Juin 2013 21:48

Tu pèse combien ? Juste pour savoir quoi prendre hein, pas de curiosité maladive ou moqueuse... :mrgreen:

par **pleinair37** » 24 Juin 2013 21:51

Et sinon, la taille c'est les mêmes, à savoir 6mm pour le diametre du trou et 20mm pour le diamètre externe ?

par **24pouces** » 25 Juin 2013 08:49

Il me faut mesurer tout ça.
Pour le poids, je fais 67kg actuellement. Avec les médiums, la fourche s'écrasait à fond.avec les "hard" tout est nickel. Mais comme ils sont microcellulaires, tu dois pouvoir les précontraindre.

Le kit se compose de 6 élastomères : 4 gros et 2 ressorts de détente.
Sur la manitou, j'ai juste utilisé 1 gros élastomère par jambe. J'ai essayé avec 1 1/2 mais la fourche possédait trop de débattement et le haut du pneu venait frotter contre le té lorsque la fourche s'enfonçait au maximum. Avec juste 1 élastomère et un système de cale, tout est nickel. Peut être que le kit complet suffira pour l'avant et l'arrière du vélo

Site Internet · par **james_jc** » 25 Juin 2013 10:19

pleinair37 a écrit:Ca y est, fourche remontée...

Par contre, elastos beaucoup trop durs.. Faudra que je change ça dans le futur... 24pouces, faudrait que tu me mette le lien pour les elastos Pace, j'ai pas trouvé l'ot fois...

je veux bien récupérer tes elastos trop dur au passage ;-)

par **korbenn** » 25 Juin 2013 10:23

pleinair37 a écrit:Bon ça y est, la fourche est toute démontée, toute propre :
A droite avant, à gauche après...

J'ai les elastos tout neufs (à découper)... J'attends plus que la graisse... J'ai pris ça :

superbe le résultat =D>

comment tu as fait pour que ca devienne limite du chrome ?

par **pleinair37** » 25 Juin 2013 10:36

Mirror alu et huile de coude... Ca se fait bien, le plus chiant c'est les parties creuses et usinées...

Sinon James_jc, pour les elastos, je sais pas pour quoi tu veux les utiliser, mais c'est vraiment trés raide, trop pour une fourche en tout cas, même si tu pèse 100Kg... Il me reste un bout de 25cm que je vais tenter d'utiliser pour la "fourche" arrière, mais même pour ça je pense que ce sera trop dur...

Site Internet · par **james_jc** » 25 Juin 2013 11:17

j'ai une "Manitou 1" a restaurer. mais bon...Si c'est vraiment trop dur.. laisse tomber.
merci qd même.

par **pleinair37** » 25 Juin 2013 11:25

Oui oui, carrément trop dur... J'ai pris ça ici... En 80 de dureté... Je pense que du 50-55 devrait faire l'affaire, mais c'est juste une estimation, j'ai aucune idée de l'échelle...

Edit : Renard11 me precise que le 50 est vraiment trés (trop) souple... Viser peut être plus du 60-65...

par **pleinair37** » 28 Juin 2013 08:40

Brad a écrit:hahahaha on est plusieurs à se poser la même question... plus je le vois plus j'ai des doutes... Partagés par Skide dans "arrivage du jour"...

Bon après plusieurs échanges par mail de photos avec Marin USA, ils viennent de me confirmer que c'est bien un cadre Marin... Merci à Martin pour le cintre et la potence qui j'espere se marieront bien avec le cadre...

par **pleinair37** » 27 Aoû 2013 09:33

Petite question au sujet du boitier de pédalier... Virgile propose ça qui m'interésse bien, mais pour les dimensions, je sais pas si ça va le faire... Pas Italien, 110mm... Ca le fait ou pas ? Un spécialiste Marin peut il m'aider ?

Merci. 8-)

par **polo66** » 27 Aoû 2013 10:23

Si le boîtier est en pas Italien, oublies, ça n'ira pas! ;-)

MÉLIVÉLO

Marin Titanium FRS.

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