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MELIVELO

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Message par Brad » 11 Oct 2012 11:05

albatros38 a écrit:=D> =D> Super Brad, ça c'est du lourd 8-) 8-)
Il faut aller au bout de ses quêtes de Graal :mrgreen:

Pour le montage, j'aime bien ton idée de sobriété et de mettre en avant la cadre. Mais pour moi, sur un tel cadre, je laisserai des vitesses avec un groupe XT M730, y compris la tige de selle, une potence à plongeur acier (Nitto Ritchey) et devant une fourche Steve Potts Type II avec un autre Roller-Cam.

J'ai hâte de le voir en vrai en tous les cas !!



Ouais les Graal :roll: :roll: :roll:

J'ai pensé à le laisser en vitesses, mais à ce moment là je monterai du M900... J'accroche pas sur le 730 même s'il est pas mal... Sinon dans l'esprit décalé, un groupe Mavic.
Le montage pourra évoluer avec le temps. Il me faudrait trouver la 2ème génération à disques que je monterai en Single et celui là en M900 ou 730... On verra dès l'an prochain lol :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Après tu connais mes montages "période correct" et le 730 est déjà hors jeux par rapport au cadre de 1995.

La Potts, yes, à voir, faut en trouver une, voir le prix. J'ai envoyé un mail à Steve la semaine dernière.


24pouces a écrit:et j'arrête pas de le bassiner avec ça.(J'ai d'ailleurs un projet StevePotts pour mon Merlin). À part une Ritchey logic plus classique, y'a rien de plus beau qu'une Steve Potts sur un Merlin 8-)



Tu m'as ruiné sur plusieurs mois............ ça peut attendre pour la Potts non?


24pouces a écrit:(Je serais d'accord avec le groupe M730 qui reste mon groupe favori :D mais Brad n'est pas trop branché début 90 :lol: )



Rien à voir mais pour moi le plus beau groupe reste le M900...
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Message par 24pouces » 11 Oct 2012 11:28

Brad a écrit:La Potts, yes, à voir, faut en trouver une, voir le prix. J'ai envoyé un mail à Steve la semaine dernière..


Y'a deux ans, je l'avais contacté et il m'avait répondu 500$. Mais bon, y'a deux ans :lol:
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Message par samuel » 11 Oct 2012 16:59

Bon le cadre on adhère ou pas, mais dans le genre pour aller chercher le pain jdis pas non. Qualité des matériaux et des soudures, du pur Merlin 90'. Pour le groupe, pourquoi mettre des vitesses sur un vélo qui ne roulera que sur du plat ? Sauf pour le plaisir d'installer un dérailleur Paul, bien sûr, histoire d'être raccord avec les leviers et freins ;-).
Sinon pour 1995, un M737... Et puis une fourche titane...

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Message par Brad » 11 Oct 2012 17:07

Le plat chez moi, on sait pas trop ce que c'est... Mais je m'en servirai plus sur nos "toboggans" (singles vallonnés de +ieurs km).

Le dérailleur Paul (celui là notamment) est joli mais pas sur un Merlin... Je suis pas du genre Gangsta, à monter des jantes bling-bling sur une Rolls Royce :-? :-? :-?
La classicisme, ça se respecte ;-) et un Merlin, c'est la classe pure!!!

Sinon le 737..... connais pas :roll: :roll: :roll:
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Message par 964boy » 11 Oct 2012 17:34

Un cadre de ce standing il lui faut au minimum du full xtr, à mon avis, sinon ça n'a pas de sens. :roll:

Il est de 1995, c'est peut être l'occasion de mettre du M910 qui est rare à trouver, certes moins que le cadre mais ça ajouterait encore de la rareté à l'ensemble. ;-)
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Message par samuel » 11 Oct 2012 18:27

Oulah, dérailleur Paul bling, tu prends des risques 8-) ... Pour moi, ce dérailleur reste le plus beau fabriqué à ce jour (et je parle même pas de l'avant).
M737, groupe xt à partir de 1995 (peut-être dès 1994 ?).

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Message par polo66 » 11 Oct 2012 21:21

Brad a écrit:Sinon le 737..... connais pas :roll: :roll: :roll:


Voilà:

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Message par Mofofo » 11 Oct 2012 21:23

Entre le Paul, le Joe, et le White Indutries, mon coeur balance...

En tous cas, le Paul a sa place sur ce Merlin...

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Message par polo66 » 11 Oct 2012 21:27

Il ne voudra jamais me le donner.... :cry:

 
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Message par mike the bike » 11 Oct 2012 21:31

putain de belle trouvaille ...... félicitations =D>
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Message par provencal » 12 Oct 2012 06:15

J'ai du mal avec l'esthétique de ce modèle pas assez vtt pour moi :oops:
Par contre vu la rareté de l'objet et son état qui me paraît très bon, félicitations pour avoir dénicher ton graal ;-)

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Message par imassu » 12 Oct 2012 07:59

Je trouve que c'est un beau cadre , mais même si je peux comprendre le coté "montage en accord" je le verrai bien avec fourche et périph Ti
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par olivier78 » 12 Oct 2012 08:16

polo66 a écrit:Il ne voudra jamais me le donner.... :cry:

:lol:


Fernand Naudin a écrit:Tu t'es laissé abuser par les mythes, mais c'est quand même une magnifique trouvaille :mrgreen:

Je la connaissais pas celle-la :D
Ca pourrait etre pire ...

Le mode friction, y'a que ca de vrai.

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Message par Brad » 12 Oct 2012 09:54

samuel a écrit:M737, groupe xt à partir de 1995 (peut-être dès 1994 ?).

C'était une boutade bien sur......... Les groupes "bas de gamme" ne m'intéressent pas sur la plupart de mes montages :mrgreen: :mrgreen:

samuel a écrit:Oulah, dérailleur Paul bling, tu prends des risques 8-) ... Pour moi, ce dérailleur reste le plus beau fabriqué à ce jour (et je parle même pas de l'avant).

Je ne remets nullement en cause sa beauté... Je remets en cause son fonctionnement et sa pose sur certains types de vélos... Certaines marques se prêtent au bling bling telle que Dean, Voodoo... Pas Merlin mais c'est mon avis.
C'est comme monter du Coda sur de Sunn ou du Trek et du Brubz sur de Spé... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

polo66 a écrit:Il ne voudra jamais me le donner.... :cry:

Si contre 399€ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

imassu a écrit:Je trouve que c'est un beau cadre , mais même si je peux comprendre le coté "montage en accord" je le verrai bien avec fourche et périph Ti

J'y ai pensé également... Un obstiné la dessus ça ferai hyper classe... avec notamment une fourche type Faith de BlackSheep... mais le classicisme lui va si bien... et puis rien ne m'empêche de le faire évoluer ultérieurement...
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Message par Brad » 12 Oct 2012 09:56

polo66 a écrit:
Brad a écrit:Sinon le 737..... connais pas :roll: :roll: :roll:


Voilà:

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T'avais pas la version Emirates plutôt... juste pour le niveau du vélo :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Remarque, eux non plus le 737, ils doivent pas connaitre :roll: :roll: :roll:
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Message par polo66 » 12 Oct 2012 10:26

Tu peux me filer ton adresse que je t'envoie un chèque de 399€?
Comment on fait pour les frais de port?












:mrgreen:

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Message par Brad » 12 Oct 2012 10:31

polo66 a écrit:Comment on fait pour les frais de port?

C'est cadeau et assuré même :mrgreen:
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Message par GaryTurner » 12 Oct 2012 13:02

J'aurais bien vu des roues à bâtons dessus moi :-k
O:)
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Message par bread » 12 Oct 2012 16:03

Question qui dérange : combien as-tu payé le cadre ? En MP si tu veux ;-)
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Message par pascal3 » 12 Oct 2012 16:16

bread a écrit:Question qui dérange : combien as-tu payé le cadre ? En MP si tu veux ;-)


Cela m'intéresse aussi :roll: car comme nous en avons aussi un chez BC , c'est intéressant de savoir combien un acheteur est prêt à mettre pour ce genre de cadre :roll: ;-)
It could change your priorities.
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Message par GaryTurner » 12 Oct 2012 16:23

pascal3 a écrit:
bread a écrit:Question qui dérange : combien as-tu payé le cadre ? En MP si tu veux ;-)


Cela m'intéresse aussi :roll: car comme nous en avons aussi un chez BC , c'est intéressant de savoir combien un acheteur est prêt à mettre pour ce genre de cadre :roll: ;-)


Tu le mets sur ebay , et tu verras bien ...
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Message par Brad » 12 Oct 2012 16:45

bread a écrit:Question qui dérange : combien as-tu payé le cadre ? En MP si tu veux ;-)

J'ai un chouilla hésité à répondre en direct. Je suis pas de nature à cacher les choses... Et d'ailleurs, 24 et Mojo avec qui je suis en contact régulier au téléphone le connaisse.

Le prix était pour le vélo complet tel qu'il est sur les photos.

Le prix je te le donnerai par MP, juste pour des raisons de sécurité, vu que n'importe qui peut accéder à ces pages même les non-enregistrés.
Cela ne me dérange pas outre mesure mais malgré tout pour ce vélo, ça me dérange! D'ailleurs on pourrait envisager de pouvoir "privatiser" certains post pour qu'il reste interne aux forumers.
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Message par Brad » 12 Oct 2012 16:53

pascal3 a écrit:Cela m'intéresse aussi :roll: car comme nous en avons aussi un chez BC , c'est intéressant de savoir combien un acheteur est prêt à mettre pour ce genre de cadre :roll: ;-)


Tu m'en parles avant de le vendre??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


GaryTurner a écrit:Tu le mets sur ebay , et tu verras bien ...


=D> =D> =D> =D> =D>
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Message par Brad » 12 Oct 2012 17:00

Une autre photo faite par 24 lors de sa visite chez German.

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Message par 24pouces » 14 Oct 2012 18:12

bread a écrit:Question qui dérange : combien as-tu payé le cadre ? En MP si tu veux ;-)


En comparaison avec le tarif des daubes actuelles, c'est une affaire :lol:
Le prix s'oublie, la qualité reste :mrgreen:
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Message par Brad » 15 Oct 2012 17:12

Niveau cintre, je pensais à ça... On-one Fleegle Pro!

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Ils sont en promo chez On-One... en noir ou couleur Ti? En version ultime, ce serait le Double S bar de TiCycle mais bon hors budget pour maintenant.

Vous en pensez quoi?
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Message par Mofofo » 15 Oct 2012 17:40

Couleur titane ! ;-)

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Message par Fernand Naudin » 15 Oct 2012 18:15

Le nouveau Soma [urlhttp://www.somafab.com/archives/product/clarence-bar-31-8]Clarence bar[/url] ;-)
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Message par cchris2lou » 15 Oct 2012 19:41

Brad a écrit:Niveau cintre, je pensais à ça... On-one Fleegle Pro!

Image

Ils sont en promo chez On-One... en noir ou couleur Ti? En version ultime, ce serait le Double S bar de TiCycle mais bon hors budget pour maintenant.

Vous en pensez quoi?


un cintre on one sur un Merlin . :-?

t as prevu un groupe Alivio pour aller avec ? :lol:
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