MÉLIVÉLO

Un FAT, ça court pas les rues par chez nous. Encore moins avec une roue arrière de 24".
Quand j'ai vu le cadre sur ebay, jamais monté…





… ben j'ai craqué

Faut dire qu'à une époque où les VTT ressemblent de plus en plus à des vélos de route avec des roues de plus en plus grandes, un vélo en 24" est un pied de nez : BMX power !
Petite peinture en poudre, stickers de chez GilM, puis récupération de pièces par-ci par là (ça y est, mes tiroirs sont vides !)…
Le vélo, daté de 1987 (catalogue FAT et MOMBAT, fut évidemment prêt pour Villard de Lans.
Il servi même pour le slalom de Briatexte avec quelques furieux à son guidon… J'ai les photos !

Pour l'instant, il m'est très utile pour aller chercher le pain pour le petit déj.

Pour les images de la bête







[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=155108littlefat10.jpg
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[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=159577littlefat18.jpg
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Une rareté !

Superbe !
Alors, comparé à tes Cannon en roue de 24", ça donne quoi ?

Mais il va se calmer oui ?

Encore une fois magnifique!!!

Et le vélo, après avoir été testé par quelques furieux (et pas des moindres…) roule !

t'ain même à 4 bars il ne fait pas le malin le pneu arrière

Je lui ai la pression!

magnifique rareté !

Shampoo a écrit:Superbe !
Alors, comparé à tes Cannon en roue de 24", ça donne quoi ?

Le Fat est assez différent des cannon'. Quelque soit le modèle, la roue de 24" permet de vraiment grimper partout, d'accélérer façon dragster et de créér ainsi des vélos très joueurs. Par contre les vélos sont moins rapides. MAis un VTT n'est pas un cyclocross. Ceux-ci se rapprochent du BMX

Pour les différences : les cannondales sont vraiment des VTT de franchissement, des vélos trialisants avec un boîtier de pédalier haut perché, et un géométrie plus longue. De plus, le cadre alu permet de passer sous la barre des 13kg, ce qui reste un exploit pour des vélos des années 80.
Le Fat est un VTT plus classique, et la roue arrière de 24" était une solution pour fabriquer un cadre de petite taille avec un tube supérieur pas trop perché. D'ailleurs, le boîtier est à une hauteur normale, situé plus bas que sur les cannon'. Par contre, le cadre acier, même réalisé en tubes triple butted est assez lourd et le vélo doit friser les 14kg. Ensuite, la fourche bontrager un poil haute et une potence plutôt redressée emmènent le poids sur l'arrière et limitent un peu la nervosité de l'ensemble. Mais ce ne sont que quelque détails faciles à résoudre

Très joli, et unique, comme tous tes vélos.
C'est qui le grand dadais en sandales à scratch et chaussettes grises ?

Vraiment chouette ton 24 " je testerai bien mais cela court pas les rues...

Fernand Naudin a écrit:C'est qui le grand dadais en sandales à scratch et chaussettes grises ?

Je ne sais pas qui c'est, je ne le connais pas, je ne veux pas le connaître…
Je n'ai d'ailleurs rien vu et je ne suis au courant de rien…

Chr1st0phe a écrit:"]je testerai bien mais cela court pas les rues...

Ben, descends à la prochaine "oldschool party " de Briatexte