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MÉLIVÉLO

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Message par Mofofo » 16 Mar 2013 19:07

Aujourd'hui j'ai fait usiner les prolongateurs de fourche, la fin est proche !

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8-)
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Message par kikideparis » 16 Mar 2013 22:05

pfff, que de boulot...tu vas vraiment a fond dans tes projets =D>
sinon, niveau passion j'ai cru apercevoir une roue av et garde boue de vespa :mrgreen: cosa ?
Dernière édition par kikideparis le 17 Mar 2013 10:47, édité 1 fois.

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Message par Mofofo » 16 Mar 2013 23:53

C'était ma petite PK 125 S de 1983, toute en tole, avec boite 4 vitesses au guidon... :twisted:

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...mais revendue depuis, snif...
:roll:
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Message par kikideparis » 17 Mar 2013 10:45

ah oui, dommage, c'est une parmi les petites coques "modernes" dès plus sympa.
Dernière édition par kikideparis le 17 Mar 2013 16:24, édité 2 fois.

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Message par boude » 17 Mar 2013 13:27

Beau boulot sur la fourche =D>

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Message par Mofofo » 17 Mar 2013 23:58

Aujourd'hui : montage à blanc :

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Et un aperçu du final, quand j'aurai trouvé une selle Tioga Spyder pas trop chère :

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Message par Mofofo » 20 Mar 2013 20:53

Mofofo a écrit:final, quand j'aurai trouvé une selle Tioga Spyder pas trop chère


Finalement, j'ai trouvé mieux comme selle :

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:)
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Message par 964boy » 20 Mar 2013 21:06

C'est vrai qu'elle est sympa cette selle, j'aime beaucoup les San Marco et mon fessier aussi ! :D ;)
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Message par Mofofo » 20 Mar 2013 21:22

Elle ira bien avec la tds WR.
L'idée, c'est de faire un rappel avec la déco du disk..

A part ça, il va me falloir un 2éme brake booster pour le Magura avant, si possible en carbone..
Vous auriez ça en stock :?:
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Message par Mofofo » 24 Mar 2013 16:30

On s'approche de la fin.

Quelques photos prises cet aprèm, avant la séance de Belgom.

Je devrai recevoir la selle définitive en début de semaine..

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Message par Gaby Seboun » 24 Mar 2013 18:46

En fait quoi que tu mettes sur ce cadre le problème sera toujours le même ...




















... il est trop grand Image
"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par Mofofo » 24 Mar 2013 19:08

J'ai pourtant pas le sentiment qu'il soit trop grand quand je pédale dessus !
C'est peut-être même l'inverse !
:twisted:


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Ceci étant, aujourd'hui l'absence de potence au dessus de la colonne de direction rend la partie avant du cadre plus "digeste" je trouve, non ?
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Message par olivier78 » 24 Mar 2013 19:47

Du coup le cintre va se retrouver super pres de la douille par rapport a ton montage avec potence a plongeur !
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par Mofofo » 24 Mar 2013 20:26

Exact : gain en maniabilité !

J'ai testé une potence super courte sur le STS au début, la direction super vive que ça induit m'avait bien plu !
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Message par olivier78 » 24 Mar 2013 20:57

Mofofo a écrit:Exact : gain en maniabilité !

J'ai testé une potence super courte sur le STS au début, la direction super vive que ça induit m'avait bien plu !

En fait je pensais plus a un "probleme" de positionnement sur le velo ;-)
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par canada » 25 Mar 2013 07:42

Je pensais comme Gaby, mais ta photo nous prouve le contraire (remonte ta TDS, on comprendra mieux! :lol: )

Par contre je continue de penser comme Olivier!
Ta position va être vachement "ramassée"! :-o
;-)
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Message par Mofofo » 25 Mar 2013 08:57

La tige de selle sera plus sortie, et avec du recul, ce qui devrait améliorer un peu la position.
Mais je m'attends à une position bien batarde, je suis lucide ! :-?

De toutes manières, ce Cannon c'est un vestige de ma jeunesse, que je me suis interdit de revendre.
Donc tant qu'à le garder, je l'ai monté "fun", juste pour les sorties dominicales en famille !
Je ne ferai pas assez de bornes avec pour réussir à avoir mal au dos ! ;-)
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Message par GaryTurner » 25 Mar 2013 09:49

[quote="Mofofo"]
Mais je m'attends à une position bien batarde, je suis lucide ! :-?

/quote]

Non , c'est pas vrai :lol:
:mrgreen:
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Message par Mofofo » 27 Mar 2013 20:43

ça y est : réception de ma selle, et 1ers tours de roue dans la cours de mon immeuble !
Et bein la position n'est pas si in-roulable que je le craignais !:-o

Pour le look, je vous laisse juge (j'ai l'habitude que mes vélos suscitent des réactions tranchées !:mrgreen: ) :

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Du coup, mon garage commence a être un peu encombré :
8-)

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Message par GaryTurner » 27 Mar 2013 20:56

T'as pas d'autres photos ?

:mrgreen:

sinon, pourquoi pas , mais sans le rouge (à mon gout)
"Non , le client en a pas voulu , mais il a dit que c'était propre "

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Message par Mofofo » 27 Mar 2013 21:05

Ouais, je suis d'accord avec toi pour le rouge, mais je m'étais saigné pour un kit de visserie en ergal chez StreakX à l'époque, c'est un vestige de ma jeunesse !
;-)
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Message par 964boy » 27 Mar 2013 22:06

Franchement avec un cadre très laid à cause de sa taille, tu t'en sors très bien au final. =D>

Ta selle est magnifique 8-) , tu l'as eu neuve ? :?:

Je garde toutefois un blocage sur la couleur de ton disque Tioga :-? , un retour en couleur d'origine serait vraiment un plus. ;-) ;-)
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Message par Mofofo » 27 Mar 2013 22:16

Non, d'origine il est bleu, ça n'irait pas...

Par contre, en bleu il serait parfait sur le SuperV de ma femme !

A condition que j'en trouve un autre noir ou transparent pour mon Cannon, mais je ne veut pas y mettre le prix fort...
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Message par sts » 28 Mar 2013 10:51

le resultat est etonnant
j e verrais bien la somme des composants sur un cadre poutre style sbike
ça pourrait etre sympa aussi
rassurez vous les amis tout va mal

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Message par Mofofo » 01 Avr 2013 22:31

Je me tâte pour des Spin, vous en pensez quoi ?
(ceci est un montage photo)

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Message par Mofofo » 14 Avr 2013 18:53

On a beau dire, rien ne vaut le dimanche pour faire une balade dominicale !
8-)

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Et un aperçu de la position de conduite :

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Image[/URL]

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Message par GaryTurner » 14 Avr 2013 21:46

Outch ! , c'était technique ! , il fallait au moins le casque :-s
:mrgreen:
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Message par albatros38 » 15 Avr 2013 17:01

la selle est vraiment trop basse vu ta longueur de jambe !!
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Message par olivier78 » 15 Avr 2013 17:46

Pareil :D
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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