MÉLIVÉLO

Posté: **13 Mar 2012 16:20**

Un nouveau jouet est arrivé ce matin. J'ai des doutes sur l'année mais je vais faire des recherches. Le cadre est bonne état (pas de bings, fêlures) mais des petits vers sur l'alu d'oxydation et quelques griffures pas très profondes. La fourche arrière me semble correct. Je pense qu'un ponçage intégral lui fera du bien...

Posté: **13 Mar 2012 16:46**

Jolie trouvaille qui en plus semble en très belle état =D>

Pour l'année , je dirais 95 et puis tiens une petite photo du catalogue ;-)

Marin Team FRS

Posté: **13 Mar 2012 17:17**

Si je lui mets du du M900 c'est un Team fsr :lol:

voici les vers bien connus d'un long stockage...

Je ne pense pas qu'un polish suffise à cause de l'anodisation :-?

Posté: **13 Mar 2012 18:25**

Belle pêche !

En fonction de tes envies de montage, il y'a en ce moment quelques pédaliers ou manivelles Withe Industrie chez nos amis de RetroBike.

Posté: **13 Mar 2012 19:24**

Pour l'instant remettre en état le cadre ensuite trouver une fourche et pour le reste on verra ;-)

mais merci de l'info.
Je suis pas sortie de l'auberge :mrgreen:

Posté: **14 Mar 2012 12:14**

Je me pose la question pour enlever l'anodisation? Ponçage et destop :roll:

Posté: **14 Mar 2012 12:47**

Chr1st0phe a écrit:Je me pose la question pour enlever l'anodisation? Ponçage et destop

franchement c est bête de faire ça, il vaut mieux le laisser comme ça, le Destop a éviter sur un cadre !

Posté: **14 Mar 2012 13:20**

Comme je pense le remonter avec de belles pièces, un lifting lui ferai pas de mal.

Posté: **27 Mar 2012 12:44**

Finalement je change de direction je vais le laisser comme ça pour l'instant.
Une touche de bleu mais toujours pas de manitou
Dia Compe 986

Posté: **30 Mar 2012 13:00**

Je m'embrouille la tête avec tout les standards de pivot :evil:

Je croyais que la marin était en 1 pouce mais d'après mes recherches
je me trompe :idea:

c'est du 1/8 ?

Posté: **30 Mar 2012 13:09**

Je confirme pour en avoir eu plusieurs. C'est bien du 1.1/8.

Posté: **30 Mar 2012 13:10**

A priori c'est du 1"1/8. Tu n'as pas un JDD qui traine pour essayer?

Posté: **30 Mar 2012 15:47**

Non pas pour l'instant. Je file prendre les cotes car ta manitou polo m'intéresse mais je suis vraiment pas sûre du coup.

Posté: **30 Mar 2012 16:11**

Quelle est la longueur de ta douille de direction?

Posté: **31 Mar 2012 13:05**

Je reconfirme c' est bien du 1/8, en ayant le cadre sous les yeux c'est plus
facile. :-)

Pour la hauteur de douille 120 mm mais j'ai une vielle manitou
sport dont je vais chassé le pivot. Donc c'est ok polo si elle n'est pas vendue...

Posté: **31 Mar 2012 18:35**

Je te la réserve alors! ;-)

Une petite cuillère d'élastomère !!!

J'ai trouvé les kits avant et arrière pour leurs changements. Je pense vraiment
à le polir et de nouveaux stickers même si cela va me prendre du temps.
Pour l'instant pas de montage à blanc car je n'ai toujours pas la bonne longueur de pivot de fourche.

Les différences entre le team frs et le nail trail frs sont juste sur l'équipement? J'ai trouvé les autocollants originales du team.
Pour la fourche le nettoyage est fini avec le changement du té.
les gommes sont sur le chemin

salut , ou est ce que tu as trouve les elastomeres ???

merci

Ici. http://www.suspensionforkparts.net/esho ... at&catId=8

Plutôt verni sur l'alu poli , le cadre , non ? .

Chr1st0phe a écrit:Ici. http://www.suspensionforkparts.net/esho ... at&catId=8

et tu as choisis qu'elle reference ?

Tout dépend de ta fourche 1, 2, 3 ... J'ai la M3 donc celui ci
http://www.suspensionforkparts.net/esho ... oductId=29

GaryTurner a écrit:Plutôt verni sur l'alu poli , le cadre , non ? .

oui je vais le vernir après l'avoir poli et pose des nouveaux stickers

Demi montage vite fait .

Les beaux pneus bleus

A part sur un Klein, je ne les vois pas ailleurs ces pneus !

T'as aussi une paire de Spengle qui trainent ? :mrgreen:

Mofofo a écrit:A part sur un Klein, je ne les vois pas ailleurs ces pneus !

Sur un vélo de primus :mrgreen:

[quote="Chr1st0phe"]Demi montage vite fait .

ça s'annonce bien 8-)

PS : d'accord avec Gary : ton alu poli semble verni : c'est d'ailleurs ce dernier qui se barre, pas l'anodisation ;-)

comment enlever le verni sans toucher à l'anodisation?

MÉLIVÉLO

MARIN FRS 95

MARIN FRS 95