MÉLIVÉLO

Voici l'un de mes projets qui me tenait à cœur.
Un V3000 de 1994 avec la particularité d'être nos.
Donc je devais le restauré avec les mêmes éléments.
Après 6 mois de recherche je touche le bout.

Couleur :Wild Orchid metallic fade to Rocket Silver metallic(WRS)
Fourche (modèle et année) : HeadShok RDC 1994
Jeu de direction : Cannondale
Cintre : CODA XYZ Superlight
Potence : Cannondale TIG-welded SS stem
Poignées : Lizard skins
Tige de selle : Syncros Ti
Selle : Flite blanche
Collier de selle : Coda
Shifters : Shimano Xtr M900
Dérailleur arrière : Shimano Xtr M900
Dérailleur avant : Shimano Xtr M900
K7 : Shimano Xtr M900 11/32
Chaîne : Dura Ace
Pédalier : Cook Bros 175 mm
Boîtier de pédalier : Shimano Xtr M900
Pédales : Onza Ho Ti
Frein AV : Cantis Shimano Xtr M900
Frein AR : Cantis Shimano Xtr M900
Roue AV (jante - moyeux - rayons) : Mavic 231 Ringlé Bubba Dt
Roue AR (jante - moyeux - rayons) : Mavic 231 Ringlé Bubba Dt
Pneu AV : Specialized Crossroads
Pneu AR : Specialized Crossroads
Serrages : Ringlé

Le montage est presque achever mais une entorse au doigt m'empêche de
le finir. Normalement encore 3 semaines de galère et c'est bon...
Voici la bête.


Pour la petite histoire le groupe xtr vient d'un MOUNTAIN GOAT qui était
à Kevin Duckworth,joueur NBA http://fr.wikipedia.org/wiki/Kevin_Duckworth
Malheureusement mort en 2008...

Trop grand pour moi je crois...

J'ai un seul problème je voudrai entretenir l'amortisseur et lui faire une purge mais je ne trouve pas la référence. Si une personne à une idée??

Super V Nos, ça devient rare. Belle trouvaille.

On attend la suite, surtout que ces cadres sont pas très répandus sur le forum. Allé, hop hop hop, au boulot.

Pour ce qui est du donneur d’organe, c'est vraiment géant et a peu près aussi moche qu'un 29" en taille S

L'amorto, ça ressemble un peu à du marzoc…
Mais un superV comme ça, c'est vrai que c'esyt plutôt rare…
94, La première année où les soudures du super V étaient poncées

Super acquisition et très rare, surtout dans cet état.
J'ai eu un V1000 (bleu et gris) mais avec l'amorto Fox Alps 4. Dans ton cas je confirme qu'il s'agit d'un marzo.

J'espère juste que tu n'auras pas tous les déboires que j'ai eu avec la fourche... Ca m'a fait revendre ce bijou

Joli et le montage promet !!

alti a écrit:On attend la suite, surtout que ces cadres sont pas très répandus sur le forum. Allé, hop hop hop, au boulot.

Sinon superbe trouvaille... En plus NOS

Mon bike préféré, je l'adore et continue à rouler avec l'un des miens...

Je veux refaire tous les modèles de 93 à 95!!!

Bravo pour cette acquisition, on attend les photos du montage !

Pour ton amorto , passe un coup de fil chez Sabma en belgique . Ils ont un technicien fana de old-school (pierre) et qui peut faire des miracles.

Merci Jacob je prend note.
J'ai un peu de temps et le temps qui est avec moi donc photo!!!!

Vite faite mais photos quand même
Je vais changer les grips pour des blanches car il me plaise pas du tout

Ca part vraiment tres tres bien.

superbe... juste la selle blanche qui me dérange la dessus... mais bon c'est bô quand même

Si tu veux j'ai un blanche zébré

le cintre comment dire .....

http://translate.google.fr/translate?hl ... tml&anno=2
D'origine Mr et j'ai toujours adoré ce cintre qui lui donne un coté racé.

Chr1st0phe a écrit:Si tu veux j'ai un blanche zébré

Je prends si elle est en bon état!!!

Il a tout de même de la gueule et bien racé avec ce guidon !


Par contre, l'absence de soufflet à la headschok, j'éviterai…

Nos comme presque toutes mes flites mais je la garde pour un autre montage.
Désoler Brad je suis trop conservateur. Pour te dire j'ai un rush 2 que je voulais
vendre mais j'y arrive pas
Voici les autres photos que je n'ai pas eu le temps de mettre...(puffff les femmes)

Uploaded with ImageShack.us

24pouces a écrit:Il a tout de même de la gueule et bien racé avec ce guidon !


Par contre, l'absence de soufflet à la headschok, j'éviterai…

C'est juste pour les photos,il est sous bâche plastique dans mon appartement.

Chr1st0phe a écrit:http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ja&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Finfinity_web_site%2Fcannondale_super_v.html&anno=2
D'origine Mr et j'ai toujours adoré ce cintre qui lui donne un coté racé.

Ca peut être d'origine et moche aussi , ce n'est pas incompatible

GaryTurner a écrit:

Chr1st0phe a écrit:http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ja&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Finfinity_web_site%2Fcannondale_super_v.html&anno=2
D'origine Mr et j'ai toujours adoré ce cintre qui lui donne un coté racé.

Ca peut être d'origine et moche aussi , ce n'est pas incompatible

C'est clair !!!

Tu es parti pour nous faire un très très beau montage on dirait.

Pour le cintre, je n'accroche pas non plus, mais c'est a toi que le vélo doit plaire

Super ce montage, BRAVO

Je me suis rabattu sur des grips oury blancs et au passage des rouges et des noirs .
Mais toujours pas de créneau pour le finir le temps appartient au temps de toute façon...

Je savais qu'il allait m'en faire baver... Plus d'une heure pour changer les grips, mettre en place les manettes et le blocage de fourche. J'avais l'impression de jouer à ça



Je me suis pris par 3 fois car le shifter ne passait pas avec le pod même enlevé

Montage presque fini après un ans de recherche de pièces. Il me reste quelques réglages et définir certain choix. Les roues vont être changées par de xtr avec des cercles spécialized X23 comme le pédalier qui devrait laisser place à un M900.

très beau montage

Merci je suis content du résultat mais pas de mon apn

Le montage est nickel !
Par contre une GoPro je n'appelle pas ça un APN...