MÉLIVÉLO

Yo les jeun's,

Et hop, 1 Scrambler Line pas (encore) cassé

J'ai juste eu pour l'instant à changer la selle, le cintre et poli la tige de selle.
J'aime bien les plateaux Mavic, la potence Syncros et le système de freinage arrière que je ne connaissais pas. Quelqu'un connait

Et en plus, ça brille au soleil!


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Sympa !

jeangui a écrit:...et le système de freinage arrière que je ne connaissais pas. Quelqu'un connait

C'est un "Straddle Rod" - fabriqué à époque par Odyssey aux US.
J'en ai essayé sur mon Stump mais, si c'est très rigide, ça se desserre tout le temps - vite enlevés depuis.

Sinon, ça, c'était mon vélo de 1992 - j'avais un ensemble cadre/fourche Thevenard, juste avant de passer au Stumpjumper Comp rose. Un vrai bout de bois, le Scrambler!

oui je me souviens de ce système made by Odyssey, un pote en avait un et effectivement il retouchait souvent le réglage/serrage de l'ensemble.

sinon tu gagnerai sans doute à reduire la gaine avant son arrêt de cable sur le hauban non

Le montage n'est pas encore finalisé. C'est vrai que le cadre est 1 vrai bout de bois!
Quand je relis les vieux essais de Vélovert et VTT Mag qui prétendaient presque que le cadre était confortable

j'ai le même en super état, mais ... cassé ! ça fais un moment que je veux y monter ma STM pour le pendre au mur, à faire ce week-end !!!

Une petite fourche plus en adéquation avec l'année et hop

Jamais testé ces vélos, mais ça reste un bout de l'histoire du VTT français !

Je verrai bien ca avec une petit fourche STM

kironk a écrit::D Je verrai bien ca avec une petit fourche STM

Sinon, j'ai aussi 1 Manitou 1 grise qui pourrait être raccord. Mais j'hésite à la mettre sur mon SBIKE 728 qui à 1 Manitou 2
Je lui touverai bien une fourche rigide mais j'en ai pas en 1 pouce

La Manitou 1 serait parfaite.

J'ai eu un Thèvenard entre 1991 et 1994. Cassé au wishbone et ressoudé chez Philippe à Blois.
C'était bien raide, mais comme à l'époque j'étais pas encore cassé de partout, je le trouvais soft !

La longueur des gaines, c'est la Elsass touch ?
Sinon beau vélo, il faut aussi penser à mettre une belle selle Turbomatic.
a+

J adore les scrambler .

le mien :



montage Mavic et Wolber .

Rhâââââh…
Avec la fourche d'origine, il a vraiment fière allure

Justement à l'AG de Génération Mountain Bike hier on a revu une vidéo avec Thevenard sur son Scrambler tout rigide. Ça avait l'air de secouer un peu

cchris2lou a écrit:J adore les scrambler .

le mien :



montage Mavic et Wolber .

Très beau Scrambler avec 1 jeu de direction Mavic, ça le fait
Heureusement qu'il t a la Flextem pour le transformer en vtt confortable
Je me demande quelle est la version la - raide : avec ou sans wishbone?

albatros38 a écrit:Justement à l'AG de Génération Mountain Bike hier on a revu une vidéo avec Thevenard sur son Scrambler tout rigide. Ça avait l'air de secouer un peu

C'étaient des hommes, des vrais, des velus et tatoués
ça me fait penser aux articles de MBA fin 80, début 90. Les ricains utilisaient le verbe "to hammer" pour dire qu'ils vont faire du VTT.
En traduction "Marteler", "taper dur"

To hammer, c'est plutôt pour appuyer fort sur les pédales, envoyer du bois quoi

Merde…
Si je me suis trompé, ça va me laisser un goût "hammer"