MÉLIVÉLO

Yo les jeun's,

Comme je viens de l'annoncer dans les présentations, je débarque avec du lourd. Le dernier et sans doute le plus beau (quoique...) de mes 14 "Vintage" réceptionné ce matin.

Un magnifique Ferraroli, d'après moi de 1988.
Il est dans 1 état exceptionnel, tout d'origine jusqu'aux pneus quasi neufs!
Il n'a clairement jamais fricoté avec les sentiers ni fait de tout terrain.

Cadre : Reynolds 501 sur mesure
Fourche : Reynollds 501
Cintre et potence : Ensemble Ferraroli en 1 pièce
Dérailleur : Déore
Shifters : SIS Déore 6v
Pédaliers : Déore Biopace
Leviers et étriers de freins : Dia Comp
Roues : avec moyeu 105
Selle : Italia

Amusant le top tube de 50cm avec des bases de 465mm.
Allez, deux petites photos pour mettre en appétit...

http://imageshack.us/photo/my-images/20 ... oli20.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/56 ... oli10.jpg/

Putain qu’il est beau.

Au fait, quelqu'un a 1 lien pour m'orienter vers la méthode d'intégration de photos dans les messages?

Et voilà !!
Tu as aussi des liens vers des miniatures (copier le lien et le coller dans ton message)

Magnifique ce petit vélo
Un vrai morceau d'histoire du VTT à l'européenne !!

Tiens, il semble que le guidon soit en alu, tu confirmes ?

J'ai des doutes que ce soit 1 alu. Je pense que c'est 1 acier. Je prends 1 aimant et je vérifie.

La vache, t'as l'oeil; j'alu!
C'est effectivement 1 alu

Il est presque neuf!

jeangui a écrit:La vache, t'as l'oeil; j'alu!
C'est effectivement 1 alu

Le mec qui sort des cordons pareils sur des tubes acier s'est fait viré avant d'attaquer la deuxième soudure.

Ben oui,

A priori, fabriqué pour une (riche) nana qui n'a du beaucoup usé ses crampons.

Ce qui est rigolo c'est qu'à cause du top tube rabaissé on se trouve avec des raccord et des haubans/top tube soudobrasés.

Ainsi, ça en fait 1 exemplaire unique!

J'ai ajouté quelques tofs sur imageshack :

http://imageshack.us/photo/my-images/87 ... oli11.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/8/ferraroli13.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/82 ... oli23.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... oli19.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/15 ... oli24.jpg/

Sinon, comme ça, c'est bien aussi :



Pour la date, je pense que 1988, c'est juste; du fait que le groupe Deore en 6V n'a été produit que cette année.

C’était aussi mon raisonnement.

Bonne nuit.

Bon, la selle, tout de même....

effectivement nickel et une peinture elegante

(sauf l accro sur la selle )

bon on attend les 13 autres

Très très très joli

Belle pièce historique !

Vous avez raison pour la selle.
Je viens de mettre une Turbomatic dessus avec 1 tige de selle à ma taille.

Vraiment beau, et nickel au niveau de l'état de conservation...

C'est vrai que l'arrière fait camionnesque, limite cargo bike, par rapport au petit triangle avant!

Impressionnant l'état de conservation, il est vraiment clean !

Là, je suis bluffé ! pour un premier postage de vélo !
Je suis pas sûr que Ferraroli ait fabriqué beaucoup de cadre en aussi petite taille. Ses origines de bitumeux lui faisaient tailler ses géométries au carré, avec un tube horizontal positionné au niveau à bulle !

jeangui a écrit:1 tige de selle à ma taille.

Là, tu me fais peur. Ne me dis pas que tu mesures 1m80 et que tu veuilles monter une tige de selle de 600mm dessus !
Je ne connais qu'une personne sur le forum coutumier du fait, et il a faillit massacrer un Ferraroli avant de me le céder

impressionnant l'état de conservation du bike,
on dirait un montage berlinois à Osnaschark, quasiment comme neuf

Je ne fait qu'1.72m donc au niveau de la sortie de tige de selle, ce n'est pas très esthétique mais ça passe. De toute façon, il ne sera destiné qu'a de la piste cyclable voir des petits chemins sur le plat.

Voilà ce que ça donne :
http://imageshack.us/photo/my-images/97 ... urbo1.jpg/

1.72, tant que ça ? En tout cas, belle différence entre la selle et le guidon.
On sent que tu aimes l'attaque.

mojo ti a écrit:Belle pièce historique !

Pas mieux

Si je faisais 1.83m, je ne pourrai pas rouler sur mon beau Ferraroli. Ce serait dommage, n'est-ce pas, la cht'iotte...

Wahou !!!! FAN

Punaise, un super beau vélo qui a tout pour plaire, un état de conservation parfait, un modèle sur mesure donc unique et un montage d'origine sur un vélo d'un cadreur de légende.

Bravo