MÉLIVÉLO

Dernier montage pour la jeune classe pour "le grand 8 cellois"

dans deux semaines
petite randonnee sympa de 30 km dans la region parisienne

pour mon fils de 14 ans et demi
en plein dans l'age bete
et on a pas atteint le summum

mais bon , il faut utiliser le beau matos qui traine
pas tout xtr car le derailleur avant a fixation basse se fixe pas bien pas bien sur le tube pres du boitier ( je vous aide) dont un vieux xt a pris la place.
une white brother qui va bien avec le xtr - j'avais prevu une sid bleue pour aller avec les stickers mais le pivot est bien trop long et je veux pas le couper. donc je sais plus quoi faire pour la couleur

les pneux vont sans doute changer. C'est pour quel terrain , le medusa a l'arriere et le larsen mimo a l avant ?
les 217 cera sur lx noir a a l'avant et moyeu de "trial" a l'arriere ( merci le dbr) changeront peut etre aussi.

et une use titane avec un reducteur ( diametre de tds a la con !)

qui est le premier qui trouve ?

Fastoche, un ParkPre

martinst4 a écrit:Fastoche, un ParkPre

je l'avais dit que c'etait facile mais lequel

Un Pro 825.

martinst4 a écrit:Un Pro 825.

ca a pas duré longtemps le mystere

10.9 kg avec les pedales

j'ai gonfle la fourche a 150 psi
ca m a l air coherent et a vous ?

est ce que les tioga psycho "butterscotch" iraient bien avec ce montage

et surtout; ils valent quoi en accroche ces pneux ?

plutot que de dormir dans un titroir, mieux vaux qu'ils servent !

bduc61 a écrit:est ce que les tioga psycho "butterscotch" iraient bien avec ce montage

et surtout; ils valent quoi en accroche ces pneux ?

plutot que de dormir dans un titroir, mieux vaux qu'ils servent !

Ton montage est superbe, je l'avais loupé à sa présentation, tu trouve où tout ton XTR M952, je cherche un pédalier comme celui là en bon état, pas facile.

Pour les pneus, ça irait super bien selon moi, mais vu leur "côte" sur ebay, je les vendrais à ta place pour acheter 2 paires pour la vente d'une paire !

C'est toi qui voit ...

un peu vrai mais je fais pas bcp de "trading"
et je finis pas trouver ca dommage, tous ces trucs qui dorment !!!
j'avais du les payer 50 ou 60 euros la paire donc quasiment le meme prix que du pneu neuf de qualité.
ils accrochent bien ces tioga ?

je vais monter un mouvement

"liberez les pieces old school, liberez les pieces old school"
(comme liberez les moules du bassin d'arcachon )

pour le pedalier, c'est le seul 952 que j'ai ! mais c'est un 170 donc bien pour mon fils.
trouvé un peu moins cher que d'habitude a cause de la taille et de marques dues au demontage pres du carré mais que j'ai reussi a retoucher propement ! le 5 branches est vraiment le plus beau.
le reste ca vient du demontage du titane

J'hesite a virer le sticker white brother qui jure un peu
j'avais fait refaire des stickers bleus pour aller avec une sid mais la ca va faire bizarre
ou alors en refaire en rouge ? mais qui n'est pas une couleur qui a existé :

Laisse les stickers malheureux, elles est très bien comme ça et trop les ont défaient car abimés, elle est complète, c'est rare .

Mes anciennes roupettes

Gaby Seboun a écrit:Mes anciennes roupettes

ben oui
les pneux maxxis que tu avais mis, c'est pour quel terrain ?

Le médusa est un pneu spécial boue, super au passage, j'en ai une paire en 2.1, j'adore !!!!

Le Médusa est plutôt typé automne/hiver, et je le mettrais devant plutôt que le Larsen Mimo

le velo champion du monde !

arghh il est vraiment beau ce bike

va pas falloir qu'il fasse le difficile ton gamin ....
mais bon dans la période âge bête rien n'est assez bien

bon courage plus que 2-3 ans à tirer !!!

bduc61 a écrit:

martinst4 a écrit:Un Pro 825.

ca a pas duré longtemps le mystere

10.9 kg avec les pedales

j'ai gonfle la fourche a 150 psi
ca m a l air coherent et a vous ?

Tout dépend le poids de ton fils, mais les WB ont besoin de pression…
Si le doré te gêne vraiment, je pourrais t'arranger ça

petits changements
une tds XTR 27.0
des Z max sur crossmax
Je trouve que ces pneux embellissent vraiment le velo

superbe, tout simplement
J'avais des ZMAX wcs sur mon Team Line il y a bien longtemps et j'aimerais en retrouver pour le Schwinn, mais vu les prix auxquels on les trouve....

provencal a écrit:superbe, tout simplement
J'avais des ZMAX wcs sur mon Team Line il y a bien longtemps et j'aimerais en retrouver pour le Schwinn, mais vu les prix auxquels on les trouve....

ce ne sont que des Z max
ils sont propres mais pas neufs
LBC a un petit prix par hasard

Vraiment beau ce nouveau montage

C'est la photo ou le boitier est très haut?

j'adoooooooooooooooore la white brother

Les pneus à flancs beige sur un aussi beau vélo j'adore !!

Frmj a écrit:Vraiment beau ce nouveau montage

C'est la photo ou le boitier est très haut?

effectivement bien vu
axe du boitier mesure a 32 cm
mais la white c'est une 70mm si je ne m abuse ? donc OK pour le cadre

32 cm pour un velo de cette epoque, ca fait quand meme beaucoup
Mon 29" est a 29 cm (c'est yann's golden number approuved )

Sobre , classe
comme d'hab. quoi ;
mais ...... ,
un truc me chiffonne
tout tes vélos se ressemblent ; c'est pas chiant à force ?

MOi j'aime beaucoup, je le trouve super classe...

manque plus qu'à lui refaire les stickers et en avant Guingamp

Un petit montage des jantes céramiques avec moyeux M952 au lieu de tes LX et je le trouverai encore plus cool... bien que j'adore les Xmax. Mais bon c'est du chippotage.

Par contre je le verai bien mieux avec un JDD noir

GaryTurner a écrit:Sobre , classe
comme d'hab. quoi ;
mais ...... ,
un truc me chiffonne
tout tes vélos se ressemblent ; c'est pas chiant à force ?

c'est sur moi je suis pas bling bling
mais c'est pas mon velo d'ailleurs

Brad a écrit:MOi j'aime beaucoup, je le trouve super classe...
manque plus qu'à lui refaire les stickers et en avant Guingamp
Par contre je le verai bien mieux avec un JDD noir

jdd noir pas sur a cause des entrtoises au dessus qu'il faudrait passer en noir ca ferait une grosse masse noire
sinon je suis d'accord , les roues en 952 c'aurait ete bien mais si j'ai bien des moyeux M952 en 32, j'ai des 517 dont une NOS et l'autre tres tres propre en 36 c'est dur de trouver des 517 en 32 et elles coutent un bras
mais je veux bien faire un echange pour des 32 nickel
et les sticker j'ai des bleus mais qui vont jurer - reste des jaune encadrement rouge qui ont aussi existes ou alors je fait des blancs encadrement ouge pour matcher la fourche mais ca sera une "invention"

'culé !!!

Trop bô...

Ne le laisse pas trainer devans l'église celui-là !

speedwell a écrit:'culé !!!

Trop bô...

Ne le laisse pas trainer devans l'église celui-là !

un peu dans l'esprit sunn
j'aime bien les cadres non peints - pas de pb de pets de peinture

celui la c'est le velo de sport de l'ainé - il a un 5000 pour la ville
c'est le plus jeune qui s etait fait taxé un 5000 avec pedalier middleburn, et il en qu'un pour l instant ton cadre bleu monté en XT