MÉLIVÉLO

Après une très longue absence de ce forum, je viens vous présenter mon dernier projet après avoir restauré :

Sunn Radical + de 94
Peugeot Titane de 96 (environ)
Sunn Bmix
Sunn Maxe de 96 (revendu depuis)

Donc nouveau projet : Emery Ti 96

En fait, ce cadre dormait depuis des années chez un copain. Je ne me souvenais même plus qu'il avait ça, et puis il y a 10 jours sur une rando, il découvre mon Ibis Mojo Ti et me dit "ça me rappelle que ça fait des années que je dis que je vais remonter mon Emery"

J'ai quand même eu le tact d'attendre le lendemain pour lui proposer de le débarrasser de ce soucis, attente de 48h, et finalement, le cadre est à la maison depuis ce soir...

Les autocollants sont morts, mais si j'arrive grâce à votre aide à chopper des photos haute déf ou des scans, ce sera résolu. En gros j'ai besoin de ça http://img335.imageshack.us/my.php?imag ... 0036pb.jpg

Bientôt des photos, il faisait trop sombre ce soir pour que je fasse de belles images...

A+

ah c'est pour ça que tu venais trainer dans le coin.... (moi qui croyais que tu etais venu revendre un des tes nombreux ibis.. dommage )

Ouais en fait tu n'es qu'un gros copiseur si je comprends bien !!




Pour les autocollants .. et tout ce qui concerne Emery, va voir sur le bon post...

Cedric a ce qu'il te faut normalement... et je dois récuperer des autocollants (Si Titalain veux bien me les envoyer )
Mais si tu as moyen de refaire tous les autocollants ! ça m'intéresse aussi (je crois que Titalain n'a pas la planche complète ??!!


on se fait une concentre Emery primo Ti à Val-Gap ???

En attendant va t'entrainer à mettre des couches... plutot que d'essayer de refaire des autocollants

A plus

Fred

Emery à la côte en ce moment sur le forum, et les versions Ti fleurissent de partout, c'est vraiment le printemps !!!!!!!!!!!!!!

Pour Val Gap, je roulerai soit avec le Ibis, soit avec mon nouveau tout mou en plastique. Faut être raisonnable, ce genre de vélo, c'est très joli dans la cave, mais pour rouler tous les jours, la géométrie et le reste ne sont plus vraiment adaptés à ce que j'aime personnellement.

Joli ta fourche Fred ! L'ex proprio du mien doit regarder si il retrouve la fourche rigide Crmo d'origine. C'est con, j'avais une Sunn que j'aurais pu remonter dessus, mais je l'ai donné à la revente de mon Sunn Maxe si je me souviens bien...

Allez, des photos ce soir si tout va bien, avant que le ciel ne nous tombe sur la tête à partir de vendredi

mojo ti a écrit:Emery à la côte en ce moment sur le forum, et les versions Ti fleurissent de partout, c'est vraiment le printemps !!!!!!!!!!!!!!

mouais.. c'est vraiment trop commun.... Titalain m'a vendu ça comme un vélo super rare.... bah j'suis décu...

Tu t'es fais encore avoir par le marketing!

remarque, en restant à la catalane, il aurait était encore plus rare

Waou a écrit:Sunn Radical + de 94
Peugeot Titane de 96 (environ)
Sunn Bmix
Sunn Maxe de 96 (revendu depuis)

Donc nouveau projet : Emery Ti 96

Emery Ti 96 : enfin un vrai vélo

mojo ti a écrit:Emery à la côte en ce moment sur le forum, et les versions Ti fleurissent de partout, c'est vraiment le printemps !!!!!!!!!!!!!!

On va bientôt pouvoir faire une sortie Emery Ti
Il y en aura un au France Bike Show à Fort Barraux

Pour les stocollants, j'ai encore une planche complète, obtenue par l'intermédiaire u forum...

Le n'en ferai rien, pisque mon Ti est de 95 (pas encore KC )
Je peux te la revendre le prix acheté... qu'il faut que je retrouve sur le post ad hoc...

Edit : retrouvé : 15€ + FDP!

Juste un truc... un Emery de 96, c'est pas possible!
C'est 95, pour les derniers (Primo, Secundo...)

Si, je connaissais un type (il s'appelle Catrevinzèze), ben justement, il en avait un

24", faut arrêter la coke, là, maintenant!

laquelle ? celle de Inne ou celle de Colas (mon p'tit frère)

24pouces a écrit:laquelle ? celle de Inne ou celle de Colas (mon p'tit frère)

Celle de Robine!

et batman…

Canada, tu as un MP

J'avais cru comprendre que les modèles jusqu'à 95 étaient en 6-4 (et cassaient) et que 96 était l'année du 3-2.5 que j'ai. M'enfin bon, de toute façon, moi je m'en moque, tant que le mien est plus bô que celui de la Marmotte et surtout que je le fume à Val Gap !

Waou a écrit:Canada, tu as un MP

J'avais cru comprendre que les modèles jusqu'à 95 étaient en 6-4 (et cassaient) et que 96 était l'année du 3-2.5 que j'ai. M'enfin bon, de toute façon, moi je m'en moque, tant que le mien est plus bô que celui de la Marmotte et surtout que je le fume à Val Gap !

Pour faire le lien avec la remarque de Alain, jusqu'en 1994 les cadres sont en 6-4 et sont en 3-2.5 en 1995

albatros38 a écrit:
Pour faire le lien avec la remarque de Alain, jusqu'en 1994 les cadres sont en 6-4 et sont en 3-2.5 en 1995

j'allais le dire..... Et Pattes et boitiers de pédalier en 6-4


Hey après avec la planche tu penses à en refaire s'il te plait merci

Bon, voilà la photo de la "récup".



Après un bon nettoyage / ponçage, et avec les autocollants de Canada, ça devrait lui donner une deuxième jeunesse.

Par contre, j'étais parti sur un montage en XTR M900, et puis à revoir mon Radical + ce matin, je me dis que je pourrais plutôt faire un montage "à rouler" avec le Emery. J'ai qques pièces XTR M950 & M960, je ferais bien montage roulable en vbrake, peut être en mono devant et mono ou multi derrière. A voir...

La suite au prochain numéro

Waou a écrit:
Par contre, j'étais parti sur un montage en XTR M900, et puis à revoir mon Radical + ce matin, je me dis que je pourrais plutôt faire un montage "à rouler" avec le Emery. J'ai qques pièces XTR M950 & M960, je ferais bien montage roulable en vbrake, peut être en mono devant et mono ou multi derrière. A voir...

La suite au prochain numéro

toute façon M900 c'est trop récent pour ce cadre de 1995

Donc je valide le montage pour rouler... De toute façon j'aime bien les vélos old school.. mais si c'est pour les regarder sur la cheminée et rouler avec 10km par an pour aller cherche le pain... pas trop mon truc

Le M900 est trop vieux tu veux dire

L'idéal serait le M950, mais j'ai déjà le Peugeot monté avec ça. Celui là, il est roulable, m'enfin la fourche a son système d'amortissement mort (en gros c'est un ressort à air ) et j'ai pas super envie de l'abîmer celui là.

En parlant de ça, qqun aurait des photos du modèle qu'utilisait Chiotti ou Leboucher ? Y'avait un modèle Titane avec un peu de jaune & 2 types de bleus je crois, mais j'ai aucune photo. Le mien, je le trouve un peu triste seulement vernis...

Peugeot Titane ? Ca sort d'où ça ?

En tout cas c'est vraiment jolie!

Trouvé sur VV.com, il y a 3 ans au mois. Etat vraiment pas terrible, il avait les bases et le boitier peint en jaune, mais tout abimé. J'ai fait sablé tout ça, et le peintre me l'a même vernis pour un rendu différent...

L'Emery part au sablage semaine prochaine...

Avec du temps, de la patience, de l'attente, j'ai réussi à remonter mon beau Emery Titane récupéré dans un état très moyen.

Après un décapage en règle, le passage à la scotch brite ne donnait pas un résultat top, j'ai donc fait sabler le cadre.

La fourche d'origine n'a pas bcp servi, donc son état était quant à lui nickel.

Le montage idéal aurait été un groupe XTR M900, mais très rare, et je voulais pouvoir rouler (tranquillement) sans avoir peur d'abîmer quoi que ce soit. Du coup, le montage est un XTR M960 complet en vbrakes, neuf, avec des roues vbrakes XTR M970. Un mix de vintage et de récent en qque sorte.

Vivement le printemps que j'achète une charriotte pour promener ma petite poulette

Photos à suivre d'ici ce soir ou demain

Putain de doublon !

Waou a écrit:
En parlant de ça, qqun aurait des photos du modèle qu'utilisait Chiotti ou Leboucher ? Y'avait un modèle Titane avec un peu de jaune & 2 types de bleus je crois, mais j'ai aucune photo. Le mien, je le trouve un peu triste seulement vernis...

les voila tes couleurs mais je trouve pas ca tres élégant

il y en un petit a vendre depuios longtemps mais le vendeur reve un peu quand meme
je veux bien faire un cadeau a ma femme mais pas a ce prix !

ICI

Les peugeots titane étaient considérés comme raides, en comparaison des autres titane

M900, M950…
Le M900 pour du 95, c'est nickel. J'ai retrouvé l'essai de l'Emery ti de 95.
Titane en provenance de chez sandvik, donc plutôt boe qualité, et montage spécial véloland en deore LX, pour permettre un prix tip top

Waou a écrit:Avec du temps, de la patience, de l'attente, j'ai réussi à remonter mon beau Emery Titane récupéré dans un état très moyen.

[....]

Photos à suivre d'ici ce soir ou demain

bon anniversaire monsieur (en avance d'un jour)