Voilà quelques photos de comment il est pour le moment
Dans un premier temps un démontage complet s'impose pour nettoyer tout cela de près, puis l'idée est de le remonter au plus près de comment il pouvait être monter à l'époque donc les changement à venir seront :
-remplacement des guides cables en teflon qui passent dans les tubes par des neufs
-une fourche Ritchey Logic noire à la place de la Peperoni
-changement jeu de direction par un XT noir (neuf !!)
-remplacement de la potence et du guidon par un combo Klein en 120 et noir
-manettes XT SIS
-levier de frein .........je sais pas encore mais je les veux noir
-poignées guidon Ritchey WCS
-tige de selle Syncros noire
-selle Ritchey
-remplacement dérailleur avant pour un XT
-remplacement de la roue avant par celle correspondant à la roue arrière soit un moyeu DX et une jante Wolber
-pneu Ritchey Zmax 2.1 à l'avant et un Omega 2.1 à l'arrière
-blocage de roue et de selle ............je sais pas trop non plus on verra !!
Je vous mettrais des photos de tout ca au fur et à mesure des changements
A cette époque le 18 était le plus petit , d'ailleurs et ne me demandez pas pourquoi les tailles chez Klein c'était 18, 19, 20 et 22 '' et oui y'avait pas de 21 '' marrant non ? 
