MÉLIVÉLO

Parce que je m'appelle pas LML et parce que mon 29" est single only, j'ai monte un DKT700 pour servir de velo de montagne et pour promener les gamins.

La photo de la bete un peu poussiereuse apres le roulage d'hier (hallucinant ce que c'est sec )





J'ai achete le velo d'origine hormis la roue avant remplacee par une roue sram7.0/717 qui trainait au garage. Le cadres est en dedacciai zero, ce sont des tubes de bonne qualte et legers.

Le poste de pilotage a ete releve (potence de 130mm et +10°, cintre releve qui trainait au garage).

Les freins XT ont ete troques contre un ensemble avid 2.0 (trop super bien, j'adore les longs leviers de frein) et thumbies suntour.

Ce que j'aimerais bien modifie :
- la tige de selle manque de recul (et n'est pas noire )
- une paire de roues un peu plus luxueuse
- j'ai un RF turbine au garage avec le BDP qui va bien
- le JDD qui remplit son role mais qui a un peu vecu.

Le resultat c'est un velo pas trop lourd (le meme cadre en taille M fait 1kg6)

Sur le terrain ?
Bah c'est la premiere fois en 18mois que je reroule sur un vtt 26" multi ! J'ai perdu tous mes reperes. Le velo avance bien mais j'ai du mal a m'en rendre bien compte Qu'est-ce que c'est complique de choisir le bon rapport La difference 26"/29" est bien plus flagrante quand on passe du 26" au 29" que l'inverse

chouette Il va falloir lui faire rencontrer son petit frère

Si tu te sépares du pédalier XT

Gaby Seboun a écrit:Si tu te sépares du pédalier XT

J'ai deja bduc61 sur le coup
C'est pour remplacer la merveille de ton DBR ?

@ imassu : c'est pas faux, il peut aussi rouler en auvergne

olivier78 a écrit:

Gaby Seboun a écrit:Si tu te sépares du pédalier XT

J'ai deja bduc61 sur le coup
C'est pour remplacer la merveille de ton DBR ?

@ imassu : c'est pas faux, il peut aussi rouler en auvergne

a ui bonne idée

à la garoutade avec un vélo que tu connais pas bien, tout rigide avec une technique d'huitre ?

je mise 1 €

j ai une paire le LX 175mm si qq un en veux?

primus a écrit:à la garoutade avec un vélo que tu connais pas bien, tout rigide avec une technique d'huitre ?

je mise 1 €

T'exagere, j'ai encore le WE prochain pour rouler avec
Je ferais surement des stages techniques a fontainebleau pour me familiariser avec l'engin

Je serais toi - et avec ce vélo, je travaillerai aussi beaucoup la préparation mentale!
Là, c'est mode "warrior" obligatoire!

Gaby Seboun a écrit:8-[

Alors un echange ca va pas etre possible

titalain a écrit:Je serais toi - et avec ce vélo, je travaillerai aussi beaucoup la préparation mentale!
Là, c'est mode "warrior" obligatoire!

J'ose tout, c'est a ca qu'on me reconnait

olivier78 a écrit:Parce que je m'appelle pas LML et parce que mon 29" est single only, j'ai monte un DKT700 pour servir de velo de montagne et pour promener les gamins.

La photo de la bete un peu poussiereuse apres le roulage d'hier (hallucinant ce que c'est sec )





J'ai achete le velo d'origine hormis la roue avant remplacee par une roue sram7.0/717 qui trainait au garage. Le cadres est en dedacciai zero, ce sont des tubes de bonne qualte et legers.

Le poste de pilotage a ete releve (potence de 130mm et +10°, cintre releve qui trainait au garage).

Les freins XT ont ete troques contre un ensemble avid 2.0 (trop super bien, j'adore les longs leviers de frein) et thumbies suntour.

Ce que j'aimerais bien modifie :
- la tige de selle manque de recul (et n'est pas noire )
- une paire de roues un peu plus luxueuse
- j'ai un RF turbine au garage avec le BDP qui va bien
- le JDD qui remplit son role mais qui a un peu vecu.

Le resultat c'est un velo pas trop lourd (le meme cadre en taille M fait 1kg6)

Sur le terrain ?
Bah c'est la premiere fois en 18mois que je reroule sur un vtt 26" multi ! J'ai perdu tous mes reperes. Le velo avance bien mais j'ai du mal a m'en rendre bien compte Qu'est-ce que c'est complique de choisir le bon rapport La difference 26"/29" est bien plus flagrante quand on passe du 26" au 29" que l'inverse

Sympa !

Tu devrais bien t'amuser avec ça. T'as pas un pneu avant un peu plus gros, un 2.3 sera pas de trop : dans les dernières descentes t'en auras plein les bras !

une petite Mag21 irait bien dessus pour un surcroît d'adhérence sur l'avant, un plus gros pneu devant aussi et peut être une potence un poil plus courte!
Mais le plus important c'est pas le vélo mais les heures de selles à engranger avant!

cales pieds + sangles

sympa ce pti montage

beau challenge avec ce bike quand meme

encore faut il pouvoir s'inscrire

vu que les gars qu'ils l'ont fait l'année dernière ont une longueur d'avance pour l'inscription
pas sure qu'il reste beaucoup de place parmis les 400 à prendre

pas garve j'irai à la Garoutade bis made in Melivelo

t'inquiètes, il y aura de la place!

@ polo et denis : Je pensais monter une barracuda 2.3 mais il faut que j'essaies avant d'acheter parce que le 2.1 passe pas tres loin des fourreaux. Il y a un MK en 2.4 chez un bouclard pres de chez moi, mais j'ai peu que ca soit trop gros (meme si les conti taillent petit.) Il faut aussi que je me trouve un pneu plus roulant pour l'arriere, type python

Pour la potence, je peux pas faire trop court, j'ai des bras de singes

Pas de fourche telescopique, c'est rien que des ennuis (surtout quand on bricole a la payson .) Je roulerais moins vite c'est pas grave

@ toto : cale-pieds + sangles oui, mais pas trop serrees les sanlges quand meme

Au programme : kilometres sur route, muscu des bras (tout maig' ), et stages techniques a fontainebleau

Si tu veux j'ai du Maxxis Mobster, High Roller, et p'tet encore Minion en 2.5.
Par contre c'est du 1kg3 le pneu

olivier78 a écrit:@ polo et denis : Je pensais monter une barracuda 2.3 mais il faut que j'essaies avant d'acheter parce que le 2.1 passe pas tres loin des fourreaux. Il y a un MK en 2.4 chez un bouclard pres de chez moi, mais j'ai peu que ca soit trop gros (meme si les conti taillent petit.) Il faut aussi que je me trouve un pneu plus roulant pour l'arriere, type python

Pour la potence, je peux pas faire trop court, j'ai des bras de singes

Pas de fourche telescopique, c'est rien que des ennuis (surtout quand on bricole a la payson .) Je roulerais moins vite c'est pas grave

@ toto : cale-pieds + sangles oui, mais pas trop serrees les sanlges quand meme

Au programme : kilometres sur route, muscu des bras (tout maig' ), et stages techniques a fontainebleau

l'année dernière j'avais monté un barracuda 2.3 devant et un python 2.3 à l'arrière le tout en gomme medium et notube et c'était très correct pour le terrain.

Shampoo a écrit:Si tu veux j'ai du Maxxis Mobster, High Roller, et p'tet encore Minion en 2.5.
Par contre c'est du 1kg3 le pneu

Je les monte en haut des descentes et une fois en bas je les demonte pour mettre du plus leger J'ai de la chne ca passera pas sur le velo, c'est sur

@flo : je verrais bien du 2.0/2.1 derriere et 2.3 devant, ca devrait suffire

Le 2.5 Maxxis est moins large aux crampons qu'un 2.3 barracuda. Nickel

Shampoo a écrit:Le 2.5 Maxxis est moins large aux crampons qu'un 2.3 barracuda. Nickel

euh oui mais enfin tu comprends tout ca ...

polo66 a écrit:t'inquiètes, il y aura de la place!

j'espère bien mais partout ou je rencontre des vttiste
ils me disent qu'ils veulent faire cette rando de la mort qui tue
et je me dis qu'il n'y aura jamais assez de place pour touti quanti

si tu n'arrive pas à t'inscrire, tu m'enverras un MP, je te trouverai une place.
Mais ça devrait être bon, les locaux n'y sont pas nombreux (ils sont fainéants pour une telle distance!).

des boudins à gros ballons "costauds"
genre barrac 2.3 mrc medium av
smart sam 2.2 ou python 2.3 ar

pour les stages commando à 'bleau, je confirme qu'au bout de 3 sorties, tu fais un sacré bon en technique que ce soit D+ ou D-
testé & approuvé ce WE

Si tu as besoin d'un Barrac 2.3 MRC Medium, j'en ai un en stock.

polo66 a écrit:si tu n'arriveras pas à t'inscrire, tu m'enverras un MP, je te trouverai une place.
Mais ça devrait être bon, les locaux n'y sont pas nombreux (ils sont fainéants pour une telle distance!).

ok je retiens ta proposition

olivier78 a écrit:@ polo et denis : Je pensais monter une barracuda 2.3 mais il faut que j'essaies avant d'acheter parce que le 2.1 passe pas tres loin des fourreaux. Il y a un MK en 2.4 chez un bouclard pres de chez moi, mais j'ai peu que ca soit trop gros (meme si les conti taillent petit.) Il faut aussi que je me trouve un pneu plus roulant pour l'arriere, type python

Pour la potence, je peux pas faire trop court, j'ai des bras de singes

Pas de fourche telescopique, c'est rien que des ennuis (surtout quand on bricole a la payson .) Je roulerais moins vite c'est pas grave

@ toto : cale-pieds + sangles oui, mais pas trop serrees les sanlges quand meme

Au programme : kilometres sur route, muscu des bras (tout maig' ), et stages techniques a fontainebleau

Je peux te passer un vieux barracuda airlight en 2.3 pour tester si tu veux (dans 10 jours).

Pour la potence, pense aux descentes : avec une telle longueur, dès qu'il y a de la pente, tu te retrouves vachement au-dessus de la roue avant, en appui sur les bras. Dans le technique c'est pas top (c'est même franchement casse-gueule ).
1 ou 2 cm de moins seraient pas mal, tu verras tu le regretteras pas.

polo66 a écrit:si tu n'arrive pas à t'inscrire, tu m'enverras un MP, je te trouverai une place.
Mais ça devrait être bon, les locaux n'y sont pas nombreux (ils sont fainéants pour une telle distance!).

Y'aura un gage en échange de la place ?