MÉLIVÉLO

Récupéré samedi suite à une petite annonce sur le Bon Coin, j'ai commencé le nettoyage/remontage de ce vieuuuuux DBR de 1995/96 histoire de voir comment ça roule, je ne compte pas le garder ('fin normalement ). Certes il a vécu mais l'équipement est sympa et le cadre en bon état et original de part sa conception.

Pour les détails :

- cadre DBR WCF carbone/acier taille M
- fourche Manitou Mach 5 Pro XC
- roues 217 Céramic sur moyeux LX
- dérailleurs XT
- shifters LX
- pédalier Cyclone
- etriers XT
- leviers Techlite
- potence Uno
- selle Flite

Le reste bof

Morceau de choix du WE, le démontage de la fourche qui ne fonctionnait plus et que j'ai eu un mal de chien à démonter malgré la simplicité du système La bonne nouvelle c'est que les elastomères sont impeccables de même que les joints externes, tout le reste est dead surtout les plongeurs Boarff, nettoyage complet, 'tit coup de papier de verre et zou on remonte, et miracle elle bouge maintenant




Me reste à revoir la manette droite qui est malade et tout recabler. Tout le reste est fluide et sans jeu (moyeux, pédalier, jdd), c'est pas mal







A suivre ...

c'est quoi comme taille, je le trouve bien sympa ce pti vélo

Rappel moi combien tu l'a payer ?

Heu ... 60€

si tu en veux pas et sous réserve de taille, je veux bien te le racheter

Trop petit pour toi Jrom!

Tu as toujours mon adresse Gaby?

bread a écrit:Trop petit pour toi Jrom!

je viens de voir

Gaby Seboun a écrit:Heu ... 60€

sympa

(c'est le prix que tu pourrais revendre les leviers de freins )

Bon les gars on se calme, pour l'instant rien n'est à vendre, quand ça sera le cas je ferais un post dans le section appropriée

J ai le même cadre!!!!!!!!!!

Il est sympa remonté et pour le prix leviers tech lite et jante céramique, il n'y a pas de quoi se plaindre !

Super !!!!

A y est l'est fini

Gaby Seboun a écrit:A y est l'est fini

Photooooooooos

N'empêche, fait gaffe avec la fourche...
Avec des plongeurs dans cet état, ça peut casser facilement - l'alliage utilisé pour ces tubes est super rigide mais aussi trop fragile à la corrosion perforante causée par l'humidité stagnante dans les fourreaux après une sortie trop "humide".
Avec ces fourches (et les précédentes de la marque), il fallait tout le temps vérifier que c'était sec à l'intérieur...

Classe le mélange carbone/acier.
Et la géométrie semble harmonieuse…

Le mélange des deux matériaux doit être sympa…

Très joli ce vélo

Fernand Naudin a écrit:Très joli ce vélo

cépafo
enfin là on a des tofs quand il est joli , vivement celles quand il est beau

titalain a écrit:N'empêche, fait gaffe avec la fourche...
Avec des plongeurs dans cet état, ça peut casser facilement - l'alliage utilisé pour ces tubes est super rigide mais aussi trop fragile à la corrosion perforante causée par l'humidité stagnante dans les fourreaux après une sortie trop "humide".
Avec ces fourches (et les précédentes de la marque), il fallait tout le temps vérifier que c'était sec à l'intérieur...

Merci du conseil, je n'étais déjà pas rassuré par l'extérieur (la jonction fourreaux/arceau par exemple ) si en plus tu me dis que l'intérieur peut imploser ... Je ne compte de toutes façons pas faire de folie avec

Bon qui veut la fourche alors ?

Photos demain

11.58 kg avec pédales et les pneus pas légers Vélotaf' avec ce midi

Gaby Seboun a écrit:11.58 kg avec pédales et les pneus pas légers Vélotaf' avec ce midi

Pas mal!

Le pédalier, tu le plongerais pas dans le Destop? (pour irer ce qui reste d'anodisation...)

Le pauvre pédalier il faudrait le réusiner completement tellement il est abimé, bouffé par les attaques de la chaine jusque sur la manivelle gauche

Gaby Seboun a écrit:Le pauvre pédalier il faudrait le réusiner completement tellement il est abimé, bouffé par les attaques de la chaine jusque sur la manivelle gauche

Je vois... T'as juste pas envie de soigner le montage...

Peur de m'attacher

Gaby Seboun a écrit:Peur de m'attacher

Franchement, c'est une super base; surtout pour le prix!

+ 1 pour le décapage du pédalier.
Il est vraiment cool

Tu as roulé avec?

47KRYS a écrit:Tu as roulé avec?

Oui pour aller au boulot et en revenir, il a tenu Pour les sensations, je vais attendre, les vitesses passaient mal, le cintre doit bien faire 52 de large , ça guimauve sévère à l'avant, le derailleur avant qui a un jeu d'environ 1 cm en latéral et les freins très efficaces mais très bruyants, un classique avec les XT. Je vais tacher de fignoler tout ça

@Bread : non rien

Je monterais bien une fourche rigide dans un premier temps, manière de pouvoir l'apprécier.
Y'a rien de pire qu'une fourche qui marche mal…

titalain a écrit:

Gaby Seboun a écrit:Peur de m'attacher

Franchement, c'est une super base; surtout pour le prix!

Une super base mais pour quoi faire ?