MÉLIVÉLO

par **mojo ti** » 06 Jan 2013 17:22

Bon, j'ai eu le temps de faire des photos du Merlin XLM, voilà la bête avec ses roues Cane Creek WAM titanium, fourche Judy FSX/rigide Ti, cintre Merlin, tige USE Ti, potence Syncros, un ensemble Avid Ultimate/Arch Suprême et de super pneus boue Schwalbe black shark version kevlar bead.

A l'arrivée :

Premier montage (pour l'été ?)

Dans la version où je l'ai testé, pour être au plus près de l'Ibis Mojo qui est ma référence en matière de rendement et confort, de loin le meilleur compromis de tout ce que j'ai pu tester, et je pense à des butted (double et triple):
-1: Ibis Mojo Ti pour compromis rendement/relance/confort.
-2ex: Merlin XLM pour un bon confort mais des relances un ton en dessous.
-2ex: Fat Chance Ti pour un rendement de fou, très rigide qui entraine un inconfort et une motricité plus aléatoire.

Un coin de paradis, reste à s'asseoir sur le banc et manger sa barre, sortie hivenale boueuse est un vrai calvaire !!!! :lol:

par **24pouces** » 06 Jan 2013 17:33

mojo ti a écrit:un vrai calvaire !!!!

Avec l'impression d'être cloué au sol…
Rouler dans la boue, d'aurais du faire une crois dessus… à moins qu'un miracle :mrgreen:

Avec la Skyde vraiment haute et la potence montée style femme girafe, j'ai du mal. J'aime bien et je préfère la version avec la FSX où là, c'est la classe.

par **mojo ti** » 06 Jan 2013 17:50

Je suis d'accord avec toi 24pouces, c'est juste pour essayer, de plus la syncros avec son haut biseauté n'est pas réglable en hauteur et comme je garde le pivot long pour la faire passer d'un vélo à l'autre. ;-)

par **alti** » 06 Jan 2013 17:57

Ton montage est sympa, et le rendu a de la gueule, surtout dans sa version "estival" et j'aime beaucoup ton classement des cadres titane. avec tes impressions.

par **mojo ti** » 06 Jan 2013 18:10

Le GT de madame dans une version Alison Dunlap réplica de fin 1997, quand les premiers pilotes recevaient la Sid à la place des Judy SL, dans le cas présent j'ai monté la version 2008 10Th anniversary pour un fonctionnement plus moderne. Il à l'extension de shifter comme elle avait et qui lui procurait soi-disant un avantage de quelques secondes par tours pour finir en tête !!!!! :roll:

par **964boy** » 06 Jan 2013 21:51

Rho la vache, j'adore le merlin ! 8-)

Sobre mais c'est ce qu'il y a de plus beau. ;-)

Le GT m'a fait baver également pendant des années... =D>

par **korbenn** » 07 Jan 2013 09:30

quand je vois tout ca j'ai dû mal à imaginer un éventuel démantèlement

ya que du très beau là dedans, faut ouvrir un musée ;-)

par **mojo ti** » 07 Jan 2013 10:30

Merci les amis, reste à venir les Proflex 957 et 857, et on aura fait presque le tour. :oops:

par **sowan** » 07 Jan 2013 10:35

oh, j'attends çà!
quoique un peu "jeunes"

par **3al2v5** » 07 Jan 2013 11:30

mojo ti a écrit:Bon, j'ai eu le temps de faire des photos du Merlin XLM, voilà la bête avec ses roues Cane Creek WAM titanium, fourche Judy FSX/rigide Ti, cintre Merlin, tige USE Ti, potence Syncros, un ensemble Avid Ultimate/Arch Suprême et de super pneus boue Schwalbe black shark version kevlar bead.

Premier montage (pour l'été ?)

La classe

j'adore cette fourche ;-)

par **nico** » 07 Jan 2013 11:43

mojo ti a écrit:Merci les amis, reste à venir les Proflex 957 et 857, et on aura fait presque le tour.

presque le tour ! j'ai rater des épisodes depuis que l'on était aller te voir !
le merlin est vraiment superbe, le plus beau montage je trouve. classique avec juste ce qu'il faut d'"exotique" pour la fourche et les roues. =D>

par **mojo ti** » 07 Jan 2013 12:08

nico a écrit:
mojo ti a écrit:Merci les amis, reste à venir les Proflex 957 et 857, et on aura fait presque le tour.

presque le tour ! j'ai rater des épisodes depuis que l'on était aller te voir !
le merlin est vraiment superbe, le plus beau montage je trouve. classique avec juste ce qu'il faut d'"exotique" pour la fourche et les roues.

Il y a eu des arrivages depuis, c'est une grave maladie la collectionnite aïgue !!!! :lol:

par **mojo ti** » 07 Jan 2013 12:11

3al2v5 a écrit:
mojo ti a écrit:Bon, j'ai eu le temps de faire des photos du Merlin XLM, voilà la bête avec ses roues Cane Creek WAM titanium, fourche Judy FSX/rigide Ti, cintre Merlin, tige USE Ti, potence Syncros, un ensemble Avid Ultimate/Arch Suprême et de super pneus boue Schwalbe black shark version kevlar bead.

Premier montage (pour l'été ?)

La classe j'adore cette fourche

J'en ai deux (une avec cartouche Risse et ressorts Speed, l'autre "kité" avec un intérieur de Sid 2001 blocable,le top !), si j'en mets une en vente je te ferais signe. ;-)

par **nico** » 07 Jan 2013 12:51

mojo ti a écrit:
nico a écrit:
mojo ti a écrit:Merci les amis, reste à venir les Proflex 957 et 857, et on aura fait presque le tour.

presque le tour ! j'ai rater des épisodes depuis que l'on était aller te voir !
le merlin est vraiment superbe, le plus beau montage je trouve. classique avec juste ce qu'il faut d'"exotique" pour la fourche et les roues.

Il y a eu des arrivages depuis, c'est une grave maladie la collectionnite aïgue !!!!

tant que t'as pas les photos de tes vélos ds ton portefeuille ... :mrgreen:

par **mojo ti** » 07 Jan 2013 12:56

J'ai en photo ma femme, mon fils et mon vieux Breezer de 1995 . :oops:

par **korbenn** » 07 Jan 2013 14:34

mojo ti a écrit:J'ai en photo ma femme, mon fils et mon vieux Breezer de 1995 .

dans cet ordre là j'espère

par **nico** » 07 Jan 2013 15:20

mojo ti a écrit:J'ai en photo ma femme, mon fils et mon vieux Breezer de 1995 .

ouf comme dit korbenn le breezer vient en dernier :lol:

par **mojo ti** » 08 Jan 2013 07:36

bduc61 a écrit:bien joli tout ca

la sid 10 th anniversary on la reconnait comment d une sid bleue classique ?

C'est une Sid World Cup 2008 en 28mm et une déco de Sid 1998. ;-)

par **Brad** » 08 Jan 2013 14:05

Le XLM il est bien avec le FSX je trouve...

sinon je te prends ton tiercé!!! ça me convient... :mrgreen:

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