MÉLIVÉLO

Cadre : Ritchey P21
Fork : Ritchey
Pedalier : Ritchey ( Sugino ) , avec plateaux Pace et Sugino
Freins : XTR M900 , patins pedersen
Combo shifter , levier de freins : XTR M900
Derailleurs : XTR M900
TDS : Ritchey WCS
Selle : Ritchey Logic titanium
Potence : Zoom
Cintre : Ritchey
Grips : Ritchey WCS
Cablerie : Ride on Goretex
Pedales : Ritchey WCS
Roue : Mavic 231 cd , pneus Hutchinson
Cassette : M900
JDD : Dure Ace
Porte bidon : Ringle

Voila , presque finit , le porte bidon a changer pour un King titane et une potence Ritchey WCS si j en trouve une .

Superbe !

repeint ?

GaryTurner a écrit:Superbe !

repeint ?

merci , oui repeint par un pro . il ne fait que des velos , il y a au moins 200 cadres dans son atelier .

Alors encore plus de mérite

Je ne suis pas trop fan des "ancétres" , mais bravo pour le respect des composants .

Ca claque!

Rhâlalalala la grosse boulette Le grand plateau est mal monté, le petit picot doit être derrière la manivelles

Sinon c'est beau quand c'est neuf, joli boulot

Magnifique !

MAGNIFIQUE!

Mais j'aurai monté des pneus Ritchey (z max wcs par exemple!)

Merci

@ Gaby : impossible de monter le grand plateau comme il faut , et puis je voulais que le sigle Pace soit aligne avec celui des manivelles .

@ Mr Dean : J en ai une paire de pneus Ritchey , mais ils sont pas tres propres , donc cela y vont mieux .

Belle resto!!!
Bravo!
C etait ton cadre avec la base rouillee?
On peut faire le pinailleur?

Skide a écrit:On peut faire le pinailleur?

Ne pas confondre avec "mari volage".
Joli restauration. Pour faire le drosophilator, des Z-Max, ça le ferait quand même

oui et oui .

quand ma femme va faire les courses , je passe les Z max a la machine a laver .

cchris2lou a écrit:oui et oui .

Oui?
On peut faire le pinailleur?

vas y .

Bon, y a pas grand chose a changer quand meme!
Le montage est tres bien.
Mais pour faire puriste, j aurai changer :
- la potence Zoom par une Ritchey, ou une Allsop Softride
- Leviers de freins Ritchey
- Etriers Ritchey
- Pneux Zmax
- JDD Ritchey
- jantes Ritchey (j en ai une paire sylver si tu veux )
- Moyeux XTR

le probleme que j ai pour la potence c est que j ai pas la place de mettre un canti hanger , donc il me fallait une potence adaptee , en plus la Zoom est la meme couleur que la tds .

les freins et etriers Ritchey , ce n est que du dia compe rebadge et en plus il m aurait fallu des thumbshifters et en XTR ca n existe pas ( a moins d avoir des adaptateurs grafton mais ca coute un max et c est rare ) .

les pneus voir plus haut .

pour les jantes j ai oublie d aller en chercher chez Boude , donc j ai utilise une paire que j avais souis la main .

Le jeu de dierction va pas du tout ...

























tu me le files ?

si tu me trouves un XTR 1 silver , oui .

cchris2lou a écrit:oui et oui .

quand ma femme va faire les courses , je passe les Z max a la machine a laver .

Tu peux essayer aussi un produit en bombe pour l'entretien des bottes en caoutchouc : résultats surprenants! (ça redonne de la souplesse et du billant...)

Superbe

cchris2lou a écrit:si tu me trouves un XTR 1 silver , oui .

J'ai un mavic 1" et une potence ritchey 1" de la meme longueur (mais pas de la bonne couleur).

Par contre un M900 a visser en 1" ca doit pas courir les rues

le Mavic c est un modele vtt noir ou bien le route silver ?

le dure ace n est pas en super etat .

cchris2lou a écrit:le Mavic c est un modele vtt noir ou bien le route silver ?

Tout silver, modele de route. Mais je suis pas sur que ca passe pour ta fourche, les mavic sont assez hauts.

le dure ace n est pas en super etat .

C'est-a-dire ?

cchris2lou a écrit:oui et oui .

quand ma femme va faire les courses , je passe les Z max a la machine a laver .

c'est serieux ca abime pas ?

ou un petit bain a la lessive saint marc en paillette diluée ???

ma femme elle nettoie les objets en plastique avec ca ( on fait tremper) et ca marche pas mal ! ou est ce que ca va bouffer le caoutchouc ?

pour les Z Max je regarde aussi pour le montage du breezer lightning mais les skinwall on en voit pas svt et sinon c'est cher

le dure ace est abime au niveau des ecrous et les cuvettes sont usees .

je crois que je vais le garder car j ai un peu peur pour l enlever et le remettre compte tenu de l histoire du cadre et de sa finesse .

Je t'ai mis un mot chez les Britons

Si tu veux, je dois avoir des canti ritchey

merci , mais les cantis , je prefere les M900 au Ritchey .

j ai seulement mis le pedalier en Ritchey et pas M900 car il etait en super etat et vient directement de Ritchey Suisse d un ex pro Ritchey .

@ pour les pneus , oui la machine a laver c est ok .

Jolie restauration, bravo