MÉLIVÉLO

Fernand Naudin a écrit:Prends ton temps, Pignole

En fait seuls les haubands, bases et BB sont conservés.

Oui,
seul l'arrière train

24pouces a écrit:Oui,
seul l'arrière train

le meilleur quoi

provencal a écrit:

24pouces a écrit:Oui,
seul l'arrière train

le meilleur quoi

exactement

Réception hier soir des stickers pour la douille de direction : Le Yeti original était bien trop grand et la douille trop petite…
Donc Gil_M de Retrobike a encore œuvré pour m'adapter le yeti. Ce n'est pas juste une réduction du format mais une adaptation pour garder la trame d'arrière plan et la finesse du dessin.
Encore un super boulot de sa part…
bref :

On dirait que le Yéti roule en FAT, sur le logo!

Superbe !

Ouais , la classe !!!

Il faut que je le relance sur les stickers Merlin… mais ça risque d'être qualitatif

Non de Dieu que ça va être beau. Je piaffe d'impatience

24pouces a écrit:Il faut que je le relance sur les stickers Merlin… mais ça risque d'être qualitatif

Superbe le boulot, j'ai hâte de voir le C26 monté

Sympa les stickers

Superbe! Ca faisait un temps que je n'étais pas vraiment passé sur le fofo, juste survolé... et là que vois-je? Un C26????????
Merci Pierre, merci de faire revivre ce vélo! bravo, je suis tout simplement admiratif car recréer ce bijou tel que tu le fait c'est tout simplement jouissif!

Thy-Bo San a écrit:Superbe! Ca faisait un temps que je n'étais pas vraiment passé sur le fofo, juste survolé... et là que vois-je? Un C26????????
Merci Pierre, merci de faire revivre ce vélo! bravo, je suis tout simplement admiratif car recréer ce bijou tel que tu le fais c'est tout simplement jouissif!

Pour l'instant, c'est du travail d'équipe, et actuellement, c'est Mojo qui me peaufine des pièces avec ses doigts et ses machines de fées

moi aussi je suis admiratif, c'est le genre d'histoire qui fais rêver dans tous ces aspects.

faudrait penser à alimenter le post par contre, ca fait déjà 3 semaine pour les dernières photos

En même temps, c'est plus facile à dire qu'a faire...

Les choses avancent doucement mais sûrement
Pour l'instant les choses sont entre les mains du grand maître du tour à métaux, de la fraiseuse numérique et du moule silicone : Mojo ti

titalain a écrit:On dirait que le Yéti roule en FAT, sur le logo!

J'avais pas fait gaffe, mais un yeti sur un Fat, c'est un peu contradictoire.
Pourquoi pas un Yo Eddy sur un FRO

Je connais les deux photos
Celle de julie Furtado, est intéressante car elle montre le montage de base de son vélo en Campagnolo, fournisseur officiel de Yeti. Elle changea pour du bon vieux shimano XT juste pour les championnats du monde à Durango. Ce qui lui donna quelques soucis de tige de selle : la tige XT était en 26.8 alors que le C26 était prévu pour du 27.2.

A noter le nombre de portes bidons sur le tube diagonal, soit un, soit deux.

Chris Herting m'en s mis qu'un sur le tube diag.
De toute façons, je fais pas de Julie Furtado replica

Les pièces modifiées devraient arriver aujourd'hui, un pédalier Bullseyes à l'axe rallongé et aux nouvelles entretoises, une Manitou avec un pivot à la bonne longueur, des bouchons neufs et toute polie ...

Je fais péter les photos à la réception
En attendant :
réception la semaine dernière d'une tige tioga : de l'alu recouvert de carbone comme le cadre. Il s'agit de la toute première Carbo. Tomac utilisait une XT avant d'utiliser une Carbo sur son Raleigh, et Furtado utilsait d'abord une campagnolo puis une XT. Donc, je peux me permettre une petite liberté sur la tige de selle

Je me tâte pour prendre le guidon carbone assorti présenté par Tomac en 91… Mais j'ai un answer black ainsi qu'un true temper qui attendent

Il y a un guidon Tioga carbone à vendre sur RB, tout neuf

C'est celui là auquel je pense

24pouces a écrit:C'est celui là auquel je pense

Pas très cher en plus