Le GT STS-DH de Mofofo

[Fernand Naudin]

L'important c'est que ça te plaise...

[964boy]

Et pis t'es pas prêt d'en croiser un autre identique là !

[En ligne titalainModérateur]

C'est un hymne à la tolérance, ce vélo!

[Mofofo]

Bah c'est l'avantage d'avoir plusieurs vélos.
Du coup, sur celui-ci, je peux me lacher et faire des choses inédites.

Un STS avec une Fournales et des Spin, c'est superbe, mais c'est tellement conventionnel...

[albatros38]

Comment dire......., c'est extrême
Dommage que la Hurricat ne soit pas la version carbone

[Mofofo]

Oui, la Hurrycat carbon est mon grand regret..

D'autant que j'en avais acheté une, et une fois à la maison c'était juste une alu avec un sticker imitation carbon dessus..

Je continue de chercher...

[Mofofo]

Bon les amis, j'ai bien réfléchi, et avec l'arrivée du fat qui doit faire 5 mètres de long, mon assureur qui ne couvre qu'un tiers de la valeur de mes vélos, et la récession, j'en suis venu à la conclusion que je vais arrêter les frais avec ce vélo, et m'en séparer.

Rappel de la fiche technique :
Fourche Hurrycat Vorace (j'en ai 2 : une disque only, et l'autre disque + canti)
Amortisseur Donerre avec bombonne déportée (sur mesure)
Roues Spinergy Roks XE (neuves)
Pneus Schwalbe Rocket Ron blancs (j'ai 3x 26x2,10 et 1x 26x2,25)
Dérailleur ar. Shimano Airlines (neuf en boite, jamais installé, n°15/1000)
Dérailleur av. AC
Pédalier RaceFace Next LP carbon
Boitier Shimano UN72
Couronnes RaceFace 36t + bash
Cintre Club Roost Go Fast
Tige de selle LP Composites SSP (celle-là je la garde !, j'ai une GT Racing silver à la place)
Selle Tioga Spyder D
Adptateur de disque arrière : Tensile

Vu la valeur de certaines pièces, je pense que je vais le vendre en pièces.
Mais ça ne sera pas gratuit, j'ai dépensé sans compter pour les acheter.
Je réfléchi aux prix, et j'ouvrirai un sujet dans la rubrique adhéquate..

[Mofofo]

Quasiment 8 ans après le début de ce projet, voici du concret.
J'ai repris le projet, car je souhaite disposer de tous mes STS en état de rouler cet été.
Exit le Airlines, dont la revente m'a permis de financer une autre passion (la création de ma propre BD), mais rassurez-vous : il reste de belles pièces dessus : la Hurrycat a enfin été dénichée en version carbone !
Les Spinergy ont perdu 2 (double) batons, mais ont gagné une fixation disque !
La tige de selle LP Composite que je chérie tant a cédé sa place à une Speedliner.
Et le berceau arrière a été remplacé par un plus récent, avec fixation d'étrier.
Bref, on progresse...














-> Ce qui me bloque actuellement : les vis cheminées pour le pédalier !
Elles sont en chemin. Suite à ça je pourrait installer la chaine et régler la transmission.

Il restera à revoir le diamètre des disques de frein (j'aimerai des Carbon-Ti en 180mm), et bien l'astiquer (les parties peintes en blanc sur la fourche seront polies...)

Alors ?

[bzhoc]

impressionnant, tu vas pas passer inaperçu sur les sentiers et les pistes

c'est classique le bdp aussi haut?

[964boy]

Chaque composant évoque des souvenirs, impressionnant à regarder, bravo pour tes recherches certainement très longues, il faut savoir être patient.

[Mofofo]

Merci 964boy !
C'est exactement ça : rien que le tendeur Bullet Bros me ramène à mon été 1997...

[mister zop'popol]

Impressionnant !
Par contre, vu tous les petits trous, axes, ressorts, … le jour où tu vas rouler dans la boue, il te faudra peut être de nouveau 8 ans pour le nettoyer …

[bzhoc]