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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

et l'abominable petit vélo devint C26…

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Message par mike the bike » 26 Oct 2012 15:05

24pouces a écrit:Image[/url]



J'ai vraiment hâte de le voir monté celui là ....
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Message par GaryTurner » 26 Oct 2012 15:26

24pouces a écrit:Le soucis, c'est la peinture du C26. Là, il est bleu Yeti,
mais peut-être aurais-je dû le faire peindre en rose ! :mrgreen:


Passe chez boude
"Non , le client en a pas voulu , mais il a dit que c'était propre "

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Message par Brad » 26 Oct 2012 15:49

GaryTurner a écrit:
24pouces a écrit:Le soucis, c'est la peinture du C26. Là, il est bleu Yeti,
mais peut-être aurais-je dû le faire peindre en rose ! :mrgreen:


Passe chez boude

+1 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Message par 24pouces » 26 Oct 2012 17:05

De toutes façons…
Il y aura du rose dessus.

Et en plus, fluo ! :D
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Message par boude » 26 Oct 2012 20:44

La seule taille de Tomac, le 19" le reste .... :mrgreen:

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Message par Singlespeed maniac » 26 Oct 2012 21:23

Je ne suis plus le seul à avoir un vélo sortant de chez 3D Racing, alors. :)

Joli projet, j'ai hâte de voir le résultat final. Je ne suis pas trop oldschool, mais 24pouces a le don de faire des montages qui me plaisent. Et j'ai peu de doutes sur l'issue de celui-là. ;)
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Message par centaur » 27 Oct 2012 06:59

Que dire !!! Une superbe histoire qui prouve que tout n'est pas foutu entre les hommes ... :mrgreen:

Magnifique projet. Mais pour finir Parker va vous demander des droits pour avoir commercialiser son prototype sans son accord ... :mrgreen:
Ou alors vous devez vous associer avec tes potes et recréer Yeti pour refaire vivre ce batch de 50 cadres montés en C9 ... :roll:

Vivement le montage !!!
Passer de bouzeux à routeux, c'est passer de l'ombre à la lumière ! Ou inversément ... Hein Polo !

 
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Message par rubike » 27 Oct 2012 07:30

=D> =P~
Si tu peux voir détruit l'ouvrage de ta vie
Et sans dire un seul mot te mettre à rebâtir...Image

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Message par 24pouces » 27 Oct 2012 08:42

centaur a écrit:Que dire !!! Une superbe histoire qui prouve que tout n'est pas foutu entre les hommes ... :mrgreen:

Magnifique projet. Mais pour finir Parker va vous demander des droits pour avoir commercialiser son prototype sans son accord ... :mrgreen:
Ou alors vous devez vous associer avec tes potes et recréer Yeti pour refaire vivre ce batch de 50 cadres montés en C9 ... :roll:

Vivement le montage !!!


Parker ne croyait pas trop au projet C26. Lui, ne jurait que par la bonne vieille ferraille et la soudure TIG. Le vélo devait résister à une bombe nucléaire ! Le designer du C26 est réellement Chris Herting et un ingénieur de chez Easton, Chuck Teixera
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Message par pascal3 » 27 Oct 2012 09:55

Ca fait au moins 20 fois que je relis ce post :oops: :oops: et j'en reste sans voix :roll: que dire ????? :-? à part =D> et qu'il est pile poil à ma taille ;-) donc prem's je mets une option ;-) quoi ? il est pas à vendre :mrgreen: :-(
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Message par 24pouces » 27 Oct 2012 11:06

Il n'a pas de prix : on peux toujours négocier le prix de la ferraille, mais pas celui de l'histoire :lol:
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Message par Brad » 27 Oct 2012 11:23

Le dernier cadre qui s'est vendu sur eBay... est parti en Allemagne pour une coquette somme... Donc Pascal, si tu lui en proposes le double, je suis sur qu'il accepteras de te le vendre :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Dernière édition par Brad le 27 Oct 2012 14:09, édité 1 fois.
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Message par 24pouces » 27 Oct 2012 11:53

Si ce n'est que le mien n'est pas un modèle ayant appartenu à Tomac ou autre. : il n'est en rien comparable. C'est juste une réédition.

D'autre part, un prix ebay ne signifie en rien la valeur réelle de l'objet. MAis c'est un autre débat.
Le propriétaire d'un Raleigh ayant appartenu à Tomac et soudé par Merlin, a revendu le cadre pour beaucoup moins cher, au moins de moitié.

J'aurais désiré ne pas évoquer le prix de la réalisation, comme tu as fait pour ton Newsboy. Par discrétion tout d'abord, et parce que ma démarche n'est en rien mercantile. Je trouve ça presque réducteur de parler pognon.
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Message par lilian from 68 to 40 » 27 Oct 2012 12:28

belle histoire et beau cadre avec ce bleu Yéti 8-)
"Aux yeux de la raison, le rêve est un bandit ..."

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Message par bombfull » 29 Oct 2012 01:09

passez moi l'expression: je suis sur le cul!
Autant pour le cadre fini que pour sa génèse =D>

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Message par GaryTurner » 29 Oct 2012 14:08

Je l'ai vu , et je l'ai touché ! :shock: (non , pas 24p :roll: ) , mais le cadre ! , du travail d'orfèvre =P~ , sublime 8-)
"Non , le client en a pas voulu , mais il a dit que c'était propre "

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Message par youn35 » 29 Oct 2012 17:54

fouilla.... j'avais pas encore vue ce projet

=D> =D> =D>

ca c'est du projet qui me plait...
De retour en BZH :-) dans la petite mer...
Brocéliande me voilà

https://broceliandegravel.blogspot.com/

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Message par 24pouces » 30 Oct 2012 13:28

En attendant, le choses vont lentement, le temps que les pièces se préparent jusqu'à leur moindre détail.
Les images qui suivent : Mojo dans ses œuvres dans la préparation du pédalier Bullseye : deux dixièmes à enlever sur l'axe !

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Message par mojo ti » 30 Oct 2012 18:42

Très heureux de participer aux projets ultimes. 8-)
Pour 2015 : Sauver ma famille en résistant aux offres alléchantes de 24pouces.

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Message par 24pouces » 01 Nov 2012 19:41

Image
Le résultat du travail de Mojo : du travail de précision (enlever 2 dixièmes sur un diamètre ne se fait pas à la tôle Emery :lol: ) poussé à l'extrême, jusqu'à la réalisation d'une petite coupelle pour éviter que les roulements n'appuient sur le cordon de soudure du pédalier.

Un autre travail d'orfèvre, les stickers de Gil_M. Là aussi, le résultat est superbe, surtout visible sur le Yeti pour la douille de direction. Gil est en train de me retirer le Yeti en plus petit :lol:
Image

Pour finir, une image qui peuvent faire froid dans le dos. Couchez les enfants si possible, et âmes sensibles s'abstenir.
MAis la chose était nécessaire :D
Image
Dernière édition par 24pouces le 01 Nov 2012 19:50, édité 1 fois.
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Message par Chr1st0phe » 01 Nov 2012 19:48

](*,) insupportable !!!
Mais pourquoi tant de haine?
Dernière édition par Chr1st0phe le 01 Nov 2012 19:52, édité 1 fois.

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Message par 24pouces » 01 Nov 2012 19:51

Chr1st0phe a écrit:](*,) insupportable !!!


J'oubliais…
dites aux enfants de ne pas faire ça chez eux. La découpe a été faite par un professionnel bien entraîné :mrgreen:
Image

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Message par boude » 01 Nov 2012 19:56

Bizarre : pourquoi le tube de selle au niveau de la jonction haubans / tube diagonal est coupé en deux dans le sens de la longueur ?

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Message par Fernand Naudin » 01 Nov 2012 20:00

bombfull a écrit:passez moi l'expression: je suis sur le cul!
Autant pour le cadre fini que pour sa génèse =D>


Ca c'est normal, vu le trajet qu'il a fait : les voyages forment la genèse.
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Message par 24pouces » 01 Nov 2012 21:11

boude a écrit:Bizarre : pourquoi le tube de selle au niveau de la jonction haubans / tube diagonal est coupé en deux dans le sens de la longueur ?

Image
Il doit s'agir d'une première découpe. Sur la photo ci contre, tu peux voir que le morceau de tube a été enlevé, avec une découpe spécifique correspondante au nouveau tube de selle. Ce dernier est d'un diamètre beaucoup plus important.

Fernand Naudin a écrit:les voyages forment la genèse.

=D> C'est fort de café !!
oui car la génèse café !
Image

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Message par GaryTurner » 01 Nov 2012 21:18

Les tubes sont carbone brut , tissage naturel , sans vernis , sublime quoi ... 8-)
"Non , le client en a pas voulu , mais il a dit que c'était propre "

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Message par polo66 » 01 Nov 2012 21:30

Je sens que le montage va être une tuerie! :razz:

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Message par Fernand Naudin » 01 Nov 2012 21:38

Prends ton temps, fignole ;-)
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Message par polo66 » 01 Nov 2012 21:42

Je pense qu'on peut lui faire confiance pour un montage aux petits oignons!

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