MÉLIVÉLO

Fiabililité du moyeu 100% pas eu de problèmes depuis bien 4-5 ans que je l'ai. Une fois serré ça tient et pas de risque de perte de tension.

Un modèle que j'avais revendu à Woodboy:



Le noir lui irait mieux que le silver.
Peut être une potence Ringlé pewter aussi à la place?

Superbe ton Ibis, Sylvain !

Je mettrais juste un petit bemol sur les roulements du WI (mos' avait aussi eu des ennuis avec il me semble), mas ils sont changeables sans souci et c'est du standard . Sinon la qualite de fabrication est tres bonne et une fois serre ca bouge pas.

Très beau début de montage, Effectivement le XTR lui va bien. J'espère que tu pourra faire réparer ton morati car il est sublime ce pédalier.

Et celle ci vous pensez qu'on peut la réparer





Quand je vous parlais de la finesse de la pièce!

C'est celle qui allait avec le côté droit poli et que le gars à qui je l'avais acheté avait accepté de m'envoyer le côté cassé aussi (c'est du français ça??)

Je pense que c'est un peu tard pour le réparer, je suis pas presse de voir le mien comme ça.

joli!
Ils sont bizarre tes grips!

Ce sont des grips spéciaux pour mono-vitesse :
Les fameux grips à bière!

titalain a écrit:Ce sont des grips spéciaux pour mono-vitesse :
Les fameux grips à bière!

Je suis un nain compris!

titalain a écrit:Je suis un nain compris!

Nan, j'te comprends et j'apprécie!

beau matos - entre autre potence ringle et tds Moots

mais la flite est pas un peu "rapée" pour la qualité du montage

Ton Ibis est magnifique!!!

Pour le moyeux, même remarques qu'Olivier 78 : robuste, le serrage ne bouge pas, les roulements grippent rapidement...

patron chouflard a écrit:J'ai aussi passé la patte de dérailleur au marqueur noir pour qu'elle soit moins visible

Je dis respect!

patron chouflard a écrit:Et celle ci vous pensez qu'on peut la réparer

ah oui, tout de même !

Pour ton ibis : Y'a pas à dire, avec une fourche rigide, y'a pas mieux !
2 trucs qui me chipotent :
le premier : quel dommage de monter des Vbrakes alors que ton cadre possède un "hand-job". C'est un peu comme si ta cuisine était équipée d'une superbe gazinière-piano, comme celle des grand-chefs, mais que tu n'utilisais que le micro-onde
le deuxième : je n'ai jamais compris pourquoi monter une potence en position plongeante et rajouter des entretoises disgracieuses en dessous.
En plus, tu nous montes un cintre semi relevé. Y'a de la logique anglaise là dessous*


*(pour l'anecdote : j'ai toujours à la maison ta potence moots assortie à la tige de selle…)

classe! je verrai bien aussi :
- une potence moots ou une tds ringlé qui existe en 28,6mm histoire d'avoir la même marque
- des canti M900, avec de bons patins, sur jantes ceramiques, ca freine correctement ( en singlespeed y'a juste besoin de ralentisseur ! )
- un plateau une pièce type spot ou boone
- une flite classique noire

je dois peut être me tromper mais je pense que la potence est à angle droit, non?
Et un single, c'est limite conduisible avec un cintre droit: il faut du relevé large pour balancer le vélo en danseuse!

polo66 a écrit:je dois peut être me tromper mais je pense que la potence est à angle droit, non?
Et un single, c'est limite conduisible avec un cintre droit: il faut du relevé large pour balancer le vélo en danseuse!

pour le cintre je suis d'accord, le cintre titec est top. C'est la potence façon "femme girafe" qui me gêne. Sur un tel vélo, une potence plus relevée serait beaucoup plus élégante et Sylvain obtiendrait la même position.
La ringle semble être une -5°. Pour pinailler, il lui faudrait juste la retourner et enlever une entretoise…

24pouces a écrit:2 trucs qui me chipotent :
le premier : quel dommage de monter des Vbrakes alors que ton cadre possède un "hand-job". C'est un peu comme si ta cuisine était équipée d'une superbe gazinière-piano, comme celle des grand-chefs, mais que tu n'utilisais que le micro-onde
le deuxième : je n'ai jamais compris pourquoi monter une potence en position plongeante et rajouter des entretoises disgracieuses en dessous.
En plus, tu nous montes un cintre semi relevé. Y'a de la logique anglaise là dessous*


*(pour l'anecdote : j'ai toujours à la maison ta potence moots assortie à la tige de selle…)

Les Vbrake ça marche quand même mieux et c'est moins chiant à régler (les cantis M900 je les ai ..).

Pour la potence/cintre je sais bien, mais j'ai la flemme de recouper le pivot titane pour mettre la potence dans l'autre sens sans entretoises. Aussi je préfère de loin le look avec potence inversée, même si le cas est un peu extrême ici.

Sans entretoises et avec la potence pareil ce serait un peu bas je pense, vue la courte fourche et le tube de fourche aussi court. J'ai pensé quand même mettre des entretoises en titane

Cool pour la Moots!

Sinon, la selle est en effet un peu vieille, mais c'est une 100% kevlar, c'est sans doute pour ça qu'on peut croire du cuir rapé.

ps: j'ai pas de micro-ondes

patron chouflard a écrit:j'ai la flemme

Là, c'est l'argument imparable !

superbe ballade dans ce post et superbes montages !