MÉLIVÉLO

par **primus** » 07 Aoû 2008 09:13

Fernand Naudin a écrit:J'aimais bien la version avec les gerbi-pneus

Jrom a écrit:j'adore la version avec pneus coordonnées aux cadre

la version la plus fun :lol:

par **Skide** » 07 Aoû 2008 09:16

elle dechire cette tof!
:lol:

Moi, je dis, avoir la classe, c est ca!
=D>

par **primus** » 07 Aoû 2008 09:19

nan, la classe c'est ça:

par **Genjack** » 07 Aoû 2008 09:20

primus a écrit:nan, la classe c'est ça:

'tain le boulot que tu as fait sur la 406 est absolument impressionnant! :shock:

Doit y avoir au moins 150kg de mastic?

par **Skide** » 07 Aoû 2008 09:21

...manque les tongues!
:lol:

par **primus** » 07 Aoû 2008 09:21

Genjack a écrit:
primus a écrit:nan, la classe c'est ça:

'tain le boulot que tu as fait sur la 406 est absolument impressionnant!

Doit y avoir au moins 150kg de mastic?

le pire c'était d'usiner les pneus pour les rendre taille basse.

par **Taume Cruise** » 07 Aoû 2008 09:33

et de modifier l'avant pour rentrer le cul de Primus dans le phare :lol:

par **GaryTurner** » 07 Aoû 2008 09:35

Avec un tel boulot sur la voiture , on comprend maintenant pourquoi t'as pas pu changer de vélo durant tout ce temps
:mrgreen:

par **boude** » 07 Aoû 2008 14:17

J'adore le pneu bleu a l'AR et le pneu jaune a l'AV comme la peinture du cadre =D>

Et en inversant, ca doit aussi etre sympa ?? :?:

par **primus** » 07 Aoû 2008 14:21

boude a écrit:J'adore le pneu bleu a l'AR et le pneu jaune a l'AV comme la peinture du cadre
Et en inversant, ca doit aussi etre sympa ??

j'ai pas testé, le dessin du pneu est vraiment spécifique. j'essaierais un de ces 4 si je démonte :lol:

par **titalain** » 07 Aoû 2008 14:28

Attention, trop de goût tue le goût.

Quand tu as le tout, t'as le goût... au moins c'est plus propre. :mrgreen:

(parfois, je sais pourquoi je n'ai plus de cheveux... à force de tirer dessus...)

par **Yann** » 08 Aoû 2008 08:40

Je constate juste qu'en passant au 14 dents ça t'a fait reculer la roue. T'as testé le racourcissement de chaîne pour aller taquiner les 408 mm au mini que permettent les pattes? C'est que ça passe pas ou que t'as pas testé?

par **primus** » 08 Aoû 2008 08:52

Yann a écrit:Je constate juste qu'en passant au 14 dents ça t'a fait reculer la roue. T'as testé le racourcissement de chaîne pour aller taquiner les 408 mm au mini que permettent les pattes? C'est que ça passe pas ou que t'as pas testé?

pas testé, tu me connais, dès que ça roule je touche plus à rien :mrgreen:

par **Yann** » 08 Aoû 2008 08:54

primus a écrit:
Yann a écrit:Je constate juste qu'en passant au 14 dents ça t'a fait reculer la roue. T'as testé le racourcissement de chaîne pour aller taquiner les 408 mm au mini que permettent les pattes? C'est que ça passe pas ou que t'as pas testé?

pas testé, tu me connais, dès que ça roule je touche plus à rien

Oui je sais t'es pas drôle et tout et tout :mrgreen:

Mais moi j'attends la tof du Giant avec la petite :twisted:

touch de la mort qui tue ;-)

par **primus** » 08 Aoû 2008 09:01

par **canada** » 08 Aoû 2008 10:34

Une belle histoire, des belles photos, un beau narateur "Jesus replica"... =D>

J'ai le droit de dire que j'aime pas trop le design du cadre et de la fourche :?:

... non

...OK, je

par **primus** » 08 Aoû 2008 10:38

il est massif, ultra raide, pas slooping pour un centime, la fourche est une horreur tellement elle est lourde (bread inside) et rigide, bref, c'est pas vraiment la beauté du cadre mais son histoire que j'aime

avec les connaissances que je possède maintenant et mon vécu, je ne le choisirais pas une seconde fois !

par **Fishbone** » 08 Aoû 2008 10:42

primus a écrit:il est massif, ultra raide, pas slooping pour un centime, la fourche est une horreur tellement elle est lourde (bread inside) et rigide, bref, c'est pas vraiment la beauté du cadre mais son histoire que j'aime

avec les connaissances que je possède maintenant et mon vécu, je ne le choisirais pas une seconde fois !

Un peu comme les femmes! :mrgreen:

par **primus** » 08 Aoû 2008 10:45

Fishbone a écrit:
primus a écrit:il est massif, ultra raide, pas slooping pour un centime, la fourche est une horreur tellement elle est lourde (bread inside) et rigide, bref, c'est pas vraiment la beauté du cadre mais son histoire que j'aime

avec les connaissances que je possède maintenant et mon vécu, je ne le choisirais pas une seconde fois !

Un peu comme les femmes!

merci de polluer mon post avec des remarques super débiles. là pour le coup t'as faux, je choisirais la même.

par **canada** » 08 Aoû 2008 10:52

primus a écrit:il est massif, ultra raide, pas slooping pour un centime, la fourche est une horreur tellement elle est lourde (bread inside) et rigide, bref, c'est pas vraiment la beauté du cadre mais son histoire que j'aime

avec les connaissances que je possède maintenant et mon vécu, je ne le choisirais pas une seconde fois !

Tu me rassures... J'avais eu le loisir de soupeser le bestiau et d'apprécier sa souplesse au Roc... :-o

Mal au dos rien que d'y penser :-?

Mais une belle histoire, ça se discute pas :mrgreen:

par **primus** » 08 Aoû 2008 10:56

cadre alu bas de gamme = tubes de gros diamètres assez épais = très rigide.

franchement au roc j'en ai bavé pour terminer. j'ai serré les dents, le dos bloqué des lombaires jusqu'à la nuque, je serrais les dents dans les passages qui vibraient.

avec le on-one, je suis sûr que ça passerait largement mieux !

c'est pour ça, il est bien mieux en slicks, et je préfère qu'il roule plutôt que de le voir pendu à un clou.

d'ailleurs sur piste cyclable, il avoine le bougre :mrgreen:

par **Fishbone** » 08 Aoû 2008 11:55

Bon,ok,désolé,c'était pas malin!

par **bzhoc** » 09 Aoû 2008 10:49

sympa cette histoire de vélo qui dure. Je n'ai pour le moment réussi qu'à garder un seul cadre aussi longtemps, mais sans le transformer autant.

Et je reconnais bien la Yann touch derrière! Longue vie à ce monovitesse de route! C'est sans doute cette dernière version qui me plait le plus esthétiquement d'ailleurs.

par **primus** » 09 Aoû 2008 12:48

Merci Bz !

moi j'ai beaucoup aimé la version très colorée, mais les pneus sont vraiment nuls :mrgreen:

la version actuelle est terminée, je viens d'y mette un tube de selle plus long, pour rien casser ! y'a plus qu'à rouler ! 8-)

par **Yann** » 11 Aoû 2008 08:38

primus a écrit:la version actuelle est terminée, je viens d'y mette un tube de selle plus long, pour rien casser ! y'a plus qu'à rouler !

Et t'y as rien mis d'autre?

par **primus** » 11 Aoû 2008 08:39

Yann a écrit:
primus a écrit:la version actuelle est terminée, je viens d'y mette un tube de selle plus long, pour rien casser ! y'a plus qu'à rouler !

Et t'y as rien mis d'autre?

cherche.

par **tigman** » 11 Aoû 2008 18:07

Je cherche l'indice qui me permettra de dire qu' en voyant la tof de primus, j'ai immédiatement penser a un chanteur et producteur que j'apprécie beaucoupet qui est un amateur de voiture averti.....
Sinon le spneus les pneus les pneus les pneus et entoucojourers les peuneus, nice;... :-o

par **primus** » 07 Juin 2009 10:56

Hier midi, un gars tout seul sur le forum des alsaciens propose un 4h00 par équipe de 2. Deux tours de neurone, c'est en plaine, y'a un peu de sentier, 9 km et 150 D+ le tour....

Direction la cave pour monter les pneus funs, le Giant que je m'étais juré jamais sortir ailleurs que sur le goudron va reprendre un tour :mrgreen:

dessus y'a un plateau de 42, je vais faire un tour de valloné pour m'apercevoir bien vite que ça sera pas possible avec le pignon de 15 :lol:

je trouve un pignon de 16, je pécho le plateau du tandem (36) parce que 32 ça sera trop court, certitude.

et voilà l'affaire est dans le sac.

On décide de faire deux tours à chaque fois, mon coéquipier est pas là pour se détuire, il a pas tellement roulé, alors que moi je suis là pour me dépouiller. 20h00 départ, premier tour ça va assez vite, je pensais être plus à la rue que ça vu que c'est roulant, on rentre dans les bois le sentier est terrible, ça tournicote dans tous les sens, apparemment les autres ont du mal :mrgreen:

alors je pourris

Je sors 10 du premier tour, y'a des gars avec des maillots écrit partout devant, ils font peur :lol:

deuxième tour tout passe sur le vélo (deux côtes mortelles mais courtes), ensuite deux tours de mon coequipier. On pète la loupiotte cette fois, je me redépouille, je redouble une bonne dizaine de personnes dans les deux tours suivants, les passages dans les bois sont monstrueux !

Je finis avec les crampes (deux montées à pied en couarnt), et le dos qui crie grâce, c'est le minimium, non ? :lol:

/*reflexion perso: mais comment je faisais avant pour rouler avec ça en tout terrain ?*/

par **fredwash** » 07 Juin 2009 14:20

excellent !

MÉLIVÉLO

Il était une fois un Giant...

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