MÉLIVÉLO

par **cchris2lou** » 08 Sep 2009 12:58

merci

J avais un peu peur que le campa fasse trop sur un acier fin , mais ils etaient montes comme ca d origine .
par contre j ai mis des freins Record car beaucoup plus joli et tres fonctionel .
je limite le reose fluo aux gaines , par contre si tu as une tds Ringle ou autre purple en 27.2mm ou moins .

les panaracer spikes c est pas le top pour velotaffer . :roll:

par **GaryTurner** » 08 Sep 2009 12:58

24pouces a écrit:
Et puis, vive le rose et le purple !!!!!!!!!

par **24pouces** » 08 Sep 2009 13:02

cchris2lou a écrit: par contre si tu as une tds Ringle ou autre purple en 27.2mm ou moins .

demande à Skyde, on sait jamais dans sa braderie :lol:

par **cchris2lou** » 08 Sep 2009 13:16

il en a une mais pas a mes tarifs . :lol:

Brad aussi mais il m a pas repondu .

par **cchris2lou** » 18 Fév 2010 14:48

petites ameliorations du MBK qui recoit un cintre Pace en purple et une TDS Ringle ( Merci brad ) .

par **24pouces** » 18 Fév 2010 15:29

C'est bôôôôôôôôôôôôô le campa, surtout avec du fluo

par **cchris2lou** » 18 Fév 2010 16:08

je trouve aussi .

il me faudrait une san marco rose pour bien le finir . :lol:

par **titalain** » 18 Fév 2010 16:14

Super, le MBK! 8-)

par **bzhoc** » 18 Fév 2010 16:27

les pneus doivent bien tenir le pavé...

par **titalain** » 18 Fév 2010 16:33

AR : Panaracer Smoke & AV : Panaracer Dart, si je me souviens bien...
Une révolution, à l'époque - ça changeait des Z-Max! :lol:

par **cchris2lou** » 18 Fév 2010 16:37

non ce sont bien des Panaracer mais des Spike .

a utliser uniquement sur neige ou boue .

ils sont meme dangerueux sur le bitume .

c etaient les seuls amberwall que j avais pour le montage . ;-)

par **titalain** » 18 Fév 2010 16:44

Ah oui, effectivement!

par **24pouces** » 18 Fév 2010 16:57

cchris2lou a écrit:ils sont meme dangereux sur le bitume .

On se demande bien pourquoi ! :lol:

J'émets des doutes sur la rigidité des hauts crampons… crampons… ventouses devrais-j' écrire :lol:

par **cchris2lou** » 18 Fév 2010 16:58

je me suis servit du MBK pour aller au boulot et dans les virage sur route , j avais pas confiance dans l avant du tout .

par **bzhoc** » 18 Fév 2010 17:06

tu m'étonnes...
En plus le profil est assez carré si on regarde l'extrémité des crampons... ça doit dégager d'un coup ça non?

C'est ce que Yann avait monté sur son Emery à une époque puis sur l'instigator qu'il m'a revendu.

MÉLIVÉLO

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