MÉLIVÉLO

par **cchris2lou** » 08 Mai 2009 07:19

c est vrai qu il est beau , mais c est quand meme un peu de gachis d utiliser un tel cadre pour ca . :oops:

par **GaryTurner** » 08 Mai 2009 15:43

And now ! le vrai weight

avec les 4ti

-version SPOX : 7,186 kg

-version ZIPP : 6,479 kg

Et ben ça change ... ! :mrgreen:

par **GaryTurner** » 08 Mai 2009 21:41

cchris2lou a écrit:c est vrai qu il est beau , mais c est quand meme un peu de gachis d utiliser un tel cadre pour ca .

Tu veux que j'en fasse quoi :-s

?

par **Fernand Naudin** » 08 Mai 2009 21:43

Un porte-manteau ? :-s

par **cchris2lou** » 08 Mai 2009 21:44

GaryTurner a écrit:
cchris2lou a écrit:c est vrai qu il est beau , mais c est quand meme un peu de gachis d utiliser un tel cadre pour ca .

Tu veux que j'en fasse quoi ?

un vtt .

par **GaryTurner** » 08 Mai 2009 21:48

Je roule trop fort pour un tel cadre :lol:

;
c'est pourquoi je lui ai reservé un usage plus fluide

par **Fernand Naudin** » 08 Mai 2009 21:50

GaryTurner a écrit:c'est pourquoi je lui ai reservé un usage plus fluide

Tu veux dire pour aller boire un coup ? 8-[

par **GaryTurner** » 08 Mai 2009 21:52

Possible aussi oui

par **24pouces** » 12 Mai 2009 12:00

Ben vendredi, j'ai retrouvé Gary au bistrot… avec son GT justement…
Et maintenant, les VTT "café racer" !!!! :lol:

par **GaryTurner** » 06 Juin 2009 08:31

Petits commentaires sur l'utilisation de ce Xizang depuis qu'il roule

- sur chemin roulant , bord du canal , piste cyclable , route (même vallonnée )

véritable plaisir de rouler de part le poids a amener , le titane pour avaler les petits coups de cul , les "petits" cols se montent assez bien même avec mes 5 viteses ( 42 x 12.14.16.19.21 )
Et la fatigue en moins à l'arrivée

- dans le technique , le XC sérieux et autres ...

ben ... , faut oublier :oops:

, mais le montage n'était pas prévu pour ça aussi

une véritable merd :-#

; le truc que tu as envies de jeter le vélo au bout de 500m ! .

Donc , en résumé , le montage actuel me va très bien pour me balader sans se fatiguer 8-)

(ce qui était le but recherché )

8-)

par **Fernand Naudin** » 06 Juin 2009 08:40

Et est ce qu'il garde la bière fraiche ? :mrgreen:

par **GaryTurner** » 06 Juin 2009 08:53

Pas encore :-(

par **GaryTurner** » 25 Juin 2009 21:47

Sous les 7 bientot

par **GaryTurner** » 29 Juin 2009 14:18

6,976

trop de rayons , vais en enlever moi :mrgreen:

, ou les changer .

les chambres aussi , allez hop :mrgreen:

par **24pouces** » 29 Juin 2009 16:53

GaryTurner a écrit:6,976

trop de rayons , vais en enlever moi , ou les changer .

les chambres aussi , allez hop

à ta place, je virerais les roues, le guidon, le pédalier… tu pourrais flirter avec les 2 kilos :lol:

par **GaryTurner** » 29 Juin 2009 17:44

Mais je roule MOA avec mes vélos [-(

par **24pouces** » 30 Juin 2009 13:29

GaryTurner a écrit:Mais je roule MOA avec mes vélos

Tu vas rire : moua aussi ;-)

par **GaryTurner** » 30 Juin 2009 13:36

24pouces a écrit:
GaryTurner a écrit:Mais je roule MOA avec mes vélos

Tu vas rire : moua aussi

Oui , mais où ? ,
devant la porte ? :-s

par **24pouces** » 30 Juin 2009 13:47

La liste est longue : Roc d'Azur pour mon cannon de 86, Mes Corbières caillouteuses et le Salagou avec mon klein SS (singlespeed) et SS (sans suspensions), l'aveyron chez Boude avec mon cannon SM1000, et depuis le Zen, j'arrête plus, tellement je suis bien sur ce vélo et qu'il correspond à ma pratique, je prends vraiment du plaisir avec.

Pour ton GT, il est superbe comme ça. Du beau matos, léger… Mais je persiste à te dire d'essayer un jour de monter une bonne fourche acier devant, plus souple que ta carbone, de monter des vitesses mieux adaptées et des pneus avec un peu plus de tétines, et tu seras étonné.
On n'a pas besoin d'avoir 50 cm de débattement partout…

;-)

par **GaryTurner** » 07 Juil 2009 21:15

180km en moyenne / par semaine .

j'en suis à ma 3ème paires de poignées mousse déjà :mrgreen:

et , voila ...

par **GaryTurner** » 16 Juil 2009 14:37

T'ain ! , après moulte vérif sur plusieurs balances , et la dernière étant digitale , je trouve 7030-35 gr :-?

Changement de pneus et pesage précis de ceux-ci

me voila à 6815-20gr , un "petit" confort en plus sur chemin gonflés a 2,6 b , mais "l'impression" de frottement sur route :-(

enfin ...

, ça fera ... :mrgreen:

par **boude** » 16 Juil 2009 15:47

Super tu as reussi a monter les pneus au latex =D>

sinon ce velo il est plus beau en vrai ;-)

par **GaryTurner** » 16 Juil 2009 16:51

Non , pas encore , là il y a les chambres !

Test ce soir

par **GaryTurner** » 18 Juil 2009 12:28

Yep !

6,615 kg sans les chambres

C'est dingue ](*,)

(vais quand même en prendre une dans le sac, au cas où ... [-o<

)

Une impression au pédalage bizarre quand même , c'est mou dés que l'on a un peu de vitesse :-?

; mais agréable d'amener un vélo léger dans les 15-20km/h 8-)

Le truc , c'est que j'ai laissé le vélo en plein soleil (et ça tapé !) , et pfffiiouuuu ! , pneu a plat :-(

Je crois qu'un bon compromis serait : une paire roues "vtt" et une paire route

par **totolaricot** » 18 Juil 2009 13:23

tu n'as pas de soucis de déraillement à l'avant ?

sinon belle bete, le seul truc la fourche fait un peu massif a mon gout

par **GaryTurner** » 18 Juil 2009 14:55

totolaricot a écrit:tu n'as pas de soucis de déraillement à l'avant ?

Non

, je n'ai que 5 vitesses donc je croise pas trop .

par **24pouces** » 27 Juil 2009 16:44

GaryTurner a écrit:180km en moyenne / semaine

180 km/h, je serais sceptique…
180km/semaine, je sais pas combien ça donne en km/h, mais je crois que tu dois pouvoir aller un peu plus vite avec… :lol:

par **GaryTurner** » 11 Aoû 2009 13:01

6,450 kg en road version :oops:

Ca envoi ! ; pour la région les 5 vitesses suffisent (42 x 12-14-16-19-21) , le 42 x 12 est un peu limite en descente mais cela me suffit amplement car avec la circulation sur les routes ...
(peut-etre un 23 si j'attaque la montagne :mrgreen:

)

par **sunnizgoud** » 11 Aoû 2009 13:08

Vraiment beau ce GT, dommage pour la fourche qui casse un peu la ligne mais c'est affaire de gout ;-)

MÉLIVÉLO

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