[Montage 2023] Lapierre Ti le retour

[martinst4]

Bonsoir à tous,
curieusement, malgré un paquet de montages, je n'avais rien fait de particulier pour aller chercher le pain ou accompagner ma femme sur le halage, un truc passe partout, pas comme le Dean ou un Breezer
J'ai passé un moment à trouver le bon cadre à ma taille, avec les contraintes liées à l'utilisation de pièces que j'avais en stock. Ça, c'est fait
La seule chose que je n'avais pas, un jeu de plateaux compact que le facteur m'a déposé hier



Plateau à monter sur ce pédalier Storck à axe carré



Un peu de boulot, il faut chanfreiner le plateau extérieur



Suite au prochain numéro

[Sayemone]

Tiens j'ai les mêmes plateau(noirs en 26/36/46) sur le MBK!

Bon et c'est quoi ce teasing? Tu nous en dis plus?

[martinst4]

Le voici un Lapierre Ti
Montage prévu avec uniquement ce que j'ai dans mes cartons:
- roues 517/FRM
- pédalier carbone Storck
- boîtier de pédalier Ti
- dérailleurs Dura Ace 7700 9V et cassette 12/27
- shifters et leviers de frein XT M750
- étriers v-brake XT M750 ou Ritchey

Il faudra que je fasse une entorse pour la fourche, toutes mes légères sont trop courtes pour un montage ahead
J'aurais bien installé la Ritchey carbone que j'ai, mais je ne vois pas trop comment supprimer la patte disc

[Sayemone]

T'as plus d'infos sur ce cadre? Il date de quand?

[martinst4]

Lapierre d'après le vendeur, je crois qu'il y a eu deux modèles, tube diagonal rond ou pas.

[martinst4]

Bonsoir à tous,
quelle graisse pour ce type de roulements
Au montage, ça gratte un peu, mais je n'arrive pas à savoir si c'est en haut ou en bas

[Sayemone]

Pour un JDD je mets de la bête graisse au lithium

Mais si je me trompe je veux bien savoir!

[mister zop'popol]

J’utilise de “la graisse que j’ai” de mon côté…
Autant j’arrive à savoir là où il faut mettre de la graisse ou de l’huile, autant je ne cherche pas à optimiser le choix de la graisse.
J’aurais tendance à penser que quand ça gratte c’est parce qu’il y a une usure mécanique et que la graisse n’y pourra rien.
Bref, à ta place je monterai un Chris king

[martinst4]

J’utilise de “la graisse que j’ai” de mon côté…
Autant j’arrive à savoir là où il faut mettre de la graisse ou de l’huile, autant je ne cherche pas à optimiser le choix de la graisse.

J'ai de “la graisse que j’ai”

J’aurais tendance à penser que quand ça gratte c’est parce qu’il y a une usure mécanique et que la graisse n’y pourra rien.

Probable, j'espère seulement qu'il est sale, et qu'un nettoyage/graissage y remédiera

Bref, à ta place je monterai un Chris king

Dans la mesure du possible, je ne veux installer que ce que j'ai déjà

[bombfull]

"graisse que tu as", vu les roulements, ça ira effectivement bien (hormis la graisse rose, qui tient mal le temps et la flotte); lithium ou graisse blanche fine c'est pas plus mal. Tu peux facilement les tester individuellement (surtout les billes supérieures) en n'en montant qu'un et en comprimant/tournant à la main. Tu sauras vite lequel gratte ou a des portées usées. Au pire ça se détaille pour pas bien cher.

[martinst4]

Bon, nettoyage et graissage OK, mais pas encore tip top, ça ira pour finir le montage et les premiers roulages. Et puis le rouge des cuvettes est un peu passé, ça ne fait pas raccord




Et puis il faudra que je baisse la selle



Roues sympas sur moyeux FRM

[bombfull]

j'aime beaucoup la paire de pédales

[canada]

C’est quand même beau, un titane…

[martinst4]

j'aime beaucoup la paire de pédales

M'en parle pas, j'ai démonté la Wellgo plate pour graisser et resserrer, depuis je cherche les billes par terre

[provencal]

j'aime beaucoup la paire de pédales

Je sens que les chaussures vont être sympa aussi

[Gilbert 74]

Chaussures dépareillées pour pédales dépareillées : https://www.nouvelobs.com/mode/20200115.OBS23523/les-chaussures-depareillees-la-tendance-la-plus-wtf-de-2020.html

[canada]

j'aime beaucoup la paire de pédales

M'en parle pas, j'ai démonté la Wellgo plate pour graisser et resserrer, depuis je cherche les billes par terre

Cette manie, aussi, de tout démonter…

[martinst4]

Cette manie, aussi, de tout démonter…

Et encore, tu n'as pas tout vu




Reçus comme ça (il y a fort longtemps), il me manque 6 rondelles de 1.8/2mm d'épaisseur, et j'ai pas ça en stock
A moins de déshabiller d'autres étriers
Un obstacle à doubler des rondelles de 1mm

[mister zop'popol]

Le seule obstacle je vois c’est de devoir en trouver 12
Mais je ne suis pas certain que l’épaisseur soit très importante, surtout côté extérieur. Tu peux peut être mettre n’importe quelle rondelle ?

[martinst4]

Mais je ne suis pas certain que l’épaisseur soit très importante, surtout côté extérieur.

Si, l'écrou qui maintient le tout n'est pas traversant, il y a une butée entre le pas de vis interne et l'empreinte 6 pans externe

[martinst4]

Bon, j'ai un peu craqué l'hiver dernier, j'ai bazardé pas mal de choses, dont ce projet en cours
J'en ai retrouvé un autre, probablement un peu plus ancien, à l'origine en cantis, mais il manque la butée
Donc montage à venir en v-brake.
Acheté complet et roulant, je me suis déjà débarrassé des Crossmax 2 qui y étaient, mise en place des X517/FRM

[Sayemone]

Un peu plus de détails sur le montage?

Tu es en full XTR? Manettes Dual Control?

[martinst4]

L'équipement est un peu disparate, de différentes générations, mais je ventilerai un peu tout

[Sayemone]

Je me posais la question des manettes Dual Control, ca fonctionne dans le même sens que des manettes routes?

Parce que avec un cintre type Surly Corner Bar ça pourrait permettre une conversion simple.

[martinst4]

Tu appuies/relèves les leviers pour monter/descendre les vitesses

[bzhoc]

ca ferait un chouette vélotaf
Dual Control c'est le concept à la noix où le levier de frein faisait aussi shifter? J'ai testé un jour sur un vélo de loc, j'ai détesté, je ne comprends pas qu'on ait pu concevoir un truc pareil pour du VTT...
Pour le cintre Surly, ça marche aussi avec des shifters VTT classiques non?

[Sayemone]

Oui c'est le but du Corner Bar

Mais en fait je me faisais la réflexion que les manettes Dual Control étaient conçues comme des brifters route et donc se prêteraient encore mieux en termes d'ergonomie sur un cintre type Corner Bar

[martinst4]

Un petit moment de libre cet après-midi

[martinst4]

Une bonne heure de récurage et dégraissage, et un début de remontage.

Une fourche un peu plus raccord (l'autre n'est pas vraiment du même gris que le cadre )





Mise en place d'un JDD FRM à la place du Cane Creek (il faut que je trouve des entretoises "neutres")




Un souci avec le capot du JDD, il faut que je trouve la vis compatible avec l'étoile (à l'origine capot d'expandeur)