MÉLIVÉLO

Une question sotte dont je crains de connaitre la réponse : peut on repeindre sur une peinture epoxy ?
Sinon, comment la décaper ?
Merci.

non,
chimique + abrasif,
mais c'est la galère!!! parce que ça tiens trés bien!!!
bon courage!

décapant chimique en bombe,c'est le plus facile et rapide.

j'ai déjà fait vernir une "epoxy" , pas de problème ...

Est-ce une epoxy ou polyester ? , car on mélange souvent

l'epoxy est plus dure mais ne resiste pas ou trés mal aux UV

la polyester est plus molle et, est utilisée pour tout l'extérieur que l'on peut voir dans une ville .

Ben c'est powdercoated. Ca m'avance bien

la peinture en poudre cuite c'est dans le genre très résistant !

D'un autre coté, c'est fait pour. Je vais tenter le bleu Sid sur mon Portnawak.
Faut bien qu'il mérite son nom

"powdercoated", c'est le même principe que l'émaillage.
Très costaud!

Oui, on pulvérise de la poudre chargé positivement sur du métal chargé négativement, 3h au four, à thermostat 7, et servez chaud.

C'est comme le chromage aussi

bread a écrit:C'est comme le chromage aussi

Ca passe au four, le chromage ?

titalain a écrit:

bread a écrit:C'est comme le chromage aussi

Ca passe au four, le chromage ?

Exepté le four bien sûr!

Le chromage, c'est un bain, non, pas de la pulvérisation ?

Fernand Naudin a écrit:Une question sotte dont je crains de connaitre la réponse : peut on repeindre sur une peinture epoxy ?
Sinon, comment la décaper ?

Réponse : non
Décapage : par sablage chez un pro (celui qui fait la peinture pourra te faire ça), un carossier...

J'ai un peu peu que ça l'abime quand même. Ca serait con sur une pièce neuve. Et puis après, il faudrait que je la polisse encore (fuck la police).

Si je comprends bien tu veux pas repeindre mais simplement décaper et polir ?

Le sablage en soi ne devrait pas abîmer la pièce si le gars sait faire son boulot

je dit une connerie ou le portnawak et en carbone??

Pas de sablage; mais un noyautage.
Même principe que le sablage mais fait avec des noyaux de pêche ou d'abricot concassés.
Utilisé en aéronautique, pour décaper les peintures, par exemple.

Le Portnawak est en carbone, raccords alu poli. Le pédalier que j'avais commandé devait être noir

Fernand Naudin a écrit:Le Portnawak est en carbone, raccords alu poli. Le pédalier que j'avais commandé devait être noir

et tu veux peindre quoi? les raccord? le pedalier roox? parce que tu peindras jamais la cadre à l'epoxy ni les raccord du faite de la temperature du four! Pour le pedalier il y a pas besoins de polir! tu sables il poudre il cuisse et tu as un pedalier neuf! Mes raceface turbine je l'ai decapé a la main et l'etat de surface en dessous et brut de forgeage a certain s'endroit mais cela ne se voit pas une fois l'epoxy dessus! C'est un peinture relativement "epaisse"

Non, je ne touche pas au cadre. SI je fais quelque chose, c'est sabler et polir les manivelles, ou les repeindre en noir brillant.

sablage seul ça va pas aller avec l'epoxy! il sera obligé de sabler tellement fort et longtemps que le cadre risque de souffrir.
par contre décapage chimique + sablage ça peut aller.

ensuite ça dépend aussi du nombre de couches d'époxy qu'il a ton cadre. si comme les miens il a 3 couches... bonjour l'huile de coude et la sueur! c'est du chien!! (c'est du vécu!!!), mais c'est peu probable, généralement il n'y a que 1 ou 2 couches maxi.

pas de problemes avec le four et les brasures, l'epoxy c'est 20min à 180° (comme les gateaux! ) par couche de peinture, donc ça ne chauffe pas le cadre, il ne risque rien.

Azero a écrit:sablage seul ça va pas aller avec l'epoxy! il sera obligé de sabler tellement fort et longtemps que le cadre risque de souffrir.
par contre décapage chimique + sablage ça peut aller.

ensuite ça dépend aussi du nombre de couches d'époxy qu'il a ton cadre. si comme les miens il a 3 couches... bonjour l'huile de coude et la sueur! c'est du chien!! (c'est du vécu!!!), mais c'est peu probable, généralement il n'y a que 1 ou 2 couches maxi.

pas de problemes avec le four et les brasures, l'epoxy c'est 20min à 180° (comme les gateaux! ) par couche de peinture, donc ça ne chauffe pas le cadre, il ne risque rien.

c'est pas le cadre c'est les manivelles qu'il veut faire peindre ou polir!!

oups... voilà c'que c'est quand on lit une ligne sur 2!!

Le chimique j'y crois pas trop.

J'en suis à décaper 2 cannondales et j'arrive à 2 conclusions :
- les peintures cannondales sont super mal foutues : il y a des zones qui tiennent super bien et d'autre qui partent "presque" à l'ongle
- l'epoxy quand il a décidé de tenir, il tient.

Pour des manivelles tu peux quand même le faire au papier de verre feignasse !

Shampoo a écrit:Pour des manivelles tu peux quand même le faire au papier de verre feignasse !

Je n'aurais pas hésité s'il s'agissait d'un vieux truc. Mais là, c'est tout neuf et tout beau

Shampoo a écrit:Le chimique j'y crois pas trop.

en fait... t'as pas le choix, tu dois y croire quand tu t'attaque au decapage de l'époxy!!! sinon... passe a autre chose!

Fernand Naudin a écrit:

Shampoo a écrit:Pour des manivelles tu peux quand même le faire au papier de verre feignasse !

Je n'aurais pas hésité s'il s'agissait d'un vieux truc. Mais là, c'est tout neuf et tout beau

Raison de plus.
C'est surement le plus propre.

Sinon tu fais des aller retours dans un passage boue-sable ça va vite partir.