MÉLIVÉLO

Suite des episodes.

Bon en combinant tout et surtout en frottant avec une eponge kigrat, j'ai reussi a virer presque toute la colle. Et la je me suis dit utilisons le scotch notube comme fond de jante ! Sauf qu'en l'installant il s'est fissure dans la longueur sur 10 cm =D>

D'ou pose d'une deuxieme epaisseur localement.

Je monte le pneu (le race king pas le michelin :roll:

) avec la chambre, roulements de tambour et ...

... ca clipse pas partout =D>

Finalement la vraie question c'est : mais pourquoi j'ai achete ces jantes ? :-s

Je vais aller rouler comme ca, j'en ai marre de bricoler, si j'aime le velo c'est pas pour passer mon temps a bricoler dans un garage mal eclaire !

Tu pourrais au moins changer l'ampoule... :roll:

C'est pas faux. Mais pas sur que ca change quelque chose a mes crest :lol:

essaye les pneus specialized , c'est du bonheur en barre a monter en notube , ça claque avec une pompe a main , presque pas de liquide pour etre etanche , pas lourd .........

Seb91 a écrit:Est ce que Stan déconseille toujours Michelin sur ses jantes ?

Fernand Naudin a écrit:Ils ne sont pas Non recommandés, mais ils ne sont pas Recommandés...

tiens j'avais pas lu ça :lol:

Sur Garfild, j'ai des arch ex, montage notube avec préventif.
A l'avt j'ai un Wild grip'r, j'en ai chié pour le monter, mais il s'est clipsé du 1er coup et surtout il tient la pression.
A l'arr. j'avais monté un maxxis ignitor (déjà il a eue du mal à se clipser, et il tenait pas la pression) vu que j'en avais un 2ème j'ai essayé et c'était encore pire.
Du coup j'ai remplacé par un Race'r, à part un montage tendu,il s'est clipsé aussi bien que le grip'r et surtout il tient la pression. Par contre je me suis pris une épine sur le flanc et le préventif n'a eue aucun effet :-?

C'est vrai que les Arch ont du mal à rentrer dans les Michelin, mais ça passe.

Si tu as une épine sur le flanc, il faut pencher le vélo jusqu'à ce que le liquide atteigne le trou (Sylvert, ne lis pas stp)

Trop tard ! :lol:

Seb91 a écrit:Mèche après bombe anti crevaison j'ai testé et constaté que ça ne tenait pas (pneu de VTT). Pneu non démonté donc non nettoyé au moment de la pose (en pleine sortie).
Mèche sur pneu avec produit Stan dedans, aucun souci.
Je suis un adepte de la mèche. Ça évite de se faire chier avec une chambre à air bien souvent.

Bon ben je m'incline...
Autant la bombe bagnole c'est hyper efficace pour faire clipser un pneu ou pour les épines , autant pour les petites coupures ça marche que dalle ... :-?

Sur le Haro un plateau a frotté sur le pneu pendant un trajet en bagnolle , la bombe n'a pas colmaté (Cyano plus bout de scotch) et hier petite coupure sur le RK du Cove . La bombe n'a pas réussi a colmaté , du coup j'ai été chercher du produit NoTubes , j'ai nettoyé l'intérieur du pneu , et en regonflant : colmatage du premier coup !!!
Bref , on test on test , mais on revient toujours au même produit !

Pareil, à chaque fois que j'ai voulu tester autre chose (CaffeLatex l'an dernier) je suis revenu au Notubes.

Posté: **22 Jan 2015 07:01**

Existe-t-il un scotch étanche tubeless en 15mm de large?
J'ai cherché mais je n'en ai pas trouvé....

Posté: **22 Jan 2015 08:15**

Le scotch Notubes pour les kits "standard" fait 14mm je crois

Posté: **22 Jan 2015 08:59**

et non justement, il fait 12mm ce qui est trop étroit pour mes jantes (à cause de l'assymétrie des trous).

Posté: **22 Jan 2015 09:27**

Et en faisant deux tours ?

Posté: **22 Jan 2015 09:30**

le monteur a essayé mais ça ne fonctionne pas.

Posté: **22 Jan 2015 09:47**

Pour monter les roues routes en tubeless, j'utilise le Stan's en 22mm, ça remonte sur les bords et ça va bien.

Posté: **22 Jan 2015 09:58**

Ok merci!
j'ai trouvé du 19mm en plus étroit, ça devrait le faire.

Posté: **22 Jan 2015 10:01**

Prends plutôt du 16 : c'est treize et trois... :oops:

Posté: **22 Jan 2015 10:03**

Posté: **22 Jan 2015 10:03**

J'ai prévenu que je n'étais pas en forme :mrgreen:

Posté: **22 Jan 2015 18:43**

Fernand Naudin a écrit:Prends plutôt du 16 : c'est treize et trois...

Posté: **09 Oct 2015 12:29**

à la place du scotch stan, je vais essayé le "kapton tape" en 20mm que je peux avoir à vil prix

Hello....sur mes 719..monté avec du scotch normal (schaterthon) j ai des fuites au niveau du talon du pneu...
Une idée?
Ps: Pneu notube.

on voit de plus en plus des paillettes (oui, les trucs de fifilles qui brillent) rajoutées dans le notube pour augmenter la colmatation des "gros" trous

quelqu'un a déjà testé ici :?:

Les paillettes pour inséminer les vaches?

47KRYS a écrit:Hello....sur mes 719..monté avec du scotch normal (schaterthon) j ai des fuites au niveau du talon du pneu...
Une idée?
Ps: Pneu notube.

Pour ma part j'ai un continental Xking protection qui perd du préventif mais pas de l'air
Et un raceking protection qui perd de l'air mais pas de préventif
Montés sur différentes jantes tubeless : même symptômes ... #-o

Si jamais tu est en conti , ils sont connus pour leur problèmes d'étanchéité en tout genre .

Comme ça je fais de la route et j'y pense plus .

Fernand Naudin a écrit:

oui , les paillettes ca marche .

Baptiste a écrit:à la place du scotch stan, je vais essayé le "kapton tape" en 20mm que je peux avoir à vil prix

Ça a donné quoi, ton essai ? :-k

J'ai parcouru pas mal de pages la semaine dernière pour trouver une alternative au scotch Stan vendu hors de prix, j'ai retenu deux références intéressantes à essayer :
- Tesa 4289
- 3M 764(1 ou I ?).
Il reste un doute quant à la référence la plus adaptée, notamment pour la compatibilité chimique avec le liquide Stan. Rien n'empêche de changer de liquide, cela dit. :-k

on voit de plus en plus des paillettes (oui, les trucs de fifilles qui brillent) rajoutées dans le notube pour augmenter la colmatation des "gros" trous

quelqu'un a déjà testé ici

Je ne vois pas quoi tu parles. Tu as un lien ?

Ça me fait penser au liquide Stan Race, plus chargé en particules. J'avais pu obtenir un bidon quand je roulais pour Crema, avant qu'il soit commercialisé, et c'était très efficace. Seules les grosses coupures (>5mm) n'étaient pas réparables au liquide. De plus, j'ai l'impression que ça séchait moins vite à l'intérieur du pneu.

Quelqu'un a essayé d'autres marques de liquide ? :-k

MÉLIVÉLO

Passer au Notubes.

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