MÉLIVÉLO

J’ai une ancienne Flite dont je ne me souviens plus du nom du modèle d’ailleurs (voir photo) et je voudrais lui redonner vie car elle est assez abimée, enfin du moins le revêtement car les rails et la coque sont en très bon état.


Alors que faire :
- la garder dans son jus en essayant de redonner un peu de souplesse au revêtement et en essayant d’aténuer les traces d’usure en la teintant ou en la cirant ?
- la denuder et la garder brute sans aucun revêtement ?
- la dénuder et y coller un fin revêtement (type alcantara ou cuir) sans rembourrage ?
- trouver qqun pour la remettre à neuf avec rembourrage, revêtement etc ?

Qui a déjà tenté ce type de restauration et qu’a-t-il fait (remise à neuf, dénudée, …) ? Merci.

À partir du moment où le cuir est troué, y'a plus qu'à le remplacer.
Décolle-le délicatement, en veillant bien qu'il se détache de la mousse PU. Normalement, tu devrais retrouver une Flite jaune/verte.
Ensuite, le mieux est de retrouver du cuir assezfin (demande conseil à ton cordonnier ou à un fourreur). Tu le mouille bien, et tu le plaques/moule sur la Flite, et tirant et en ramenant l'excédant sous la selle. Tu maintiens le tout en attendant que le cuir sèche.
Le lendemain, tu démonte le cuir, et tu découpe l'excédent (bon ciseaux ou cisaille à tôle), en veillant à bien laisser un débord d'1cm.
Tu réinstalle le nouveau cuir, et tu colles sous la colle le débord laissé ave de la colle néoprène.
Voilà la recette…

Une autre solution pour bien tendre le cuir.

Merci beaucoup pour les photos et le lien, je vais tenter une restauration, reste à trouver le bon cuir pas trop épais.
Auriez-vous des infos à ce sujet (épaisseur, qualité, manière de tremper le cuir, sechage etc...) ?
Merci d'avance.

Quelle coincidence, je viens de récupérer une SLR T1 fatiguée ce midi et j'allais poster un sujet identique !

Merki born_to_ride.

Et merci pour les infos.