MÉLIVÉLO

Salut à tous,

je voudrais polir des pieces, comme pédalier, t de fourche, etc...

mais comment fait-on ?

Question pour Kris le Rouge

et tous ceux qui connaissent bien sur...

papier verre de plus en plus fin (desole je ne connais pas les ref des papiers verres... ) avec finition a l eau et pour finir Belgum!
Le top!

ben justement moi je suis pas spécialiste du polissage!!
demande a Pierrotchienfou!! c'est lui l'as du polissage !
par contre je m'y connait en papier de verre,le plus fin ça doit être du 1500
commence au 600,le 400 c'est beaucoup trop rugueux,ça raye!

PIRROTCHIENFOU est demandé !!
PIRROTCHIENFOU!!

aller quoi !! vient

ah oui chic chic chic!!!!!
moi aussi ca m'interesses
comment qu'on fait alors pour bien polir????

et pour enlever l anodisation, un bon coup de DESKOP.

et un max d'huile de coude

impect ça!! la laine d'acier c'est bien ça!!
il y a des litres de Belgum à l'atelier de maintenance de mon taf,je vait en prendre un peu pour essayer!!
ils ont aussi une bécane pour polir! et un bain de sable chauffé a 400° pour retirer le plastique fondu sur les piéces mais ça va pas avec l'alu,ça change les tolérances des piéces!! ça erosionne de trop!

envois moi un ou deux litres de belgum stp !!!

l'astuce de skyde consistant l'utilisation de destop pour polir est genial.
en effet je viens de tester et ca marche impeccablement bien et tres rapidement en plus.
je viens de faire ca sur le pedalier tnt bleu que j'avis et la il est chrome.
ne metter pas beaucoup de produits et utiliser un pinceau eventuellement pour aller dans les recoins.
puis tremper la piece dans la flotte pour enlever le surplus de produit et frotter avec de la toile emery(MDR).
ensuite un chiffon doux avec du miror et on en prend plein les yeux.

merci qui?




Mamie Nova!



L astuce venait de Mr Baumgartner, je tenais a le signaler...

le Destop c'est pour deboucher les gogs, je me demande comment Chris à découvert cette astuce...

toujours surprenant de decouvrir la maniere qu'on les gens pour trouver des astuces,
a-t-il fait tomber ses lunettes dans les wc en versant le destop, et là Ö miracle les branches des carreaux sont devenue brillant de chez brillant !!!

affaire à suivre....

Pour polir des pièces, j'utilise une meuleuse d'angle (125mm) (disqueuse) et des disques norton en nylon de differents grains en 50 mm
Le gros avantage, c'est que c'est la machine qui bosse...............

Par contre, il faut quand même finir avec du papier a l'eau en 600 (je suis trop feignant pour recommancer avec du grains plus fin) puis effectivement chiffon coton et Belgum alu, c'est impec

Mais attention au galère, c'est long, dans les recoins (nombreux) c'est tout a la main

en une après midi avec des disques spéciaux alu sur une perçause, tu arrives à ça:

Je vais me lancer dans le polissage de mon caad3.
Je vais tâcher de faire des photos à chaque opérations

Wil
garçon poli

Bon courage, il t'en faudra!

sym a écrit:Bon courage, il t'en faudra!

Merki!

Je vais faire petit à petit.

Wil
Sois patient petit padawan....

j'avais mis ça sur VV pour un gars qui voulait ploir un cadre:

Phase 1:

Pour polir l'alu, il faut effectivement un décapant chimique genre V33. Si tu peux avoir un produit industriel, c'est mieux (plus rapide et plus efficace).

Phase 2: (c'est la que tu choppes des ampoules aux doigts!)

Il faut poncer à la main (je te voyais déja avec la ponçeuse éléctrique!) au papier carrossier (à l'eau). Normalement, lorsque la peinture sera virée, ton cadre aurra un aspect plus ou moins rugeux qui dependra du traitement qu'il aurra reçu avant barbouille. (microbillage, sablage, brossage..)
Donc en fonction tu devras passer du papier de plus en plus fin. Commence par un 600 pour degrossir. si ça ne fait pas grand chose, essaye le 400.

Il faut savoir que plus le papier à un gros grain, plus ça raye (normal!) Ce que je veux dire, c'est ne passe pas du gros grain (genre 40) tu vas rayer en profondeur est tu vas en chier pour estomper ça!

Après tu continus de plus en plus fin, l'idéal c'est: debut 600, 800, 1000, 1200 et le top du top du 2000 pour finir (si ça existe, la feuille est aussi douce qu'une paire de fesse!(de femme bien entendu)).

Avant de passer le polish alu, tu ne dois plus avoir de grosses rayures, elles se veront à coup sûr. Donc à toi de voir si tu dois repasser un coup de papier d'un grain ou d'une autre en fonction de l'aspect.
Tu veras par toi même qu'il faut mieux s'atarder sur le ponçage, le resultat final n'en sera que meilleur.

Phase 3
Pour polir:
Chez les droguistes, tu trouveras des trucs du genre TIPOL (tube bleu et blanc) MIROR (flacon metal jaune). C'est bien pour "prépolir, ça permet de dégrossir, parceque c'est abrasif. Y'en a d'autres selon les magasins.

Le Belgom alu (pot plastique bleu) va bien (disponible dans les magasins de moto) il est peu abrasif donc il ne raye pas trop, bon pour la finition.

Tu commences au chiffon en coton, en frottant bien, et après tu redonne un coup avec du coton de pharmacie qui est plus doux donc raye moins.

il y a aussi le Metarex (ouate imprégniée de produit à polir), tu frottes et tu essuies avec un chifon doux

La solution la plus efficace, c'est le pain de polish à métaux de chez PERFD (truc de pro) Tu trouves ça chez les marchands de materiel pour l'industrie. Associé à une meule en flanelle ou un feutrine, le resultat est garanti sans effort. Les meules s'adaptent sur perceuse (mieux pour un cadre) ou touret à meuler (plus pratique pour les petites pièces)

Voila, y'a pu qu'à, c'est long mais si tu prends le temps de bien faire, le resultat vaut le coup.
Une dernière chose, les polishs protègent de l'oxidation, mais il te faudras repasser un coup de produit de temps en temps pour conserver le poli "miroir"

Va voir mon site, tu veras que je sais de quoi je parle (y'a pas de photo de cadre mais y'a de la pièce alu!)

Bon courrage.

A ben là au moins, y'a plus rien a ajouter a part merci Pierrot!!

Vous avez vu le résultat qu'on peut obtenir quand c'est bien fait?

ICI

(piqué sur un post de retrobike)

C est superbe!
J ai bien envie de faire ca sur mes jantes de Dual...
Ca me trottait deja ds la tete, mais la...

trop beau

Il doit y'avoir un vernis la dessus
pour que ça brille autant!

Attention aux eclats, le vernis ne tiens pas bien car peu de rugosités n'est ce pas Kris

Les pieces que Patron Chouflard a mis sont sur un velo de fou . Le gars l a dessine lui meme puis il l a fait faire en titane , C est une merveille .

Il doit y'avoir un vernis la dessus
pour que ça brille autant!

J ai fait les haubans et base de mon Kona pareil.
Avec du temps, de la patience et de l huile de coude.
Pas de vernis, mais souvent du polish.

Si le vernis tiens sur du poli comme ca.
Un pote l a fait sur son StoneEdge.

ça tiens,mais pas bien longtemps!,pour de l'alu en tout cas!
il y a des vernis cuit au four,qui font que ça fait un ensemble homogéne,mais a la longue ça fait des éclats,et se barre en s'éfeuilletant!
Sur mon KD ,il y en avait aussi,plein de pet

pierrotchienfou a écrit:Phase 1:

Pour polir l'alu, il faut effectivement un décapant chimique genre V33. Si tu peux avoir un produit industriel, c'est mieux (plus rapide et plus efficace).

Il faut obligatoirement commencer par passer un produit de ce type?
J'ai voulu commencer à poncer mon caad3 au 400 mais ça ne fait presque rien!
En plus le papier s'use super vite! Tu y passes combien de feuilles pour polir un cadre??

Désolé.... C'est dimanche, il pleut et je bricole...Et je suis une truite!

purée je ne trouve pas de produit pour polir, c'est galere...

je vais laisser le cadre brut je pense avec un bon vernis mélangé avec un durcisseur...

c de l acier?