MÉLIVÉLO

Ce plateau de kéké !

Capassafond a écrit:Ce plateau de kéké !

Rien de sobre chez les noiches !!!

Sylvert a écrit:

Capassafond a écrit:Ce plateau de kéké !

Rien de sobre chez les noiches !!!

Je viens d’aller voir... Y’a d’autres couleurs dispo... Mais tu as commandé le plateau de kéké...

canada a écrit:Je viens d’aller voir... Y’a d’autres couleurs dispo... Mais tu as commandé le plateau de kéké...

Sérieux ? Au même prix ??? J'ai rien trouvé moi ! je cherchais du noir ou du rouge . En NW 46T J'ai pas trouvé ou alors trop cher...

Edit: Ben si trouvé du premier coup au même prix et avec le lien que j'ai donné en plus...

Sylvert a écrit:Edit: Ben si trouvé du premier coup au même prix et avec le lien que j'ai donné en plus...

Voilà...

Je vais rester sobre reste à savoir si je prend 46 comme l'actuel (je pensais avoir un 44) ou un 44

Capassafond a écrit:Tu peux mettre du 8, 9 10, 11 et même 12v sur ton corps de RL 8v shimano !

Je te conseilles le 11v en vélotaf [...] tu utilises un dérailleur moderne.
Le plateau NW ne suffit pas à lui tout seul à empêcher les déraillements. C'est vraiment la combinaison avec un dérailleur à embrayage qui fait un système efficace et sans soucis. Et tu en trouves en occaze pour une bouchée de pain.

J’ai commencé la transformation , reçu un dérailleur deore moderne ... ben c’est moche avec les grandes roulettes et la grande chape. On a l’impression que ça va racler par terre en plus sur un 26 pouces.

Cassette 11/42 et plateau de 44 ou 46 en fonction du pédalier que je vais monter.

Je pense que j’ai pris une chaîne trop courte . Ça passe le 46/42 mais sur le 11 la chape est déjà verticale.

Pour le moment avis mitigé malgré l’effet nouveau jouet , c’est trop moche pour que je sois content. Je vais essayer de trouver une chape courte voir si c’est plus réussi.

J'ai poursuivi le montage.

j'ai un petit problème les vitesses passent bien sauf une et dans un sens du grand pignon à celui du dessous ?

La config plateau de 46 sur l'extérieur, cassette 11/42

Quand je teste sur le 36 au milieu j'ai plus le problème ça monte et ça descend bien. Mes hypothèses sont :

- Chaine trop courte ? Pour moi si ça monte c'est qu'elle ne l'est pas mais est-ce pareil avec les dérailleurs modernes ?
- Ligne de chaine pas bonne (mais le 46 je peux le mettre qu'a l'extérieur) ?

Je vais tester ça en mettant le 36 à l'extérieur voir si ça continue

- Si quelqu'un à une autre idée ? (interdit de répondre essaie avec du Sram par contre)

J'ai testé en éloignant la roulette supérieure du dérailleur j'ai lu ici je crois que ça jouait pas mal, là se suis au plus proche avec la vis desserré à fond mais ça me semble être le meilleur réglage.

Pas d’autre idée, mais c’est bizarre quand même... Quand une vitesse « descend », c’est le ressort du dérailleur qui fait le job... Quand ça monte, c’est le câble... Donc effectivement, si la chaine est tendue, ça peut être délicat, mais je ne pense pas que la ligne de chaine puisse jouer à ce stade...

Sur le plus grand rapport 46/42, tu doit encore avoir du mou de chaine pour que le dérailleur puisse monter sur les dents des pignons à la montée ou à la descente. Pas besoin d'en avoir beaucoup, un peu suffit. Mais visiblement c'est pas le soucis ici puisque ça monte bien.
Tu peux très bien mettre ton 46 au milieu et pas à l'extérieur, si besoin tu le retournes. La ligne de chaine sera beaucoup mieux et ça facilitera le travail du dérailleur. En 11v, la cassette est tellement large que c'est vraiment trop croisé, il faut un plateau bien au centre.
Si ça ne suffit pas n'hésite pas à détendre un peu le cable (1/4 ou 1/2 tour) et à vérifier l'écartement du galet supérieur par rapport à la K7 pour coller à la doc.

Et si ça marche toujours pas t'avais qu'à prendre du sram !!

J'ai avancé les tests . Avec le 36 à l'extérieur ça montait et ça descendait mais en réfléchissant je me suis rappelé que quand j'ai réglé vu que c'est monté direct sur le 42 j'ai pas chercher à toucher la butée haute du dérailleur. Finalement en la serrant pour que ça ne monte pas sur le 42 puis en la desserrant juste ce qui faut pour que ça monte sans cliquetis ensuite ça monte et ça descend du 42
Tout fonctionne donc, merci pour l'aide apportée.

Concernant la ligne de chaine, le plateau en 46 passe pas au milieu avec ce pédalier, c'est un truc des année 2000 XTR M950 (je viens de filer des boutons à capassadonf ) je teste un autre pour voir (j'ai un 105 en stock). Mon plateau est plat le retourner ne change rien au problème mais c'est sur que si je pouvais gratter quelques millimètres vers l'intérieur ça serait bien.
Deux options mon 105 a pas la même ligne de chaine que le xtr et ça le fait sinon faut que je trouve un boitier de pédalier avec une autre longueur d'axe. J'ai des octalink sur deux autres vélos ça sera l'occasion de nettoyer tout ça.

La suite dans un prochain épisode.

Encore merci

Ôtez moi d'un doute, pour un montage en 1x11, plateau NW et cassette X01 10-42, je peux monter une chaîne classique 11v (Sram 1130 en l'occurrence)?

Heu oui ; mais ce serait quoi une chaine 11v "non classique" pour toi ?

Une chaîne avec 147 maillons pour s’enrouler autour du pignon de 52dents?

Patatra a écrit:Heu oui ; mais ce serait quoi une chaine 11v "non classique" pour toi ?

Une chaine spécifique mono plateau gentre xx1 ou x1.

Bonjour , le sujet avait été il me semble abordé mais je trouve plus .
Ca serai pour un montage d' un moyeu XD en Singlespeed !
J' ai juste la roue , j'ai jamais eu de transmission Sram
Donc j' ai pas de chaîne ni , pignon récupérere sur une trtransmission.
Voilà , la balle est dans votre camp ...

Pong,
A toi

Black Turtle a écrit:Bonjour , le sujet avait été il me semble abordé mais je trouve plus .
Ca serai pour un montage d' un moyeu XD en Singlespeed !
J' ai juste la roue , j'ai jamais eu de transmission Sram
Donc j' ai pas de chaîne ni , pignon récupérere sur une trtransmission.
Voilà , la balle est dans votre camp ...

Bah tu mets un crl classique à la place

Oui ça existe : fait une recherche avec xd single speed adapter ou conversion .
Mais ce sera pas loin d’être aussi cher qu'un nouveau corps de roue libre .

polo66 a écrit:

Patatra a écrit:Heu oui ; mais ce serait quoi une chaine 11v "non classique" pour toi ?

Une chaine spécifique mono plateau gentre xx1 ou x1.

ouups ! pas vu !
mais je ne suis pas sur que ça existe du spécial mono , pour moi une chaine 11v ça va sur du double ou du mono indifféremment .

Salut les trucs man

Je suis en 1x10 avec une cassette 11/42 que je viens de broyer à la rando d’hier
Le grand pignon est tordu il touche l’avant dernier pignon et un bout de dent est arrachée bref il est temps de changer
Bref je vise une cassette Shimano 11-46
Mon dérailleur actuel est un Deore Shadow + RD 6000 a priori chape courte donc max 42
https://www.bike-components.de/fr/Shimano/Derailleur-Arriere-Deore-Shadow-Plus-RD-M6000-10-vitesses-p56776/

Est ce que je peux garder le dérailleur avec la cassette en 46
Ou dois je changer pour un dérailleur du style
https://www.bike24.fr/produits/372265

Le Shimano RD-M6000 existe en GS ou en SGS.

En théorie et pour Shimano :
SS = chape courte
GS = chape moyenne
SGS = chape longue

EDIT : j'ai confondu le Deore 6000 (10 vitesses) et le 6100 (12 vitesses).

Ok je vais tenter merci Alain toi le grand concombre masqué roi de Shimano

Comme je viens de modifier mon message au dessus, je veux te prévenir quand même.
Le Deore 6100 (12 vitesses) passe le 46 sans problème.
Mais je ne peux pas le certifier à 100 % pour le Deore 6000 (10 vitesses). Mais ça se tente, de toute façon.
La longueur de chape est bonne et, surtout, la capacité totale du nombre de dents aussi - aussi bien en GS ou SGS.
Y'a que la géométrie du parallélogramme qui pourrait poser problème.

Désolé pour le cafouillage, sur le coup!
J'ai du reprendre mon message au moins 10 fois - et je parle tout seul!

titalain a écrit:Le Shimano RD-M6000 existe en GS ou en SGS.

En théorie et pour Shimano :
SS = chape courte
GS = chape moyenne
SGS = chape longue

EDIT : j'ai confondu le Deore 6000 (10 vitesses) et le 6100 (12 vitesses).

Le mien est un SGS donc je vais tenter
Je pense aussi mettre un pédalier Deore il existe des 30 pour un prix vraiment dérisoire (même pas besoin d’acheter une chinoiserie )
https://www.bike24.fr/produits/372227
30x46 quasi égal au 32x51 je reste en 10 vitesses et je n’y laisse pas un rein
Pour le voyage (velo chargé) ça sera parfait

J’ai changé la cassette hier soir ça passe correctement
J’ai rallongé la chaîne d’un maillon et mis deux coups de clef allen sur la visse qui sert à éloigner la roulette de la cassette.

Cool!
Shimano est toujours très (trop) strict sur les compatibilités, et pas sans arrières pensées mercantiles.
Mais un essai "à vide" sur le pied d'atelier ne suffit pas. As tu déjà roulé avec en "brutalisant" un peu la transmission ?

On devrait peut-être ouvrir un sujet à propos des compatibilités "non-officielles" - mais vérifiées - que l'on utilise...

J’ai fait un test sur la route en allant chercher le pain
A noter que je ne suis vraiment pas au bout de la butée qui repousse la roulette haute du dérailleur de la cassette ce qui voudrais dire que je pourrais encore aller plus loin jusqu’à 50