Kit de conversion vbrake/disque

[ShakaVTT]

Hello tout le monde,

Avez vous des retours sur ce genre d'adaptateur ?
https://www.chasertech.com/disc-brake.html
https://www.youtube.com/watch?v=emW7M-ZD0Pw

Qu'en pensez vous ? Pour un cadre carbone ?

[Sayemone]

Pour moi tout ce genre d'adaptateurs - et encore plus ceux à colliers - sont à fuir. Trop risqué, encore plus sur un cadre carbone.

Déjà que le fait de souder des pattes disque sur un cadre acier n'est potentiellement pas sans risque, alors quelque chose qui tient juste avec de la quincaillerie, c'est niet pour moi!

[bzhoc]

je me suis déjà posé la question pour des vieux cadres acier des années 90 (pour la fourche, je vois pas trop l'intérêt, il suffit d'en changer) mais aucun de mes cadres n'a de patte compatible, j'ai laissé tomber! A réserver à des haubans capables d'encaisser la torsion (pas du hyperlight cassant)?

[ShakaVTT]

C'est en effet la remarque que je me faisais, c'était pour l'arrière, puisque comme tu le dis, pour l'avant aucun intérêt.
De tout ce que j'ai pu récupéré comme, tout le monde est unanime... Même avis que Sayemone...

Bon va falloir que je trouve une crossmax arrière à patin et une avant disque

[Sayemone]

Sur la fourche je serai plus nuancé
J'ai fait souder une patte disque sur ma fourche mais parce que c'était une fourche un peu spécifique et qualitative (acier triple butted et "suspension corrected" avec une longueur de 420mm au lieu de 400), donc ça valait le coup plutôt que d'acheter une fourche carbone qui aurait pu dénaturer le vélo ou une fourche acier basique et lourde.

Pour les roues tu peux aussi chercher les dernières Crossride à patins qui sont bien et compatibles 11v. J'en ai eu deux paires. De mémoire elles font 1700g la paire.

[ShakaVTT]

Sur la fourche je serai plus nuancé
J'ai fait souder une patte disque sur ma fourche mais parce que c'était une fourche un peu spécifique et qualitative (acier triple butted et "suspension corrected" avec une longueur de 420mm au lieu de 400), donc ça valait le coup plutôt que d'acheter une fourche carbone qui aurait pu dénaturer le vélo ou une fourche acier basique et lourde.

Pour les roues tu peux aussi chercher les dernières Crossride à patins qui sont bien et compatibles 11v. J'en ai eu deux paires. De mémoire elles font 1700g la paire.

Je comprends ouais...

Le soucis pour les roues, c'est qu'il me faut une arrière à patins et l'avant disque, j'aimerais au moins trouver le même modèle

[Shampoo]

Y'a des fois je rêve d'un vélo à tasseaux pour monter des HS33.