MÉLIVÉLO

Bonjour à tous,
est ce que ces deux dérailleurs existent en chape moyenne Quel est l'entraxe des galets Avez vous une référence
Pour l'heure, mes recherches n'ont pas abouti
Merci de vos lumières

Eclaté 7700
Notice 7700
Capacité totale 26 dents en SS, 38 en GS.
Cassette max 11-27.


Eclaté 7400
Notice 7400
Capacité totale 26 dents
Cassette max 12-26

Donc le 7400 n'est dispo qu'en SS.

Pour l'entraxe, aucune idée.

Seul le Dura-Ace 7700 à eu droit à une version triple avec un dérailleur AR en chape moyenne - en 2002.
Sa référence est le RD-7700-GS. le "GS" c'est la pour chape moyenne.
Mais sur ce dérailleur, il n'y a pas que la chape qui change, il y a aussi les galets qui sont plus gros que sur la chape courte : 13 dents au lieu de 11 normalement.
Ca permet - pour l'esthétisme - de moins augmenter la longueur de la chape qu'en utilisant des roulettes en 11 dents.
Pas facile d'en trouver un aujourd'hui - et presque toujours à des prix prohibitif!
Et pour les galets de rechange en 13 dents, c'est encore plus compliqué - je sais, j'en ai un à la maison!

L'Ultegra 9V de cette époque existait aussi en triple - le RD-6500-GS.
Lui utilisait des roulettes 11 dents et une chape plus longue que celle du DA. Il est moins cher et plus facile à trouver maintenant.

Sinon - comme dit "shampoing", pas de chape moyenne sur les versions 8V - quelle que soit le groupe.

Shampoo a écrit:Eclaté 7700
Notice 7700
Capacité totale 26 dents en SS, 38 en GS.
Cassette max 11-27.


Eclaté 7400
Notice 7400
Capacité totale 26 dents
Cassette max 12-26

Donc le 7400 n'est dispo qu'en SS.

Pour l'entraxe, aucune idée.

euh.......


bon j avoue c'est un "frankenderailleur" possible uniquement sur la premiere version donc le 7400 ( pas le 7401 ou 7402) avec les cages de derailleurs contemporains comme le Shimano Deer Head ou le AL11 qui s'y adapte
La petite butée "de retour de chape" doit plutot etre enlevée sur on veut bien enrouler la chaine autour du pignon ou alors il faut retauder un petit trou un peu plus vers l avant du "velo"

et effectivement le 7700 est dur a trouver - il attend son montage sur une tres beau cadre surement CNC !



les dimensions maximales de pignon dans les docs shimano sont souvent tres conservatrices donc il faut tester a mon avis

Merci!

Si j'en crois l'extrait de la notice du 7700 ci dessous:



la longueur de la chape ne joue pas sur l'étagement de la cassette, mais sert à "amortir" la différence de denture entre les deux plateaux de devant
D'après la littérature du web, une 28 passe, comment faire pour passer une 30 ou 32 Obligé de passer par un dérailleur VTT

La chape GS, c'est pour pouvoir encaisser le petit plateau du triple.
Ca ne joue pas sur la capacité à prendre plus de dents sur la cassette, derrière.
C'est la géométrie du dérailleur qui s'occupe de ça.
Après, il faut essayer pour voir si ça passe... mais ça risque de n'être pas d'un fonctionnement optimal.

Effectivement, le gros avantage du 9V chez Shimano, c'est qu'on peut mixer les composants VTT et route.
Les ratios des tirages de câbles sont identiques quel que soit le groupe.
Donc, un dérailleur XT ou XTR 9V te permettra de mettre une cassette plus grosse.

Bonjour à tous,
dans le même ordre d'idée, quelle est la différence entre dérailleurs avant 7700 et 7703 En dehors du fait que l'un est prévu pour un BB 109.5mm et le triple 118mm, est ce juste une amplitude de mouvement au tirage qui fait la différence

Le parallélogramme des deux est identique.
C'est la chappe spéciale du 7703 qui le rend compatible avec le pédalier triple.