MÉLIVÉLO

Ce we, j'ai enfin nettoyé correctement et reponté la transmission du JRD (Single speed).
La chaine est une KMC K710 pour SS et fixie. Elle ne me semble pas usée, toutefois, je ne sais absolument pas combien elle a de km, mais vu mon roulage en SS depuis deux ans, ça doit pas être beaucoup...
Bref, je remonte le tout, essaye le vélo (surtout pour essayer mes nouveaux freins hydro) et là paf! Explosage de l'attache rapide!

D'après vous, je peux essayer de ne changer qu'elle ou toute la chaine?

C'est vraiment le maillon qui a cédé, ou c'est l'attache qui était mal remise après le nettoyage?
Pask'avec mes 100kg et le terrain sableux abrasif de chez moi, j'ai déjà réussi en SS à broyer des KMC 710 SL en fin de vie, mais les maillons rapides n'ont jamais cédé...

gyom193 a écrit:C'est vraiment le maillon qui a cédé, ou c'est l'attache qui était mal remise après le nettoyage?
Pask'avec mes 100kg et le terrain sableux abrasif de chez moi, j'ai déjà réussi en SS à broyer des KMC 710 SL en fin de vie, mais les maillons rapides n'ont jamais cédé...

Peut être ça, effectivement...

moi à l'inverse, j'ai eu plusieurs casses d'attaches rapides (sans rupture de chaîne, juste une plaquette explosée et l'attache qui tient quand même) sur diverses chaînes, en multi et SS : j'ai pas remplacé la chaîne pour autant. Je pense que c'est les multiples démontage qui ont fatigué le métal de l'attache
surtout, en SS, avant de rincer une chaîne, je trouve qu'il faut y aller, elle travaille normalement toujours bien dans l'axe... et qu'en plus tu peux retendre, du moment que tu vois pas d'usure sur les dents des pignons et plateaux...
Bref, moi je garderais la chaîne.

dopage ?