MÉLIVÉLO

bonjour à tous,

sujet à ne pas confondre avec "RAYONS et PRISE DE TETE" !



alors voila grâce à l'abeille et son accès à la fouletitude de shop , je me demande ....

que valent les différents roulements, qu'avez vous testé ?

si on doit changer les roulements sur un boitier de pédalier ou sur des moyeux... quoi qui faut prendre ???

alors on a le vert pour l'inox :
ici


on a le classique :
lici


le skf :
lici


le premium:
http://www.ebay.fr/itm/281649463218?_tr ... EBIDX%3AIT



stainless skf :
http://www.ebay.fr/itm/331228484395?_tr ... EBIDX%3AIT



du full ceramic :
http://www.ebay.fr/itm/131504769211?_tr ... EBIDX%3AIT

j'ai oublié le hybrid avec le joint jaune avec bille céramique:

http://www.ebay.fr/itm/QTY-1-S6903-2RS- ... Sw~gRVqnyG

allez zou, je me lance !!

après du classique sur un pédalier Litespeed avec axe titane,
je vais mettre du Hybrid sur un RF Titane.

pour vous et rien que pr vous j'ai testé les ENDURO 2437 LLB (haut de gamme sans déconner...) d'origine sur boitier Race face.
apres moins de 1000km / 6 mois d'utilisation, et deux demontage regraissage, definitivement morts.

Remplacés par du XTR ( SM-BB94-41A )
car pas trouvé en SNR ou SKF (le top)

Enduro je deconseille.

( générallement je serre moderement car j'utilise le frein filet Loctite rouge pr eviter de forcer comme un ane afin de prevenir le desserage)

tu te reveilles maintenant !

je viens de commander ...

bon effectivement sur mon BB, la monte d'origine en enduro.