MÉLIVÉLO

Je suis encore emmerdé avec les excentriques que je ne trouve dispo qu'en 68 et les pédaliers pour bdp de 83 qui passent bien sur les fats. Je suis en train de cogiter sur un jeu d'entretoises (2 sur l'axe + 2 derrière les coupelles) pour monter certains pédaliers de 83 sur excentrique de 68.

Mais pour cela je dois savoir lesquels ont la plus grande longueur filetée histoire qu'il reste suffisamment de filetage dans la boite. Alors si vous avec des jeux de pédalier (standard Shimano pour axe de 24mm) démontés, pouvez vous mesurer, sur les deux coupelles (gauche et droite), la longueur entre la face d'appui sur le cadre (sans les rondelles optionnelles) et l'extrémité du filetage.

Merci de faire avancer la science, ou à défaut, mes solutions Salamandre

Bon je parle pas des 100mm mais c'est moins important. Si je monte un boitier de 100mm, c'est soit pour mettre 3 plateaux, soit pour du big fat (qui n'accepte pas le Rohloff). Donc l'excentrique n'a plus vraiment de raison d'être. A ce moment là, Ekzentriker...

au risque de dire encore une connerie, un pas de 1.37 avec 10 filets, ça 1.37cm de long??

Le BSA c'est en thread per inch, donc non, tu te trompes.
1.37", c'est le diamètre.
Et 24 tpi: 24 filets pour 25.4 mm.

J'ai pas de boîtier sous la main, mais le filetage sur mon morewood enza mesure 16mm.


J'ai adaptateur boîtier vtt (euro ?) / boîtier bmx (us ?) sur un de mes vélos, le filetage n'est pas très important.

Jusqu'à maintenant ça tient (bon j'ai pas trop rouler avec non plus)

Au fait, tu as vu les nouveaux pédalier Sram pour fat ?

Les plus long sont les RF DH. Je mesure ça demain

la Bourde a écrit:Le BSA c'est en thread per inch, donc non, tu te trompes.
1.37", c'est le diamètre.
Et 24 tpi: 24 filets pour 25.4 mm.

m'a gourré dans les cotes donc, du coup 10 filets = 10.05mm.
De toutes façons, ça prend moins qu'un vieux carré (et j'ai déja vu quelques cadres avec filets arrachés et coupelles externes. Apres, je ne sais pas si ça venait d'un mauvais montage, desserage ou autres)

Fernand Naudin a écrit:Les plus long sont les RF DH. Je mesure ça demain

Sur la photo sur le site RF ça m'a pas l'air archi long. Enfin pas plus long qu'un autre. Tu me passes un coup de fil dans la journée pour me dire ?

A vue de nez sur les différents sites, c'est le CK qui semble le plus long avec 12 filets. Mais les nombre de filets ne donne pas la largeur de la gorge entre filet et face d'appui donc ça ne veut pas tout dire. Le CK est symétrique (coupelles gauche et droite identiques) alors que d'autres ont une coupelle droite plus longue (pour les E-type ou antidéraillements).

Je vais finir par me faire faire des excentriques sur mesure je crois. Mais là ça urge...

D'ailleurs l'idéal serait un excentrique avec les roulements directement dedans plutôt que de rajouter les cuvettes de daube des boitiers externes.

C'est ce que je pense faire depuis quelque temps. Par contre ça fait un gros diamètre pour passer les roulements plus l'excentration dans le boitier. Ou alors il faut faire un truc à la Niner : deux demi coupelles identiques reliées par des vis avec un guidage pour pas que ça se mette en travers. ça fait un moment que je cogite là dessus mais j'arrive pas à savoir si c'est la bonne solution.

En attendant, je vais essayer d'élargir un poil par le haut histoire que les roulements soient en face de la zone de portée sur l'axe et fabriquer des coupelles internes plus larges pour aller rattraper les manivelles plus loin.

Hope : 12 filets à droite, 9 1/2 filets à gauche. Moins bien que CK

c'est pas faux...


ce post est presque aussi beau que le post sur la photo

Race Fac DH, 20 mm pile, et 14 filets

Bon ben c'est le winner. y'a pas photo. Avec ça presque même pas besoin de cales sur l'axe, Si je rattrape les 17.5mm qui manquent (15mm entre les BDP plus la classique cale de 2.5mm à intercaler à droite) il reste 11 mm de filet de chaque côté contre 9.5 pour un Aivee monté normalement par exemple. Comme en plus je pense faire des cales sur l'axe, ça va être trop le luxe !!!!

En tout cas, je suis bien content de savoir enfin comment monter des pédaliers à axe intégré de 83 sur des excentriques du commerce. Premier essai lundi