MÉLIVÉLO

Salut,

Sur mon tout suspendu, les pivots sont dotés de graisseurs intégrés. Mais ces graisseurs sont cachés par des vis à empreinte BTR de 2 sans tête.
Je n'arrive pas à desserrer ces dernières (la clé allen accroche et puis saute d'un cran). Avant de foirer les têtes définitivement et ne jamais pouvoir les sortir, j'aimerais savoir comment les sortir plus en finesse.

Est-ce qu'une patte sur le bout de la clé allen peut m'aider. Vers quoi me tourner ?

Pâte à roder (se trouve en centre auto, peut être aussi chez CastocTruc et Cie)

A coté des Rilsan jaunes.

Essaye avec une clef de bonne qualité, si ce n'est pas déjà le cas...

C'est une facom toute neuve. Saleté de visserie pourrie

Ben tu colles la clé dans la vis avec un peu de Cyano.

ben... c'est la chianlie!!
comment ça je n'ai pas fait avancer le shimili??

Ça ne serait pas une empreinte au format impérial, des fois ?

J'ai eu le cas sur le pédalier 3 pièces de mon Riot. La vis qui maintient le plateau à la manivelle droite est en fraction de pouce et pas en millimètres. Du coup, ça fait du 5mm et des poussières. Poussières suffisantes pour avoir le même problème que toi sous couple "élevé".

Un petit coup de degrippant sur la vis !!!!pour facilliter le demontage ,et pate a roder!!!

Singlespeed maniac a écrit:Ça ne serait pas une empreinte au format impérial, des fois ?

J'ai eu le cas sur le pédalier 3 pièces de mon Riot. La vis qui maintient le plateau à la manivelle droite est en fraction de pouce et pas en millimètres. Du coup, ça fait du 5mm et des poussières. Poussières suffisantes pour avoir le même problème que toi sous couple "élevé".

comme le monsieur .

Non Banshee a eu la bonne idée de faire du métrique. Y'a que chez Profile et Christianisme King qu'ils cassent encore les pieds avec ça ...

Shampoo a écrit:Non Banshee a eu la bonne idée de faire du métrique. Y'a que chez Profile et Christianisme King qu'ils cassent encore les pieds avec ça ...

et les pouces aussi

essaie avec une empreinte torx de la taille juste au dessus.

J'peux te prêter ma disqueuse samedi, elle fait des miracles.

Je retiens le coup de la pâte à roder et de la clé torx.

la clé torx ça fonctionne si tu n,e tiens pas tant que ça à la vis.

tu la rentres au marteau et ça le fait. en tous les cas pour une vis de cale de chaussures c'est passé.

Pince étau, si y'a la place...

Shampoo a écrit:Non Banshee a eu la bonne idée de faire du métrique. Y'a que chez Profile et Christianisme King qu'ils cassent encore les pieds avec ça ...

Et la merde de gamut, mais pas pour toutes les vis.

Tu peux essayer avec le chaud et le froid, mais bon le matos n'aime pas trop ça.
Un pote mets ses pièces prises au frein filet rouge dans le four, ça se desserre tout seul chaud. Bon faut déjà extraire tout le bazars, ce qui ne semble pas être possible ici.

Si c'est du frein filet, il vaut mieux appliquer un fer à souder sur la vis. Tu laisses chauffer, et quand ça fume, le frein-filet est cramé, tu peux y aller.